TURUN HARGA RATUSAN JUTA, Sulit Dipercaya Mobil Secanggih Ini Cuma 400 Jutaan! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah mg4v mobil listrik MG yang harganya baru aja turun lumayan banget setelah kemarin akhirnya dirakit lokal Yes Jadi kalau tadinya waktu masih di imporut itu harganya sekitar hampir rp00 juta sekarang harganya cuma r00 jutaan aja Jadi turunnya r00 jutaan lebih dan dengan harga r00 jutaan buat apa yang didapat ini benar-benar menarik banget ya si mg4 EV nah buat detail ya simak di 10 dari mg4 EV [Tepuk tangan] satu varian dan harga buat saat ini mg4v Yang Sudah dirakit lokal hanya tersedia dalam satu variannya varian yang kurang lebih setara dengan varian magnify sebelumnya yang dulunya harganya rp99 juta sekarang harganya jadi r23 juta aja gila ya jadi jauh banget lebih terjangkau dan Emang menarik nih Kalau sebelum ini kelas mobil listrik r00 juta kurang sedikit diisi mobil listrik 4 pintu yang masih cukup banyak komprominya kayak wuling Bingo croen ec3 dan netavi Nah sekarang 400 juta lebih sedikit aja udah bisa dapat mobil listrik yang jauh lebih proper kayak mg4 r v gini yang Bahkan dibanding mobil bermesin bensin di harga serupa pun masih bisa head to head secara dimensi fitur dan rasa berkendaranya menarik ya Oh iya harga Ini kata MG harga khusus 3.000 konsumen pertama ya setelah itu Mungkin bakal balik lagi ke r33 juta kayak yang diumumkan bulan Januari 2024 ini masih terjangkau bangetlah ya dua pilihan warna MG for review versi rakitan lokal ini ada lima pilihan warna ya putih abu-abu hitam merah dan biru tiga detail-detail lain oke kita bahas bagian perintilan dulu karena ada yang cukup unik Ya mg4 revw ini sekarang di Rakit lokal di pabrik saic di Cikarang nice ya Indonesia salah satu negara yang pertama dapat mg4v yang enggak diimpor rutuni lanjut garansi baterainya khusus 3.000 konsumen pertama yang dapat harga r23 juta tadi sekaligus dapat juga lifetime battery warranty alias garansi baterai seumur hidup Mantap Jadi ngasih rasa jauh lebih aman ya ke komponen yang paling sering bikin orang khawatir di mobil listrik Nah syarat lifetime battery warranty ini adalah mobil harus kepemilikan tangan pertama dan harus selalu diservis rutin di bengkel resminya sementara di luar 3.000 konsumen pertama itu garansi baterainya pun masih 8 tahun atau 160.000 KM so Ini juga masih lama banget ya garansi umumnya berlaku 4 tahun tanpa batasan kilometernya nice dan mg4 RV ini juga dapat gratis biaya servis jasa dan sparep selama 5 tahun atau 75.000 KM not bad Ya udah irit karena biaya listrik maintenance-nya juga jadi luar biasa irit nice lah Dan mg4v ini juga udah dapat portable charger wall charger 7 KW dan adapter buat fitur v2l ya okelah empat eksterior futuristik nah ini menurut kita salah satu highlight-nya mg4 riv harga segini dapat desain yang sangat-sangat futuristik dan eye catching gini mobil listrik pula jangankan dulu-dulu ya setengah tahun lalu aja hal kayak gini masih enggak mungkin banget ya terjadi di Indonesia anyway panjang mg4 RV sekitar 4,2 Man dan tingginya yang cenderung pendek emang lebih cocok bikin dia jadi hatchback sih ya dibanding zsv yang lebih ke suv-an tapi diband zsv 4 EV Ini udah pakai platform yang dedicated ya alias dari awal Emang dirancang buat jadi mobil full listrik aja yang disebut nebula pure electric platform atau nama lainnya modular scalable platform makanya meskipun sangat compact tapi Wheel base-nya bisa 2,7 m panjangnya dan tinggi yang cukup rendah itu juga salah satunya karena platform ini bisa pakai baterai tipis setinggi 110 mm nice lah ya oke detailnya bahasa desainnya ini katanya dari tim Advance desainnya MG di London ya makanya agak beda sama beberapa model MG yang keluar di masanya waktu itu lagukan depannya serba lancip-lancip ya dari lampu depannya dulu yang isinya kelihatan cukup Keren ya kayak ada reflektor-reflektornya gitu Ini MG sebut LED Galaxy technology metric headlight dan lampu vertikal yang di bawah itu lampu sein ya housing-nya piano Black dan kelihatan tajam juga ya begitu juga bumper di bawah yang ada motif-motif kecil