VinFast MINIO Green : Buat yang budgetnya super ngepas! (YouTube Video)

Ini adalah mobil listrik buat kalian yang budgetnya itu mepet. Tapi kalau buat kalian yang budgetnya udah enggak bisa dinego lagi, ya udah ambil yang ini aja. [musik] Ini adalah FinFast Minio Green. Mobil listrik paling kompact, paling kecil, paling terjangkau dari FinVas. Belum di launching, tapi mobilnya sudah ada di sini. Jadi gak usah lama-lama kita langsung bahas mobilnya. [musik] Halo, Guys. Welcome back to AutonetMax dengan saya Satria Katana dan masih mengabarkan dari Gaikindo Jakarta Auto Week 2025 di sebelah saya di bootnya Finfast ini ada satu mobil cimit-cimit gini ya, kecil gini yang lebih kompact, lebih kecil bahkan dibandingkan dengan mobil terkecilnya Vinfast sebelumnya yaitu adalah Vinfas VF3. Ini adalah Finfas Minio Green. Jadi kalau kalian lihat ya dimensinya, bentuknya ini ngingetin kalian sama apa? Yes. Pooling RV, CRS1 atau bahkan salah satu kenalan kita ngomongnya kayak kancil ya. Enggak salah sih ini mobil-mobil kompact, mobil-mobil mikro gitu ya yang memang sengaja diciptakan untuk ee mobilisasi harian mungkin dalam kota aja. Tapi sekarang jadi yang dulunya mungkin pakai bensin jadi bisa nyobain mobil listrik. Nah, seperti apa mobil ini? Dan by the way ini disklaimer dulu. Mobilnya masih setir kiri dan mobil ini baru dijual di Vietnam doang dengan harga R69 juta dong. Kalau dikonens rupiah sekitar R170 jutaan. Kok mahal? Yes. Kalau itu kalian belinya dengan baterainya. Seperti biasa Finfas kan ada opsi yang sewa baterai. harusnya nanti akan lebih terjangkau. Ya udah, enggak usah lama kita langsung bahas mobil ini. Oke, desain W dulu ya dari fasia depannya ini ya kayak mobil-mobil yang kecil-kecil kayak gini ni emang biasanya kesannya maunya lucu gitu ya. Kelihatan cute gitu. Di sini lampunya bulat gini tapi kayak dipotong di bagian atasnya. Dan kalau kalian lihat di sini emang hosing-nya tuh hitam kayak gini. hitam gloss kayak gini dengan apa ya ornamen chrome ala lekukannya finfas kayak biasanya dan lampunya ini sebenarnya ini bukan mika ya jadi ini tembus nih nah ini masuk ke dalam gini mikanya yang langsung di bagian dalam seperti ini ya kayaknya kos juga ya dengan lampu projecttor. Lalu di bagian atas tuh kayak ada lekukan lagi. Di bagian bawahnya juga ada bingkainya. Mungkin salah satu di antaranya DRL. Salah satunya itu lampu senya. Di bagian bumpernya juga yah enggak neko-neko, enggak gimana-imana banget ya. tarikannya hampir enggak ada, polos-polos aja. Dan bahan plastiknya yang kayak gini, mid kayak gini nih lumayan mendominasi bagian bawah. Balik lagi ini mobil terjangkau, ya. Dan di bagian kapnya sini kita enggak tahu nih bisa dibuka atau enggak. Kan kalau yang punya VF3 itu dia bisa dibuka tapi dia enggak ada kayak hidroliknya gitu ya. Wipernya cuma satu tapi gede banget ya wipernya. Biasanya kan kalau mobil kayak gini wipernya satu enggak terlalu gede. Ini gede banget ya. Jadi kayaknya nyapunya enggak sampai yang 180 derajat gitu. Dan ini lampu enggak dikasih ya, ini cuma buat display aja pajangan aja. Itu aja sih di bagian depannya enggak ada yang gimana-gimana banget. Dan kalian bisa lihat ini mobil nanti dari samping mungkin videog tunjukin