VELG HSR SUPER-UNIK INI BIKIN BINGUO SAYA MAKIN MENAWAN (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra RI wuling Bingo EV di tengah makin banyaknya persaingan mobil listrik Apakah mobil ini masih relevan untuk dipertimbangkan nah di video kali ini saya akan paparkan Bagaimana pengalaman saya ini sudah 7 bulan memakai woling Bingo EV ini apa saja yang saya suka apa saja yang saya kurang suka dari mobil ini Bagaimana menghadapi merek-merek lainnya di tengah persaingan ini dan saya akan bawa mobil ini dan ceritakan se jujur-jujurnya ke Anda nah tapi sebelum kita jalan ada sedikit treatment nih buat si Wing Bingo EV ini yaitu anda mungkin tahu beberapa saat yang lalu saya sudah mengganti velgnya dengan hsr boaveo yang bentuknya seperti ini ini keren banget walaupun tidak di e berikan aksen apa-apa ini sudah sporty tapi boao ini punya capability untuk dipasangkan aerotch atau itu eh cover disk ya jadi disc covernya itu bisa dilukis sesuai dengan jiwa seni kita berhubung Saya tidak punya jiwa seni saya mengadakan kompetisi bareng hsr e untuk mendesain discover tersebut dengan motif yang Indonesia dan sudah terpilih pemenangnya itu akan dipasangkan ke sini Jadi tampilannya lebih Funky Oh ya boaveo sendiri itu diambil dari nama daerah di Nusa Tenggara Timur jadi hsr memang komitmen Eh sebagian besar velek-veleknya itu diberi nama sesuai dengan daerah-daerah yang ada di Indonesia nah sekarang sudah tersedia discover-nya tinggal kita pasang tapi bukan cuman kita pasang discover treatment tambahan untuk woling Bingo EV adalah saya akan ganti bannya dunl SP sport lm705 dengan ukuran yang sama Kenapa saya ganti satu pengalaman saya sangat baik dengan SP sport lm705 ban ini sangat nyaman dan sangat Hening dan itu rasanya cocok karena buingo EV ini juga sebuah electric vehicle dan SP sport lm705 itu kemarin juga saya sempat ikut lagi dites untuk lihat apakah cocok sebagai Replacement dari ban oim ionic 5 dan walaupun hasilnya belum dikeluarkan tapi saya sudah dapat bocoran hasilnya di e dari Dunlop Hasilnya cukup menjanjikan tapi anyway Saya yakin ini ban akan memberikan kenyamanan yang lebih baik dibandingkan ban standarnya Wing Bigo Sekarang kita ganti dulu [Musik] sambil nunggu ban dipasang dan nanti kita akan pasangkan aerotchnya itu atau discovernya kita lihat dulu ini koleksi veleg-veleg dari hsr kebetulan woling Bingo EV itu pcd-nya PCD populer 4*114 jadi ada banyak sekali pilihannya ada 40 pilihan veleg untuk woling Bingo EV dari hsr ini macam-macam mau yang tampilannya elegan mau yang tampilannya sporty mau yang tampilannya Retro atau ini nih ini yang salah satu yang bakal jadi velg legendaris hsrklg yang tampilannya tuh seperti velk kaleng tapi keren banget dan Ah ini hsr boa Veo yang sudah diberikan aerotch nah aerotch-nya ini adalah aerotch e standar jadi ada desain-desain standar ada 10 desain standar nah pada saat saya syuting hari ini sedang ada promo nih Promonya yaitu setiap pembelian satu set hsr boaveo anda akan mendapatkan gratis dua pieces aerotech discover Jadi anda bisa pilih dua desain yang paling Anda suka eh normalnya itu harus dibeli terpisah aerotecnya itu harganya sekitar rp700.000an Kalau enggak salah tapi anda bisa pilih tapi itu menyenangkan ya karena bawa o itu desain standarnya itu sporty tapi bisa jadi culture begitu dipasangkan aerotech discover-nya nah punya saya bakal makin culture lagi karena bukan desain yang default bukan desain 10 desain standar tapi ini desain dari pemenang lomba desain Dis covernya Hah Jan sabar kita tunggu nah sekarang yang kurang dari hsr boaveo ini tinggal kita pasangkan aerotch discover jadi dia tinggal di tempelkan ke sini dan dikencengin lagi seperti ini simpel banget oke nah sekarang kita langsung