itu di pinggirnya dan terpisah di tengah sama Radar MG pilot sewarna bodinya itu detail lampu depannya dielnya LED yang di atas lampu besarnya LED yang di atas lampu jauhnya LED yang Sisi dalam dan lampu seinnya LED yang vertikal itu ya sampingnya profilnya cenderung lebih mirip hatchback yang agak ditinggiin ya di sekitar pintunya dikasih clading hitam gini tapi dia enggak sampai ke Fender depan dan belakang biar enggak kayak crossover-crossoveran juga atapnya nukik tuh ya di bagian belakangnya jadi kelihatan lebih Slik nah pilar c-nya seakan dibuat kayak kaca yang nyambung sama belakangnya tapi ini body panel yang dihitamin Ya aslinya bukan kaca tapi dengan atap yang dihitamin itu yang nyambung sampai ke spoiler dan spion yang dihitamin juga emang mantap sih ya kesan dualtonnya ini velgnya 17 inci ini pakai Aero cover ya nutupin veleg aslinya kas mobil listrik biar lebih aerodinamis dan memaksimalkan jarak tempuh bannya 21550r17 detail lainnya pilar B plus list jendelanya dibuat hitam gloss ya sedangkan handle pintunya sewarna body belakangnya tetap bagian favorit kita nih dari pertama kali kita ngelihatin mg4 RV ini soalnya emang kelihatan unik banget ya dari sisi Ini dari spoilernya itu yang terkesan ngambang dan terbelah dua ya kacanya yang cukup landai dan tanpa wiper belakang lampu belakangnya yang housingnya dibuat full nyambung dari kiri ke kanan dan yang paling unik di atas lampunya ya Ada banyak lampu lampu kecil yang di malam hari kelihatan unik banget tuh nyalanya ini mereka sebut LED signus symbol decorative taillights Okelah ya oh bahkan di bagian yang udah ngeleku ke samping body aja masih dapat bagian lampu nyalanya ya dan ada tulisan juga siic Vision LED lighting system lekukan panel bawahnya juga kelihatan banget ya garis-garisnya okelah seksi sih menurut kita bagian belakangnya mg4v ini Oh iya satu-satunya detail di luar yang beda sama versi CBU sebelumnya cuma sekarang ada emblem breed d Mik ini aja ya detail lampu belakangnya lampu malamnya LED bar lampu remnya LED lampu sein dan lampu mundurnya halogen ya dan yang unik ada focamp belakang halogen di tengah bawah situ tuh yang switchboardnya lainnya ada di head unit sini ya lima interior simpel dan modern dibanding eksteriornya yang serba tajam interiornya mg4v ambil approach futuristik yang beda ya dengan tema yang cenderung simpel tapi tetap modern overall dasbornya misalnya dia didominasi sama garis horizontal super panjangnya itu yang termasuk ke ventilasi ac-nya juga dan ada dua layar yang menonjol ya head unit 10,25 Inci di tengah dan instrumen Cluster 7 inci di kanan Oh bahan dashbor yang paling atas itu soft touch ya empuk nice setirnya Yang pakai model two spokes kayak gini unik ya bentuknya atas dan bawahnya flat gitu di lapis kulit ini Tentunya dan konsol Tengah yang floating alias pengapung ini ini jadi tempat buat wireless charger knop transmisi dan rem parkir elektriknya dan di bawah yang floating ini jadi storage Buat naruh minuman dan perintilan-perintilan joknya modelnya cukup mirip kayak yang dipakai di 5gt ya bahannya campuran kulit sintetis di pinggir-pinggirnya dan kain di tengahnya nah bedanya sama yang CBU kemarin yang CKD sekarang warna joknya jadi full gelap gini ya dan ada jahitan biru-birunya di pinggirnya Okelah ini lebih cocok buat orang Indonesia yang cenderung takut kotor gitu sedangkan ini Jok belakangnya sama ya Kombinasi bahan kulit sintetis dan kain dan warnanya juga jadi hitam dengan jahitan-jahitan biru pintunya sekarang juga kelihatan lebih gelap ya yang depan bagian paling atasnya itu plastik di tengahnya jadi kulit hitam dengan handle brush ala metal dan ke depanan sedikit dikasih motif garis-garis dan di sandaran tangannya kulit hitamnya ada jahitan birunya ya sekitar kontrol jendelanya piano Black pintu belakangnya juga persis kayak yang depannya kulit-kulitnya jadi gelap juga berjahitan biru paling bedanya dari yang depan di sini enggak ada handle besarnya aja Oh yang beda lagi sama interior yang CBU dulu kalau sebelumnya pilar a b c dan plafonnya Pakai warna teram sekarang jadi full black kayak gini