overhang-nya hampir enggak ada. Jadi wheel base di sini ini ban overhangnya depan udah hampir enggak ada dan panjang mobil ini cuma 3 m lebih dikit yang mana cuma sedikit lebih panjang dibandingkan dengan wheeling RV. Itu kita lihat ke sisi sampingnya ya. [musik] Di bagian samping ini kelihatan ya, ini mobilnya emang balik lagi. Ini komact ya. Panjangnya tadi udah saya sebutin 3 m lebih dikit. Tapi dimensi lengkapnya kita akan cantumin aja di bawah. Di sini mobilnya warnanya kuning ya. Jadi kalau dikasih aksen warna hitam kontras banget. Handl-nya warna hitam gloss seperti ini ya. Ya, model biasa aja. Flip seperti ini. Enggak usah minta yang aneh-aneh. Spionnya juga sama warnanya hitam. Enggak ada sein, enggak ada kamera ya. Balik-bagi ini mobil terjangkau. Dan kalau kita ngomong ada embel-embel green dari Mob Finfas, itu artinya dipakai buat ride healing alias taksi online. Nah, velegnya nih kalau kalian lihat dia masih pakai veleg kaleng. Enggak apa-apa sih karena beberapa mobil di segmen ini juga masih pada pakai veleg kaleng dengan ban dari Sailon. Profilnya 165 sori 155/65 R13. Jadi cuma 13 inci ya. Kecil balik lagi karena mobilnya juga kecil. ground cleans-nya berapa. Kita juga ada beberapa datanya nanti kita akan cantumin aja di bawah seperti itu. Dan ya udah seperti ini aja. Ini mobilnya tiga pintu aja tapi kalian lihat dari pilar B ke C-nya ini agak lumayan masih ada space yang artinya dia itu sebenarnya 4 seater tapi pintunya efisiensi. Kita lihat bagian belakangnya. Nah, ini bagian belakangnya. Kalau kalian lihat ya, sebenarnya bagian belakangnya juga mirip-mirip bagian depannya enggak banyak neko-neko gitu ya. Tapi yang saya langsung apa ya? langsung salvok adalah lampu belakangnya ingetin sama bentuk lampunya Kiavisto jadi nostalgia dikit gitu ya dengan dia masih ada ornamen chrome-nya ya ala Vinfast lah tetap ada emblem minio green-nya di sini dan bumper belakangnya kalian lihat didominasi warna hitam plastik seperti ini ya bahanban ya kok gini [tertawa] ya namanya juga mobil murah ya agak goyang gini ya udahlah yang penting ada bumpernya daripada enggak ada bumpernya dan buka pintu belakangnya itu dari bagian depannya. Jadi di bawahnya apa? Driver itu bagian bawahnya ee setir itu ada ee knopnya bisa ditarik buat buka. Bukan pintu belakang, kaca belakang kayak Brio. Jadi ya ini salah satu mungkin cost down-nya di sini. Jadi bagian platnya itu enggak ada yang dipakai. Benar-benar cuma kacanya aja. Cuma ya kita berharap kacanya cukup kuat ya di sini. Karena ya kalian tahu dengan pengalaman Brio seperti itu dulu, ada aja beberapa mungkin problem yang terjadi kalau pakai kaca belakang seperti ini aja. Dan ya udah ini kayak enggak ada pelindung apa lagagi. Benar-benar kaca aja yang dipotong seperti ini yang diangkat kacanya aja. Hidroliknya juga kecil aja seperti ini. Dan di belakang sini ya udah enggak ada apa-apa. Kalian mungkin cuma bisa taruh belanjaan kantongan belanjaan kecil aja di sini ya. atas. Mungkin kalau tasnya kecil juga bisa ditaruh sini. Sisanya ya udah. Kursinya pun kalau kalian lihat di sini baris keduanya ini one piece bukan yang ke pisah separuh-separuh ya. Tapi kalau kalian enggak butuh kalian tinggal angkat kanan dan kiri