ketemu Om Sultan untuk kita ambil Om Sultan Halo Om ini dia Om aerotchnya udah jadi Oke kita lihat untuk pertama kalinya ini desain dari pemenang lomba desain ya Pang betul pemenangnya itu harus sama Gilang lihat iniuh masih diplastikin Iya nah nih ya ini desain nya Indonesia sekali he dia memadukan jongkok bisa Om Sultan bisa Om masih oke ya oke dia memadukan Barong Bali dan reok Ponorogo dengan gradasi-gradasi warna dan ada unsur otomotifnya juga di sini dan dinamis gitu diambil memang dari budaya Indonesia yang terkesan dinamis jadi ini Indonesia banget dan unik dan ini akan memberikan culture tersendiri ke woling Bingo EV sayaah ya boleh Oke ini cara Saya mau belajar masang sendiri nah langsungin aja langsung aja ya gak harus di satu posisi ya tinggal pakai ini aja ininya enggak usah gak usah Oke nah ini kencenginnya cukup pakai tangan Oh enggak Om jadi kita ada untuk pengencangnya jadi setiap pembelian itu dapat gininya Om Oh jadi setiap pembelian ini dapat ini ya betul dapat alat pengencangnya jadi lebih enak kencanginnya ya tu lebih enak nah karena kan untuk aerotch sendiri nih Om ini terpasang Jadi kalau untuk ya seminggu sekali atau Sebulan sekali boleh dicesk untuk kencangnya Ni Om iya iya i Wih ganteng ya Iya dan apa bangga gitu ya ini hasil karya pemenangnya itu jadi benar-benar nih ee e priceless lah ini ini enggak ada di model standar ya Enggak ada Ini spesial untuk Om Fitra karena kan giveaway pemenangnya ini Oh ya juga tadi ada Tips jadi kalau misalnya Anda pasang aerotch ini anda e secara berkala kencangin karena kan lama-lama ini mungkin bisa kendor Iya karena Jalan Indonesia kan cukup bergelombang dari kita enggak tahu nih Om Nah jadi seminggu sekali bolehlah seminggu sekali aja kencengin gitu ya terus habis itu ini memberikan kita option kita bisa pasang aerotch ini pada saat kita lagi mau karmit ada special event gitu ya cuman kalau misalnya takut dipakai sehari-ari Aduh nanti takut kena kerikil takut lecet kena motor keserempet atau apa gitu ya ini bisa kita lepas dengan mudah benar Iya nah ini sekarang saya mau pakai dulu Oh pakai dulu pakai dulu tapi mungkin enggak akan saya pakai tiap hari Nah benar nanti begitu ada spesial-spesial occasion saya tinggal minta tolong pas pasb tolong pasangin dongpangin atau pasang sendiri juga bisa Hah keren Keren dah sekarang kita pasang buat partpartnya sebenarnya bisa minta tolong pasangin cuma enggak tahu kenapa saya pengen masang sendiri gitu karena ini juga karya seni dari pemenangnya pemenangnya adalah Gilang Pratama namanya Selamat ya Gilang dapat hadiah dan dapat kesempatan hasil karyanya dipasangkan di mobil Saya Nah bagi anda sebenarnya kalau anda mau desain sendiri bisa juga karena memang hsr boaveo dengan aerotch ini dibuat untuk kreativitas Tanpa Batas Kalau Anda malas berkreasi Anda tinggal pilih dari 10 desain yang sudah ada tapi Anda juga bisa pilih yang Blank dan anda bisa lakukan Apun semau anda dengan Blank apa E discover yang Blank tersebut oke udah selesai nah tren dari disc discover seperti ini sebenarnya udah ada lama sekali Kalau enggak salah di tahun 0-an bahkan hsr ini sudah punya ide untuk membuat veleg yang bisa dipasangkan discover seperti ini dari 2019 tapi waktu itu belum langsung direalisasikan karena mereka masih konsentrasi membuat banyak desain veleg hsr original Jadi kalau Anda lihat sekarang desain original dari hsr itu sudah banyak sekali baru di 2022 diproduksi dan dipasarkan di 2023 Siapa tahu ini bisa jadi e culture baru lagi e di dunia Otomotif Oke nah ini ring nya sama pengencang bautnya ini kita taruh di bagasi di sini udah ada ruang penyimpanan ini jadi nanti soalnya sewaktuwaktu kita mau lepas discovernya kita bisa pasangkan ringnya ini kita harus pasang