ya nice lah lebih masuk sama selera sini detail lainnya lampu kabinnya cuma ada di depan aja ya ada dua kayak gini sedangkan di belakang Enggak ada enggak ada pegangan tangan plafonnya di depan dan belakang tapi di pilar b-nya ada gantungan kecil gini nih bisa buat gantung baju gitu sunvisor nya di kiri dan kanan dapat card holder gini di luar dan ada kaca yang bisa ditutup buka dari dalamnya tapi gimana rasa duduknya enam konfigurasi jok Oke buat masuk ke depan pintunya termasuk berat banget nih nice kerasa Solid dan sudut bukannya juga lebar buat nampak ke dalamnya masih cukup rendah tapi lebih tinggi dibanding hatchback kebanyakannya Nah posisi duduknya kalau diset ke paling rendah termasuk cukup rendah sih Al posisi hatchback tapi dia enggak kerendahan juga tapi enaknya dashbor-nya sangat-sangat sangat rendah nih jadinya ngelihat ke depannya termasuk cukup oke dan visibilitas ke samping juga oke karena spionnya bertengger di pintu dan ada kaca ekstra di pilar a-nya situ ya pengaturan jok drivernya elektrik en arah sedangkan yang penumpang manual slide dan recline headr-nya hanya bisa naik turun aja ya termasuk empuk sih ini headrnya dan posisinya juga cukup maju jadi kalau kita mau sandaran sambil nyetir kepala kita enggak ngedang ya headroom-nya juga termasuk aman konsol tengahnya diilapis kulit ya jadi empuk buat sandarin tangan dia gak bisa digeser maju mundur tapi masih bisalah buat sandaran sambil pegang ujung setir gini yang di pintu juga diilpis kulit ya sandarannya empuk juga posisi seat belt-nya fix setirnya selain bisa tilt bisa teleskopik juga ya dan enak nih jaraknya jauh banget dari daskbor-nya dan bagian bawahnya juga jauh dari paha kita ya dan buat sandaran kaki kiri driver ada pet gundukan plasik besar gini ya nice Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga berat nih ya mantap feelnya dan yang asik bukaannya lebar banget ya tapi karena atapnya agak turun di bagian belakang Jadi pas mau masuk kepala kita harus agak nunduk nah jok belakangnya jelas lebih tinggi dibanding yang di depannya nah meskipun ada baterai besar di bawah lantai tapi jarak dudukan sama lantainya termasuk cukup jauh ya buat sebuah mobil listrik ini karena joknya dibuat sangat miring gini nih jadi kita duduknya kerasa tenggelam Ya belakangnya dan enaknya sudut paha kita jadi enggak naik-naik banget tuh masih cukup ketopang sama Supor joknya ya masih sedikit lebih naik sih tapi buat ukuran mobil listrik apalagi Yang koma gini udah ter masuk oke ya posisi duduknya di belakang joknya enggak bisa digeser maju mundur ya ruang Kakinya masih aman mengingat dimensinya yang kompact juga ruang gerak sepatunya agak sempit nih meski belum full kejepit tapi biar lebih nyaman Emang tetap mesti dinaikin sedikit ya ketinggian jok depannya Nah nanti bisa lebih lega gini nih geraknya jadinya headr-nya hanya di kiri dan kanan aja yang adjustable di tengahnya enggak ada nanti jadi bisa bersandar lebih rileks gini sudut sandarannya enggak bisa diubah ya enggak terlalu tegak dan enggak terlalu rebah ya standar aja ruang kepalanya juga masih cukup aman nih ini karena dibuatin cengkungan gini tuh depannya kelihatan tuh ya sedikit lebih menggunduk buat sandaran tangan di pintu dilepes kulitnya jadi empuk sedangan di tengah enggak ada armrnya Oke kalau mau duduk bertiga napak ke tengahnya Kakinya cuma perlu ngelipat sedikit aja tapi emang masih lega banget dan gundukan lantai di tengahnya termasuk sangat pendek ya Jadi kalau kaki anak kecil sih bisa di sini dudukannya lebih tinggi dibanding di kiri kanannya tapi masih cukup empuk ya sandarannya juga lebih maju dibanding kiri kanannya dan ini sedikit lebih keras ya Nah karena enggak ada head stresnya jelas kepala orang dewasa bakal ngedanga ya kalau mau sandaran jadi emang lebih pas buat anak kecil nih tapi bahkan kita pun ruang kepalanya masih cukup ya dan seat bel di tengah tiga titik ya tujuh fitur berlimpah fiturnya mg4v termasuk banyak nih buat harga segini pertama fitur yang diuntungkan karena mg4 V Ini adalah mobil listrik v2l atau vehicle to load jadi kita bisa pakaiin adapter kayak