seperti ini. Tidurin aja dan dia bisa memperbesar untuk ee kapasitas bagisnya. Tapi ini dia enggak bisa turun. Mungkin ee kursi depannya harus djejas ya. Agak dimajuin dikit. Balik lagi. Ini mobil kecil terjangkau. Ya, banyak komprominya. Kalau enggak perlu kalian butuh buat bawa orang buka aja seperti ini. Udah beres ya seperti itu. Dan ditutup seperti ini. Tapi agak hati-hati nutupnya karena balik lagi ini kaca. Dan di bagian atasnya masih ada shavin antena yang konsisten juga warnanya hitam seperti ini. Dan untuk chargingnya ada di bagian sebelah kanan seperti ini ya. Dengan colokan dia bisa diisi fast charging dong. Pantas aja 10 sampai 70% itu waktunya cepat banget ya. 20 30 menit doang. Kita lihat ke interiornya. Oke, kita coba masuk ya di minio Green ini. Tapi disclaimer dulu ini mobilnya masih setir kiri karena balik lagi mobil ini baru dijual di Vietnam doang. Jadi ya mungkin di Indonesia kapan kemarin sih dari acara FinFast terakhir ee akan disebutkan masuk ke Indonesia di kuartal pertama tahun 2026 tahun depan. Nah, harganya sudah dipastikan akan dibawa VF3 ya. Kali lebih malnya enggak mungkinlah ya, pasti lebih murah, lebih terjangkau. Nah, duduk di sini banyak kompromi yang harus kita lakukan ya. Pertama, posisi duduknya sih enggak yang enak-enak banget ya. Sebenarnya kakinya naik ya. Kalian bisa lihat nih kaki saya lumayan naik dan kalau kita majuin gini ya ini setir juga mati. Ah, enggak bisa naik turun maju mundur. Apalagi setirnya juga ya molitas gitu aja. Sebelah kiri enggak ada tombol. sebelah kanan kayaknya tombol untuk si panel instrumennya di bagian depannya seperti ini. Tuas transmisinya di mana? Biasanya kan di bagian tengah sini dia pindah ke sini dengan di sini ada lambang listrik coret yang maksudnya mungkin ini start stop-nya di sini ya. Tapi di sini juga masih ada kuncinya ya. Kita enggak pegang kuncinya jadi kita enggak bisa nyobain atau enggak bisa ee explore lebih dalam ya. Bahannya ya semuanya plastik aja seperti ini. Untung masih dikasih spion ya dan dia juga day and night juga sebelah kanan tapi dia udah enggak dikasih sunfiser. Sunfisernya cuma sebelah kiri aja dan udah sunfer aja enggak ada kaca enggak ada lampunya juga. Lampunya adanya di bagian tengah seperti ini ya. Tapi balik lagi ini mobilnya mati jadi enggak bisa di peragian apakah dia putih atau kuning. Si panel instrumen juga kita enggak bisa lihat tapi udah kelihatan kalau dia full digital harusnya ya. Apakah digital yang TFT atau enggak ya, kita enggak bisa expect ya. Sepertinya sih enggak. AC-nya di sini ada dial ya 0123 seperti ini untuk blower-nya. Di sininya untuk nyalamatin AC dan juga suhunya tentunya open close air-nya juga ada. Arah semburannya ke atas saja kayak Terios. Dan juga di sini ada untuk Devoger. Lumayan mobil kecil loh Devoger ya. Di sini ada gambar kunci yang artinya mungkin buat lock dan juga unlock mobilnya. dan juga ada hasardnya di sini seperti ini. Bagian bawah masih ada tempat penyimpanan terbuka dengan colokan type C dan ini plastiknya ya begitulah ya. Power window-nya minimal kasih power window jadi lumayan. Di sini ada dua kanan kiri bagian tengah ada cup holder juga. Rem parkirnya ya jelas aja masih manual. Udah itu aja sih yang