ringnya ini nanti discovernya juga bisa ditaruh di bagasi lagi Oke sesuai janji saya sekarang kita akan berjalan dengan veleg baru dan ban baru ini dan saya akan akan pengalaman saya baik yang menyenangkan maupun kurang menyenangkan dengan woling bingoif ini let's go [Tepuk tangan] Oke kita udah jalan Saya akan ke satu tempat dulu Di mana saya bisa stand up yang enak dan anda bisa lihat e tampilannya dan karakternya Jadi udah berbeda ketika berputar seperti ini seperti pakai veleg apa dop veleg itu yang warnanya gelap Gitu ya tapi begitu pelan itu terlihat karya seninya gitu dan hsr itu saya sudah berapa ya 3 tahun 3 tahun lebih menjalin kerja sama dengan hsr dan pada Ingat saya pada saat awal itu menjalin kerja sama itu saya mau karena saya lihat hsr ini bukan penjual veleg Ya udah cuman ngejual veleg aja veleg replika semua veleg itu dijual tapi dia Creator membuat veleg dan sebenarnya bisa melakukan apa saja dan komitmen mereka membuat hsr original pada saat itu yang membuat saya tertarik untuk ee bareng-bareng berkembang bersama hsr ini dan EE saya sudahah beberapa kali bikin veleg yang one off yang benar-benar special order bahkan di Civic itu kita bikin satu terobosan itu yang magnesium yang jauh lebih enteng dibandingkan eh velg standarnya kemudian di ionic 5 kita bikin yang rumit sekali velegnya dan hsr bisa dan sekarang ini ini mungkin tidak rumit ya tapi memberikan culture baru gitu ke orang yang ingin tampilan berbeda di mobilnya veleg yang desainnya udah keren dan opsi bisa ditutup oleh Dove ada 10 default design atau Anda juga bisa desain sendiri Hah senang banget dan ini yes seperti saya prediksi juga ini bannya lebih nyaman dan lebih Hening Oke sekarang kita langsung ke arah tempat kita berhenti untuk saya presentasikan mengenai Apakah mobil ini masih bisa bersaing di era yang makin ketat kompetitornyaik banget ya velknya covernya tuh bikin mobil ini cur banget Oke jadi mobil ini tuh dielivery ke saya itu di bulan Desember 2023 waktu itu belum ada plat nomornya plat nomornya sendiri selesai di bulan e Maret ya jadi saya makai ini kira-kira udah 7 bulan tidak ada masalah sama sekali yang terjadi ke mobil ini jadi belum ada ditemui masalah ini sekarang kilometernya sudah 5000 KM lebih Ya jadi ya pemakaian normal lah engak terlalu banyak juga di P tapi saya suka makai mobil ini kalau lagi Gak ngetes mobil di kantor dan butuh buat e ini apa personal mobility gitu ya sendiri di dalam Jakarta ini enak banget membelah kemacetan nah ini tadi Mungkin ada tahu dengar ada cetrek-cetrek nih salah satu fitur yang saya suka juga jadi dia ada walka locknya jadi kunci ini di dalam sini aja kalau saya ngjauh dia otomatis dia akan e mengunci nah ini seperti ini dia ngunci dan ketika saya mendekat dia otomatis membuka jadi benar-benar buttonless banget gitu enggak enggak perlu mencet-mencet tombol sudah langsung kebuka seperti ini dan dia juga enggak sama seperti e fitur dari woling riv enggak ada tombol starter kita masuk ke dalam kita injak rem dia Udah ready to go Nah sekarang kita sampai ke pertanyaannya Apakah mobil yang pada saat pertama kali keluar ini benar-benar menghebohkan bahkan saya sampai membatal pesanan citrun ec3 saya ke mobil ini Apakah sekarang dia masih cukup up to date Kenapa saya bilang masih up to date padahal mobil ini baru 7 bulan karena perkembangan mobil listrik di Indonesia begitu cepat sangat dinamis semuanya dan membuat mobil elektrik itu seperti gadget yang enggak Berapa lama kita punya keluar yang baru lagi keluar yang baru lagi dan ada dampaknya jadi setelah sekian tahun EV itu Anda di Indonesia Anda juga harus aware bahwa membeli electric vehicle itu ada risiko harga jual kembali yang drop ada beberapa faktor satu kita samasama