gini di colokan charger mobilnya di luar Nanti tinggal colok kayak gini nih dan jadinya ya bisa colokin peralatan elektronik apapun yang bakal ditenagain mobilnya dengan daya maksimumnya 2,2 KW atau 2200 watt ya Nah pertama kita harus pilih start discharging dulu ya di head unit baru deh colokan V2 La ini bisa aktif kita Cobain deh ya colok hair dryer dulu yang cukup gede nih yang bisa tembus 1,6 KW dayanya Tuh nyala ya dan di head unitnya dikasih report Real Time ya gaya yang kepakai seberapa besar dan kita bisa colok laptop juga tuh kayak gini nah masih dikuatkan dan ada sampai empat cokannya ya enak ya Oke kalau udah selesai jangan lupa stop dischargingnya dulu di he unit baru deh lepas kabel v12-nya mantap lanjut ini kuncinya ya Ada passif Killers entry-nya ya ini jadi kalau maobilnya ke kununci kita cukup kantongin remote-nya dekatin mobilnya dan Klik tombol yang di handle pintunya ini kuncinya bakal kebuka dan spionnya kebuka juga ya buat kunci lagi tinggal klik lagi aja spionnya juga nutup otomatis lagi ya atau kalau mau lipat spionnya sendiri juga bisa dari kop scin nih Nah buat nyalain mobilnya setelah kita buka kunci dan buka pintu drivernya kita tinggal dudukin aja jok drivernya sambil bawa kunci ya tapi jelas dan mobilnya bakal nyala tapi ini belum bisa jalan ya kita harus injak pedal remnya dulu sampai muncul tulisan ready kayak gini Di mid-nya simpel ya Nah buat matiinnya tinggal keluar mobilnya aja terus kunci mobilnya langsung mati Diah semua sistemnya atau kalau kita mau matiin sistemnya tapi tetap mau ada di dalam mobilnya bisa dimatiin dari head unit gini nih ya swipe dari atas saja dan klik power off oke Okelah lanjut input-nya di depan sini ada wireless charger ini tinggal taruh aja HP kita yang Chi compatible dan hp-nya bakal kecharge ya dan ada indikatornya juga di unit di bawah konsol tengah mengambangnya ada dua USB port ya satu type a dan satu type C dan ada satu power outlet standar juga di belakang ada satu lagi USB port type a lampunya kontrolnya agak unik ya kayak gini otomatis tentunya lampunya dan ini pas kita belokin tuas lampu seinnya ke kiri atau ke kanan nanti bakal ditampilin kamera kiri atau kanan di head unitnya ya Mantap ada manual levelingnya juga nih buat ngatur ketinggian sorotan lampunya dan tuas wipernya kayak gini intermittent variabel ya wiper depannya ac-nya auto climate control alias kita bisa Set suhunya dan nanti kecepatan kipasnya otomatis menyesuaikan sendiri Ini aturnya dari head units ini nih tampilannya agak beruas ya dibanding yang CBU dulu kan kayak gini nih suhu paling dingin 17 derajat Celcius dan paling mananas 33 derajat nah sebenarnya ini Atur ac-nya bisa pakai tombol fisikal ya tepatnya pakai tombol bol yang disetir sebelah kanan sini tapi caranya kita klik dulu yang gambar bintang ini baru deh joysticknya kita geser ke atas bawah buat set temperaturnya atau geser ke kanan kiri buat set kecepatan kipasnya nice ya tentunya ada buat arahin angin semburannya ke kaki ada mode eo juga buat ringanin kerja ac-nya dan di settings-nya kita bisa set mode autonya mau yang seberapa kencang terus bisa otomatis nyalain defoger belakang waktu defoser depan diaktifin dan bisa juga mode ionya AC dibuat aktif pas kita ganti ke mode berkendara eo anyway tombol defogger dan defernya ada di sini ya fisikal tombolnya plus ada tombol buat langsung mati Nyalain AC juga rem parkirnya Elektrik Ya tinggal tarik aja buat aktifin dan tekan sambil injak pada rem buat nonaktifin ada fitur auto hold juga nih yang bisa nahan rem mobilnya pas kita berhenti jadi kaki kita gak perlu nahan pedal remnya terus-terusan ini buat aktifinnya ada di head unit dan mobilnya harus dalam keadaan drivernya pakai seat belt buat bisa aktifin ini ya spion tengahnya auto Diming nih jadi kalau kena silau dari belakang bisa meredup otomatis jendelanya keempat-empatnya auto up down nice tombol Dis setirnya unik nih yang sebelah kanan selain tombol teleponi ada yang sejenis joystick ini yang ternyata bisa berubah fungsi ya pertama fungsinya buat volume up down atur track dan bikin mute Nah kalau kita Klik