kita dapat benar-benar sesuatu hal yang standar aja. Bahkan di door trim-nya itu enggak dikasih laci, cuma dikasih kayak cargonet gitu aja. Minimal juga dikasih udah ee dua speaker. Udah itu aja sih ya. Namanya juga mobil buat komuter ya, mobil buat taksi online ya. Yang penting jalan sampai di tujuan. Itu kan esensinya. Nah, ee di belakang sebenarnya kita bisa duduk ya ee jadi bisa empat orang. Kita akan coba duduk di bagian belakangnya. sesempit apa. Sekarang kita mau coba duduk bagian baris keduanya atau belakangnya ya. Dan di sini kalian bisa lihat ya, ada tuas-tuas untuk e kursinya. Geser aja yang paling bawah dan kita bisa beser depan. Bagusnya adalah dia space-nya lumayan ya untuk masuk ya. Dan kita masuk aja duduk di sini. Ini posisi nyetir saya tadi dan oke, surprisingly kakinya bagus, kepalanya juga masih lumayan bagus. Tapi emang kursinya udah enggak bisa diapa-apain, tegak aja. Dan di belakang kursinya ini videografi saya tunjukin ya, ada kayak dibikin coakan gitu biar biar kaki kita enggak mentok gitu loh sama si kursinya. Oke, ini pintar juga. Dan di bagian belakang kanan kiri juga masih dikasih kayak cup holder gitu atau ya buat taruh-taruh handphone gitulah. Udah itu aja masih dikasih seatb juga dan harusnya sih masih bisa duduk berdua tapi memang kayaknya kalau ee perjalan jauh agak capek gitu ya. Yah itu aja sih bagian baris keduanya masih kasih lampu juga di sini. Oh my lampunya kuning tapi bentuknya kayak tambahan aja gitu. Ya, setelah lihat mobil ini langsung ya, eksterior, interiornya, sekarang kita sampai di kesimpulan. Mobil ini tuh benar-benar jadi mobil yang cocok buat ya udah komuter aja gitu ya. Jadi benar-benar buat pindah dari satu titik ke titik yang lain. Dia juga jadinya mobil listrik dan spesifikasinya dia punya tenaga sekitar 20 kW dan torsinya 65 Nm. Speed maksimalnya 80 km/h. Ya udah dalam kota aja. Kalau kalian mau luar kota, mau ngebut-ngebutan, ya itu agak uji nyali sih ya. Dan baterainya 14,7 kWh ya. Jadi ya juga range-nya memang jadi jatuhnya enggak jauh-jauh amat. So, buat siapa mobil ini? Buat kalian yang benar-benar kepengin nyobain mobil listrik tapi budgetnya udah enggak bisa dinego lagi. Udah segitu aja. Tapi masalahnya segitu ajanya nanti dari FinVas itu berapa? Karena balik lagi mobil ini dijual di Vietnam R69 juta dong. Kalau dirupiahin R70 jutaan dapat baterai. Nah, jadi kalau mungkin kalian kepeng budgetnya lebih mepet lagi dari itu, kita berharap aja ada versi yang langganan baterainya. Dan Mini Green seperti namanya digunakan sebagai e mobil-mobil ride healing atau taksi online. Tapi taksi online pakai mobil gini menurut kalian gimana? Oke atau enggak? Dan kita udah duduk ya di dalam tadi bahkan ditemenin sama Maso dari Karmudi duduk berdua di bagian ee depannya itu agak mepet. Jadi, sepertinya mobil ini memang cocoknya buat orang-orang Indonesia yang posturnya seperti orang ini ya. Nih contohnya segini aja yang segini emang cocok. Oke, itu aja dari Max kali ini. Thank you buat teman-teman yang nononton sampai akhir. Kalau kalian suka boleh like, share kalian dan juga subscribe buat yang belum. Mampir-mampir juga ke Instagram, TikTok website-nya Auton Max. Itu aja biar dia yang di sini aja. Bye bye.