masih belum tahu bagaimana nanti usia baterai walaupun sudah ada garansi baterai yang luar biasa lama biasanya 8 tahun bahkan Bingo EV ini untuk pemilik pertamanya mereka memberikan garansi seumur hidup gitu ya tapi faktor kedua yang membuat mobil EV itu harganya bisa drop adalah karena kompetitor-kompetitor baru itu datang dengan harga yang lebih kompetitif bahkan mobil ini saya pertama kali beli dan saya sekarang kalau misalnya mau beli sekarang mobil yang sama biasanya kan mobil baru itu harganya naik ini harganya turun saya beli pertama kali rp48 juta huh r48 juta dan gak Berapa lama saya beli tiba-tiba ada insentif dari pemerintah yang membuat harganya terpangkas jadi rp370-an juta saya sukanya dengan woling begitu ada insentif pajak Padahal saya sudah bayar cash r08 juta itu dibalikin uang saya sekitar 37 atau rp38 juta itu dibalikin ke rekening saya padahal sebenarnya itu bukan kewajiban woling untuk mengembalikan Tapi inilah bukti komitmen wuling untuk memberikan kepuasan untuk pelanggannya dan By the way ini video tidak dibayar oleh woling sama sekali ya tapi uangnya dibalikin karena harga mobilnya turun jadi rp370-an juta sekarang update hari ini tadi saya iseng e bertanya ke salah satu dealer woling berapa harganya tipe yang range-nya paling jauh yang ini yang 410 km dari rp370-an juta ada diskon lagi sehingga harganya hanya rp41 juta bayangkan kalau harga barunya saja sudah turun sedemikan drastis bagai Bagaimana harga bekasnya jadi itu eh satu yang harus anda perhatikan bahwa mobil EV lebih rentang untuk harganya jatuh ketimbang mobil biasa setidaknya sampai saat ini saya yakin ke depannya ketika edukasi itu sudah lebih merata sudah kita tahu knwh-nya tentang mobil listrik itu pasti harganya akan e merangsek ke normal dan buat saya oke depresiasi itu memang tinggi tapi ternyata harga mobil listrik juga semakin terjangkau jadi untuk mengganti kalau misalnya saya mau ganti ngeganti ke mobil listrik lain juga nambahnya enggak banyak-banyak amat apalagi kompetitornya ada yang dibawah Rp300 juta seperti Neta itu 299 serta tetap mobil listrik itu memberikan kemudahan yang tidak bisa dinilai dengan uang kenyamanan tidak buang waktu dan buang energi ke pompa bensin ngcharge di rumah ngcharge malam besoknya penuh kemudian e tanpa suara tanpa vibrasi tenaganya in stan pemakaian listriknya hemat serta bebas ganjil genap dan pajaknya jauh lebih rendah ketimbang mobil biasa bahkan ionic 5 saya itu pajaknya terakhir nol nol pkb-nya Ya Tapi begitu Nah makanya sekarang jadi kita akan lihat segimana update mobil ini kita mulai dari modelnya dulu menurut saya kalau soal model mobil ini masih belum kalah dengan pesaing-pesaingnya siapa saja sih pesaingnya ada citrun e V3 kemudian ada Neta V2 dan menurut saya bentuk dari woling Bingo EV ini masih yang terbaik dia ada unsur-unsur retronya tapi juga modern dan luas garis-garisnya bahkan dibandingkan byyd Dolphin sekalipun saya pribadi masih lebih suka eh bentuknya dari woling Bingo EV ini dan byyd Dolphin itu harganya di luar range ya Karena harganya sudah di atas Rp400 juta dan body nya juga lebih besar jadi kita akan fokus untuk membandingkan mobil ini dengan citrun ec3 serta Neta V2 untuk model belum ketinggalan zaman nah tapi kalau di sektor berikutnya jelas mobil ini ketinggalan yaitu di chargingnya ini chargingnya ini charging dc-nya gbt dan yang punya charging gbt di sini ya cuman dealer woling jadi di spklu itu kita itu belum ada sulit sekali untuk mengcharge secara cepat secara DC di mobil ini sedangkan Neta V2 itu sudah bisa DC fast charging dengan ccs2 Kenapa sih harus mempertahankan gbt Oke tapi kan kita ada ininya ada adapternya adapternya mahal sekali Saya dengar di atas 10 juta e lupa saya Rp atau Rp15 