tombol di sebelahnya dia berubah tuh ya fungsinya jadi buat atur mid-nya kalau mau balikin lagi ke buat atur volume tinggal diklik Sekali lagi aja nah kalau mau diubah fungsi buat aturasi kayak tadi tinggal klik yang tombol bintang ya tapi pastiin dulu settings di head unit buat tombol bintangnya udah dipilih ke sini nih sedangkan setira yang sebelah kiri Ini joysticknya buat atur jarak adaptif cruise-nya dan ada tombol buat aktifin adaptif crus-nya dan ada shortcut juga ya instrumen clusternya full TFT LCD 7 inci gini ini di paling kiri ada status adasnya di tengah ada baterai range dan ada speedometer plus mode berkendara di kanan bawah ada power meter dan level region breaking dan yang kanan tengah ini bisa diganti-ganti nih infonya dari info terakumulasi yang harus kita reset manual info last charge yang otomatis keeset habis kita selesai charge mobil dan info from start yang otomatis keeset tiap kali kita mulai perjalanan terus kalau kita geser ke kanan ada info navigasi geser kanan lagi ada settings buat atur brightness atur over Speed thres holdold yang bakal dikasih peringatan kalau kita lewatin kecepatannya dan next service buat pengingat servicenya geser kanan lagi ada media yang lagi diputar dan geser kanan lagi ada tpms head unitnya layar sentuh 10,25 inci Isinya banyak banget ya Ada beberapa tombol Fik sikal ya kayak home button dan atur volume di bawahnya dan di sebelah kanan ada juga beberapa shortcut menu kayak home navigasi media bluetooth telefony dan akses kamera 360 kalau swipe down dari atas bisa atur beberapa fitur kayak kunci pintu mati nyalain F lamp belakang mati nyalain stability control dan LAN keeping atau bahkan matiin mobil juga ya plus beberapa settings quick control lainnya ada juga di sini ada Apple carplay dan Android auto jadi kalau kita sambungin HP kita pakai kabel nanti bakal dikasih tampilan yang interfac-nya serupa HP kita ini ya jadi kita bisa pakai aplikasi kayak Apple music spotify Google Maps Waze dan lain-lain di home screen-nya ada widget weather Real Time buat ngelihat cuaca di sekitar dan di tempat lain terus ada widget EV ada widget media ada widget AC yang bisa dikontrol langsung dari depan sini nah full menunya kayak gini ya dari menu AC menu telefoni nah menu vehicle ini settings kendaraan ya Mulai dari buat atur drive mode atur region breakingnya dan nyalain energy saving mode terus ada buat atur setiap fiture safety active MG pilot-nya di convonin buat atur tombol shortcut di setir buat aktifin atau non aktifin spion lipat elektrik otomatis buat set pas buka kunci yang kebuka kunci driver aja atau semua pintu di lighting ini ada buat aktifin dan nonaktifin volume home auto high beam dan welcome light dan di safety ada buat nyalain auto hold tadi power off buat matiin mobilnya dan shift lock buat ngunci knop transmisinya lanjut di menu folder ini kita bisa buka video gambar dan dokumennya lanjut menu energy management ini semuanya yang berkaitan sama fungsi mobil listriknya di detail banget sih ini dari detail status baterainya ada buat diet maksimum arus chargingnya berapa dan set penjadwalan charging juga dari sini ya terus ada menu discharging ini buat settings dan aktifin fitur v2l-nya dan menu energy consumption buat detail dari konsumsi energinya dari regennya dan buat nyari tempat charging sisa beberapa menu lainnya ini buat fitur-fitur imart-nya ya dan menu settings ini lebih ke settingsting unitnya sih kayak ada svc buat speed depending volume control alias bikin volumenya makin keras kalau kita jalan makin kencang dan sebaliknya dan bisa aktifin 3D sound buat bikin suaranya lebih optimal di driver aja atau di semua job lanjut ada settings Voice Assistant tuh ya alias fitur perintah suara Yes mg4 EV ini juga ada buat atur-atur beberapa fitur mobilnya pakai perintah bahasa Inggrisnya kayak gini contohnya I'm here set the radio to 95.1 FM tuning to 95.1 FM I'm listening set the AC to 24 De Cel Open front passenger window window front passeng Hello MG listening close Dri side window window on side is closed terakhir mg4 juga dapat fitur Mart yang adalah fitur telematic alias connected car ini artinya ada SIM card tertanam di mobilnya dan mobilnya jadi selalu terkoneksi dengan internet jadinya kita bisa kontrol dan memonitor beberapa fungsinya langsung dari Smartphone kita dari mana aja selama ada koneksi Internetnya Sayangnya kita enggak bisa cobain fitur imart ini karena akunnya Belum diaktifin ya tapi gimana lengkaplah ya delapan safety sangat lengkap safety-nya mg4 RV termasuk sangat-sangat lengkap ya buat mobil harga segini dari yang standar rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya cakram ABS EBD dan Eba tentu komplitnya begitu juga regenerative breaking yang bakal memelankan laju mobilnya pas kita lepas pedal gasnya karena fungsi motor listriknya jadi kayak generator ya Dan ini bakal nambahin baterainya juga ya region breaking ini bisa diatur kekuatannya dari head unitnya low medium high atau adaptive nanti bakal dikasih lihat di indikator mid yang kecil di kanan itu ya lanjut airbag-nya ada 6am dua airbag depan dua airbag samping yang ada di samping jok depan dan dua airbag pilar yang memanjang ada traction control dan stability control tentunya buat matiinnya sembunyi di head unit kayak gini ya dan ada Hill start assist juga yang bantu ngerem mobilnya beberapa detik ditanjakan pas kaki Kita pindah dari pedal rem ke pedal gas biar mobilnya enggak merosot dulu sensor farakhirnya ada di belakang ya Empat titik terintegrasi gini dan ini ada indikatornya juga di head unitnya Kameranya ada satu di belakang satu di bawah masing-masing spion dan satu lagi di depan ya ini bisa nghasilin gambar 360 derajat mobil lagini ya ini ada garis yang bisa gerak-gerak kalau kita putar Seti nya dan tampilannya juga bisa pilih ya mau nongolin dari kamera yang mana Tinggal kita klik aja posisinya ada tpms atau Tire pressure monitoring system alias pengukur tekanan band di mid kedua jok belakang ada dudukan isofix buat jok by ya yang ada covernya kayak gini nih tinggal diturunin aja covernya kalau mau dipakai ada indikator seat belt penumpang di mid dan tentunya ada Apar atau alat pemadam api ringannya Nah yang asik mg4 RV juga dapat fitur safety aktif nih MG pilot yang manfaatin kamera di balik spion Tengah ini dan Radar di balik panel kotak yang uniknya sewarna body ini ya Dan ini semua settingsnya bisa diatur dari head unit dan di bagian Driving assistant Ini pertama ada forward Collision assist yang bisa mendeteksi kemungkinan nabrak mobil motor atau pejalan kaki di depannya dan Nanti kita bakal dikasih peringatan Nah kalau ini diaktifin fungsi aeb-nya atau automatic emergency breaking mobilnya bakal otomatis ngeremin mobilnya kalau pas sudah terdeteksi Ada kemungkinan nabrak tapi kita enggak inceppada remnya ya sensitivitas deteksinya bisa kita ubah-ubah di head unitnya lanjut ada Lane assistance yang isinya Lane departure alert kalau kita pilihnya alert dan jadi emergency Lane keeping kalau kita pilihnya yang ini fitur ini bakal mendeteksi garis pembatas kiri kanan lajur ya kalau yang Lane departure alert ini dia bisa mendeteksi kalau mobilnya mau keluar garis pas lagi jalan di kecepatan 60 km/j ke atas dan nanti bakal dikasih peringatan bunyi dan getaran setir sedangkan kalau diaktifin emergency Lane keepingnya itu berarti sekaligus kasih feedback putterin setirnya supaya enggak jadi keluar lajur ya dan emergen pensi Line keeping ini juga bisa putar balikin setir kalau pas kita mau pindah lajur tapi tiba-tiba ada kendaraan mendatang dari belakang samping supaya enggak terjadi tabrakannya lanjut ada traffic sign recognition yang bisa deteksi papan jalan penanda kecepatan maksimal dan nongolin angkanya di mid kayak gini terus ada unsteady driver warning yang bakal ngasih peringatan kalau terdeteksi kita jalannya udah meleng-meleng ada rear Driving assistant system ini isinya ada door open alert ya yang bakal ngasih peringatan kalau pas kita mau buka pintu tiba-tiba ada objek mendekat dari sisi kita mau buka pintu itu terus ada Blind Spot Detection yang bakal nyalain indikator ini di spion kalau ngendeteksi ada objek di titik buta dan Lane change assistance