juta Gitu terlalu mahal kalau misalnya mau tetap bertahan dengan gbt at least adapternya untuk ccs2 diberikan secara gratis jangan dijual secara terpisah dengan harga yang sangat mahal alhasil saya Sejak pertama kali punya mobil ini itu selalu ngcharge-nya dengan yang AC charging di sini dan ini pelan ya begitu dalam hal pengecarsan woling bingoiv ini Tertinggal dibandingkan para rivalnya Ayo dong wuling ccs2 kecuali Nanti kalau gbt udah banyak atau gbt tapi kasih adapternya Bing ini bukan mobil yang besar tapi ruang kaki belakangnya ini masih sangat memadai ini posisi duduk saya Anda tahu dong tinggi saya berapa 177 cm ini masih lega headroom enggak terlalu banyak sisa ya tapi masih memadai dan ini joknya empuk jadi untuk akomodasi penumpang belakang ini masih sangat bisa bersaing dengan rival-rivalnya Oke citrun ec3 mungkin e lebih sedikit lebih baik ya ininya apa like room-nya tapi dibandingkan Neta ini tidak lebih e buruk dan masih cukup cukup e nyaman kita untuk duduk di belakangnya Begitu juga dengan kelegaan di bagian depan karena berbeda dengan rival-rivalnya woling Bingo EV ini tidak memiliki konsol jadi kaki itu bisa lega gitu Ni benar-benar bahkan mau turun dari kiri kalau misalnya di belakang itu e apa di kanan itu mepet juga gampang gitu turun dari sebelah kiri nah sektor berikutnya menurut saya ini juga masih belum bisa dikalahkan oleh rivalnya yaitu itu desain interiornya balik lagi Ini masalah selera tapi desain interior mobil ini tidak biasa kita sudah seringlah lihat EV satu layar besar di tengah ada satu layar buat instrumen seperti di Neta gitu ya itu comon kalau sitrun enggak usah dibahaslah citrun sangat simpel ininya instrumennya e sangat-sangat tidak up to date tapi ini walaupun dia hanya dua layar seperti ini kvens al tapi lihat dong desain dashboardnya materialnya pengecatan di dalamnya material empuk ini interiornya masih yang terbaik dari semua rivalnya bikin kita itu serasa berada di mobil yang Retro di mobil yang klasik dan mobil ini bukan hanya indah dilihat dari luar tapi juga indah dilihat dari dalam balik lagi itu masalah preferensi itu adalah e subjektif masalah selera tapi buat saya ini tetap interiornya yang terbaik di kelasnya nah sayangnya walaupun interiornya bagus kalau masalah ergonomis atau posisi berkendara mobil ini mungkin yang terburuk di kelasnya lihat ini kalau tangan saya pas kaki saya nekuk sekali bahkan tidak tersangga nih paha kalau ya dia elektrik lah ya Oke kalau saya kakinya pas tangannya kejauhan bukan posisi menyetir yang ideal Akhirnya saya itu nyetir selalu seperti ini seperti ini dan untuk mengurangi pegalnya kaki kaki kiri saya Lurusin ke sini nih untungnya di sini enggak ada konsol gitu Jadi gini e somehow Entah kenapa saya bisa menikmati posisi nyetir seperti ini ini ini ini santai gitu Ya santai seperti ini tapi ini bukan posisi mengemudi yang benar kaki kiri Mas Dan kalau ada penumpang saya enggak mungkin ngebajak kaki kiri penumpang gitu ya tapi ee ditambah lagi setirnya juga cuman bisa til tidak bisa ah teleskopik dan ini kan mobil listrik Ya mestinya enggak sulit gitu untuk membuat posisi berkendara yang ergonomis misalnya lokasi ee pedalnya agak dijauhkan karena di depan juga enggak ada mesin yang terlalu besar seperti mesin konvensional kemudian setir itu dibuat teleskopik Ya tapi saya baru ingat memang woling tidak punya reputasi yang baik dalam hal posisi berkendara ini sih sudah lebih mending dibandingkan woling riv tapi belum seperti yang dimiliki e posisi berkendaranya Neta atau citrun eas3 E tapi buling sebenarnya sudah membaik ya Cloud EV itu sudah lebih mending posisi berkendaranya tapi untuk yang Bingo ini belum jadi kalau anda mau beli mobil ini pastikan anda enggak bermasalah