yang bakal kedipin indikator tadi kalau kita nyalain lampu sein ke tempat yang terdeteksi objek tadi ya Ada rear Cross traffic juga yang bakal ngasih peringatan kalau kita lagi mundur dan ada objek mendekat dari kiri atau kanan belakang nah ini kerennya ada fungsi breaking-nya juga yang bakal ngeremin mobilnya kalau udah terlalu dekat kayak tadi ada rear colision warning yang bakal nyalain Hazard mobilnya secara cepat kalau ada mobil atau motor terlalu mendekat ke kita dari belakangnya lanjut ada auto High beamnya yang bisa otomatis nyalain lampu jauh begitu terdeteksi terlalu gelap dan gak ada objek yang berpotensi kena Sil laut di depan dan mati lagi begitu ada yang berpotensi kena silau dan terakhir adaptive Cruise control ini bisa kita pilih ya di head unitnya kalau pilihnya off nanti pas kita aktifin dari setir dia aktif jadi Cruise control biasa aja alias cuma ng-eset kecepatan buat Jalan konstan aja kalau kita pilihnya ACC dia jadi adaptive Cruise control ini selain bisa nge-eset kecepatan konstan tanpa injak pedal gas dia juga bisa Set jarak sama mobil di depan buat dipertahankan ya Jadi begitu mobil depan ngerem kita bakal ikut ngerem juga begitu mobil depan mengencang lagi kita juga bakal tambah kencang lagi dan kalau kita pilihnya tja ini adalah traffic jam assist jadi nanti sembari adaptive Cruise control aktif Mobilnya di jalan yang ada garis kiri kanan jelasnya bakal ikutin laju mobil depan sekaligus ngejaga mobil kita supaya kita tetap di dalam lajur ya jadi kita bisa lepas setirnya Buat sementara waktu ini dan setirnya bakal belak-belok sendiri sedangkan kalau kita kita lepas Ti terlalu lama kita bakal dikasih peringatan dan lama-kelamaan sistemnya bakal mati ya lengkap ya Dan Terakhir yang nambah rasa aman tambahan mg4v juga udah dapat rating five star dari uji keselamatan Euro and Cap mantap semilan bagasi dan storage bagasinya mg4v manual ya bukanya bisa pakai tahan tombol di remote sini nanti jadi tinggal kita angkat aja pintunya dan Ini nyambung juga sama sistem passif killas entry-nya Jadi kalau mobilnya kita kunci remot-nya tinggal dikantongin aja dan Klik tombol di bagasinya dan pintu bagasinya kebuka Tapi semua pintu lainnya masih kekunci ya Nah ini bagasinya mg4 buat ukurannya kompek gini sih tetap cukup luas ya ini bibirnya termasuk lebar dan mengotak ya jadi masukin barang kita yang besar enggak masalah nah jarak bibirnya dari tanah termasuk tinggi ya Jadi kalau mau angkat barang yang berat angkatnya bakal agak PR dan ini jarak antara lantai ke bibirnya rata ya Jadi kalau mau keluarin barang dari dalam tinggal ditarik aja Nah coba lihat deh di balik lantai Ini tuh kayak ada dua dudukan kan ada satu lagi yang yang lebih rendah tapi kalau kita coba taruh lantainya di kedudukan yang lebih rendah itu kok Enggak muat ya Nah ternyata si lantai bibir bagasinya ini bagian kiri kanannya bisa dilipat ada magnetnya lagi ya jadi langsung ketahan dan kalau dilipat dua-duanya jadi lebih kecil gini nih cover lantainya dan baru deh bisa masuk ke dudukan yang lebih bawah sini efeknya kalau ditaruh di lantai yang bawah meskipun lantainya enggak rata sama bibirnya tapi sekarang ruang bagasinya jadi lebih tinggi ya nice jadi bisa disesuai nih ya butuh yang rata lantai atau mau bisa masukin barang lebih banyak dengan dibuat lebih rendah detailnya di sebelah kanan sini ada gantungan belanjaan gini di atasnya bawahnya enggak ada apa-apa yang kiri sini ada lampu LED dan di bawahnya cuma ada lubang aja ya ada parcel shelf ini atau cover bagasi jadi kalau kita taruh barang di bagasinya bakal kecover dan engak bisa diintip dari luar nice ya ini bisa kita lepas dari atasnya Buat naruh barang di atasnya dan kalau dilepas total kita jadi bisa naruh barang yang lebih tinggi lagi di bawah lantainya ada tempat buat segitiga merah tool kit kompresor dan cairan penambah ban kalau mau luasin kapasitas bagasi jok belakang bisa dilipat pakai konfigurasi 60 B 40 lipatnya pakai yang diujung ke sini ya Nah kalau kita lipat yang kanan kita bisa masukin barang yang lebih panjang sambil tetap bisa duduk berdua di belakang kalau