saya Sam enggak bermasalah dengan ini Tapi saya tahu ini bukan posisi berkendara yang ergonomis sekarang saya akan berjalan menggunakan mobil mobil ini untuk memberitahu anda Bagaimana si woling riv ini menghadapi kompetitornya kalau dia dijalankan di Jalan Raya segala sesuatu yang berkaitan dengan Driving performance range semua akan saya jelaskan sambil jalan sekarang kita bicara masalah kenyamanannya Oke ini mobil listrik yang super mungil yang mungkin bukan tujuan utama orang mencari kenyamanan tapi dengan baiknya banyaknya pesaing ya enggak ada salahnya kita lihat faktor kenyamanannya ini saya beli menggantikan woling Rev dan jauh lebih nyaman Oke di beberapa kondisi masih terasa eh agak eh mungkin seperti agak keras gitu ya suspensinya tapi sebenarnya ini suspensinya dewasa dan mirip karakternya seperti suspensi Eropa Nah tapi dia bukan yang ternyata aman di kelasnya e dia setar l dengan Neta V yang du ya kalau dengan Neta V 1 definitely ini lebih baik lebih dewasa karakternya lebih e terprediksi semua suspensinya tapi kalau dibandingkan Neta V2 sudah mulai setara ya mungkin ini sedikit masih sedikit lebih baik tapi kalau dibandingkan dengan citrun ec3 ini bukan yang paling nyaman citrun E3 tetap yang paling nyaman kalau Anda mau mencari karakter bantingan suspensi bicara akselerasi sekarang lagi-lagi ini mobil EV yang mungil bukan untuk tarik-tarikan tapi nice aja kalau kita tahu tenaganya kuat well mobil ini kategorinya memadai kencangnya tapi bukan yang terkencang di kelasnya 0 sampai 100 km/j 14,4 detik top speednya di Kisaran 130 km/j tapi karena mobil ini sering dipakai di dalam kota tenaga tuh terasa positif sangat-sangat memadai anda gak akan merasa mobil ini under power karena ya pas saja gitu apalagi e torsi listrik itu kan lumayan besar jadi walaupun tidak instan di awal karena komputernya itu mengatur supayaeny uran dayanya itu gradual Tapi tetap terasa kuat terasa kuat kuat sekali tapi kalau di kelasnya Kalau anda ingin yang lebih kencang lagi dari ini itu ada Neta Neta itu bisa di bawah 10 detik 9,4 detik jadi ini jauh di bawah Neta akselerasinya tapi kalau dibandingkan citrun ini lebih cepat karena citrun lebih lambat lagi 01 16,0 detik sekarang kita bicara fitur untuk berkendara iya harus diakui mobil ini ketinggalan dalam hal fitur misalnya Cruise control ada tapi tidak adaptif tidak ada Adas sedangkan Neta V2 itu sudah ada adasnya Apple carplay belum ada juga dan Kalau anda bandingkan dengan Neta V2 gitu ya Banyak sekali hal dari mobil yang bisa diatur di Neta sedangkan di sini sangat sedikit jadi dalam hal fitur mobil ini jauh di bawah Neta tapi tetap mobil ini jauh lebih mending fiturnya dibandingkan citrun ec3 jauh lebih modern citrun ec3 masih lebih sederhana walaupun ec3 sudah ada Apple carplay-nya tapi di hal-hal lainnya dia jauh lebih sederhana daripada Bingo EV sekarang kita bicara range dan konsumsi energinya konsumsi energi mobil ini kisarannya di 9 sampai 10 km/ KWH artinya itu sebenarnya setara dengan yang di miliki oleh Neta V2 dan juga sitrun ec3 ya karena penggerak listrik ya mirip-mirip ketika ketika ditempatkan kan di mobil yang bobotnya juga mirip dan sebenarnya enggak terlalu signifikan ya karena mau mau 9 mau 10 mau 11 mau 8 tetap saja biaya listrik itu sangat murah nah yang penting adalah range range-nya mobil ini sudah kami tes sendiri sampai mati saya yang tes sendiri sampai mati mobil saya sendiri ini itu tidak sampai 410 KM seperti klaimnya karena saya bawa di dalam kota juga bukan di kondisi ideal tapi masih bisa di 394 KM artinya sangat jauh untuk mobil sekecil ini kalau kita bandingkan dengan kompetitornya eh Neta V2 itu dia di Kisaran 350-an KM range-nya saya juga sudah ngetes sendiri Eh kalau citrun kalah jauh citrun itu dari pengetesan saya itu cuman antara 250 sampai 300 km aktualnya n ya tapi konsumsi energi itu bisa berubah sesuai dengan gaya mengemudi kita tapi ini tetap range-nya yang terbaik di kelasnya Nah sekarang saya akan bicara tentang beberapa hal yang agak mengganggu di mobil ini yang pertama itu nih spionnya tidak ada mode malam sama sekali spion sangat simpel jadi ee kalau malam ada silau dari di belakang tidak bisa di ngedupkan kemudian hal berikutnya yang agak mengganggu saya juga adalah tidak ada wiper belakang sama sekali kenapa enggak ada gitu Itu bukan fitur yang mahal dan satu lagi ee walaupun saya senang dengan desain interior mobil ini dan materialnya termasuk ada material Chrome di ventilasi AC tapi ternyata material Chrom ini diberapa kondisi kalau terutama Kalau Pak Pi malam atau lagi lembab itu dia bisa mengembun kayak mobil zaman dulu ACnya ngembun nih sekarang juga masih ngembun Nah tapi di lain sisi mobil ini juga e banyaklah menyenangkannya seperti saya tadi bilang ini nyetirnya tuh santai posisi nyetir mungkin bukan yang paling ergonomis gitu ya Tapi santai aja bawa new mobil apalagi ngelihat desain interiornya yang bagus easy to drive sangat-sangat easy to drive kemudian mobil ini ac-nya dingin dan pengaturan ac-nya juga lengkap sampai arah AC semua itu ada di dalam kota mobil ini juga sangat menyenangkan karena setirnya enteng tapi tetap terasa natural nah ini kalau sudah sudah kecepatannya agak tinggi dia mulai agak berat tapi ketika putaran apa kecepatannya rendah itu tuh sangat enteng apalagi radius putarnya juga kecil jadi mobil ini mungkin enggak sempurna gitu ya bukan yang terbaik di kelasnya dalam banyak hal tapi tetap menyenangkan buat dibawa sendiri sehari-hari relaxing banget mobil ini well tantangannya berat untuk woling Bingo EV ini eh terutama di masalah fitur kemudian kemudahan charging Hah dia harus mengakui bahwa rival-rivalnya sekarang lebih baik bahkan Rival yang berharga lebih murah sekalipun seperti Neta V2 tapi bukan berarti Bingo tidak bisa bertahan karena menurut saya bentuk luar bentuk dalam kemudian bukan kenikmatan berkendaranya ya kesantaian berkendaranya itu masih sangat bisa dinikmati dari mobil ini tapi untuk bertahan Bingo EV harus segera melakukan improvement utamanya di fitur Apple carplay Android auto kalau bisa ada fitur Adas juga di situ kemud Kemudian untuk charging kalau bisa ccs2 atau adapter ke ccs2 yang diberikan secara gratis kalau misalnya bulling melakukan improvement itu melihat keunggulan kompetitor lainnya dan memberikannya ke mobil ini saya rasa mobil ini masih punya e kesempatan untuk bersaing ya Jadi begitu yang saya rasakan ke woling Bingo EV ini apakah saya menyesal beli mobil ini enggak Apakah saya kaget melihat perkembangan ornya iya kaget tapi ya itulah I kita beli mobil sekarang bisa aja bulan depan keluar yang lebih canggih lagi lebih murah lagi tapi ya seperti itu mobil e Memang agak seperti gadget sekarang jadi Anda harus lebih cermat sebelum memutuskan membeli e yang mana tapi so far ini mobil enak buat dipakai sehari-hari ya ada kekurangan di sana sini tapi Nice to look at Tetap santai dikendarai dan rasanya ini masih bisa jadi andalan untuk keluarga kami Apakah Akak diganti Enggak tahu kita lihat aja kalau ada yang lebih menarik ya kenapa enggak tapi untuk sementar sementara ee kayaknya sih kita masih mau pertahankan binggo EV ini jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel fitrai jika Anda belum kemudian follow instagram saya @fitra.eri bagi Anda yang menginginkan keterangan lebih lanjut mengenai veleg hsr Anda bisa follow dan DM ke Instagramnya hsr wheel w ada beberapa nih Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video selanjutnya bye bye