dilipat yang kiri juga nah bagasinya jadi jauh lebih besar ada gundukan sedikit ya dari lantai ke baris kedua Tapi sangat kecil sih hampir rata ini makanya kalau mau k depanin barang juga bisa tinggal geser aja dan buat tutupnya di sebelah kanan sini ada handelnya ya dan Ini sisa di dalam kabin 10 motor dan baterai buat yang belum tahu bahkan setelah lihat plat birunya mg4v ini mobil full listrik ya yang artinya enggak ada mesin bensin di bawah Cup sini dan bahkan motor listriknya juga bukan di depan sini karena dia ada di belakang Yes mg4v berpenggerak roda belakangnya salah satu keuntungan pakai platform dedicated electric nebula pure electric platform tadi itu adalah meskipun dimensinya sangat koma gini tapi bisa tetap dibuat penggerak belakang ya nice tenaga motornya 168 HP atau 170 PS dan torsinya 250 nm ya meski Emang karena mobil listrik jadi bakal kerasa lebih kuat dari itu ya karena torsi maksimalnya udah bisa muncul dari pertama kita injak pedal gasnya angka akselerasinya cukup oke ya 0 sampai 100 km/h dalam 7,7 detik lebih kencang dibanding beberapa mobil bensin 2.500 cc atau bahkan 2000 cc Turbo dan ini bisa naik terus sampai kecepatan maksimal 172 km/h Asik ya Ada beberapa mode berkendara juga yang bisa dipilih di head unit dari menu vehicle terus Driving ada snow yang lebih mengoptimalkan jalan di Medan bersalju meski enggak bakal dipakai di sini ada Eco buat lebih menahan output mesinnya dan mode ini juga nambahin estimasi Jar perkendaraannya ya Ada mode normal mode sport dan custom nah custom ini keren ya karena kita bisa set masing-masing ya Mulai dari horsepower-nya atau seberapa kuat mobilnya steering buat respon setir dan pedal force-nya tentunya enggak ada transmisi multiple gear ya adanya reduction gear alias 1 gigi aja buat Pasin rasio motor listrik sama putaran rodanya ini soalnya range torsi motor listrik jauh lebih besar dibanding mesin bakarnya nah tapi tetap ada buat masukin gigi ya electronic Shifter kayak gini nih pakainya tinggal sambil injak pada rem terus putar-putter aja sesuai mau masukin ke mana dan Kalau mau parkir lagi tinggal klik P lagi aja baterainya mg4 V CKD ini tetap pakai yang ukuran baterainya 51 KWH dan jenisnya lithium Iron fosfate ya kayak semua baterai mobil listrik lainnya tentunya baterainya besar banget ukurannya meskipun di mg4v ini cukup unik ya set baterainya ini MG sebut rubik cube ini sel baterainya tersusun secara horizontal dan dengan pendinginan pasif thermal diffusion yang di rancang vertikal dan ini ngebuat tinggi set baterainya cuma 110 mm aja yang MG bilang tertipis di kelasnya so bisa ngasih ruang kabin yang lebih lega dan bahkan ngasih distribusi bobot 5050 ke mobilnya dengan baterai segitu MG ngeklaim dengan metode nedc mg4 evv ini bisa nempuh jarak sampai sejauh 425 km dari baterainya full sampai habisnya nah buat charging ya charging portnya ada di kiri belakang ya bukanya tinggal ditekan aja selama pintunya enggak kekunci port yang as ini buat AC charging ya jenisnya Type 2 nah ini kalau kita mau colok portable charger atau wall charger ya kalau pakai charger 7 KW kurang lebih butuh sekitar 7,5 jam ya sampai full dan kalau buka bawahnya port gabungannya ini jadi buat DC charging ya alias buat fast charging jenis sportnya ccs2 DC chargingnya ini bisa nerima daya charger sampai 117 KW dan kalau pakai charger 150 KW gitu misalnya kira-kira cuma butuh 35 menit aja buat isi baterainya dari 10 sampai 80%. Nah kita pernah detailin biayanya nih ya buat charge mg4v ini intinya sih beda-beda ya kalau charge D DC fast charger Emang biayanya udah pasti lebih mahal tapi tetap aja itu pun pasti jauh lebih murah dibanding biaya bensin mobil bertenaga serupa sedangkan paling murah itu kalau kita charge pakai wall charger di rumah dan charge-nya hanya di jump off pick ya nanti kita bisa dapat diskon tarif 30% dari PLN dan kalau pakai metode ini biayanya bisa cuma rp60.000-an aja buat charge full-nya murah ya so soal mg4 EV Yang Sudah dirakit lokal ini silakan sampaikan komentar yang di bawah klik like dan jangan lupa subscribe Channel video-v kayak gini lainnya