Vlogxy #10 : Pasang Heater + Cooler + Massage + Electric Leg Rest + Electric Seat with Side Button (YouTube Video)

[Musik] Oke, kembali lagi di B Channel. Di vlog si kali ini kita ke AKJO. Jadi, ternyata AKJO tuh bukan cuma di Semarang ya, ada juga yang di BSD nih ownernya nih, Om Timoti. Halo, Om. Halo, Om. Halo, Om. Jadi kemarin sempat ngontak nih zaman pakai M6 mau custom headliner jadi hitem. Cuma kalau Foxy kan udah hitam nih headliner-nya. Soalnya waktu itu pakai M6 kan EV ya. EV kalau custom elektrik masih kepikiran masalah warranty. Kalau ganti headline terjadi hitam kan cuma bahan-bahan aja insyaallah enggak ngaruh ya. Aman ya. Tapi akhirnya pernah ngerjain enggak M6 ganti headliner hitam? Belum. Baru Zenix ya. Kalau mobil listrik eh G6 seri. Pernah. Pernah. Headliner jadi hitam. Jadi hitam. Nah yang keren nih di Instagram entar lihat aja di Instagram ya. Yang keren yang Zenix Om. Tuh bisa ya ketemu bahan. Jadi plafonnya tetap buka tutupnya aman. Aman aman. Soalnya plafonnya itu dicat Om. di chat ya. Oh gitu. Tuh rahasianya tuh. Ternyata dicat ya. Soalnya ada yang nyari tahu nih pakai apa gitu bahannya biar bisa gitu kan. Ternyata dic. Tapi emang kalau headliner hitam tuh banget ya. Karena kan perintilan kayak hand grip, double blower, lampu tuh semua mesti dicat hitam ya. Iya iya. Tapi awet enggak sih Om kalau dicover hitam gitu? Ngencet-cet gitu. Si awet selama enggak kena gesekan keras. Awet sih Om. Awet ya. Awet. Nah Foxy karena headlinernya udah hitam yang mau kita kerjain biar enggak kalah sama Alpard nih, Om. Jadi, Alpard itu kan kastanya ada yang bensit ya, yang kursinya nyambung, yang biasa tipe X yang IU ya, itu dia kan 8 seater nyambung. Ada kasta di atasnya kapten seat tapi manual. Nah, ini captain seat tapi manual lah kayak Alpard yang tengah. Iya. Cuma Alpard itu kapten seat manual punya le. Betul. Ini enggak punya le kita mau pasangin le. Cuma kastanya di atas le-nya Alpard yang masih manual. Yang jok manual kan L-nya manual ya, Alpard ya. Manual manual. Nah, ini mau kita pasang light rest yang elektrik ya di sini, Om ya. Betul, Om. L elektrik. Dan gua minta tolong bahannya gua kan tetap OM ya, penginnya Om look gitu ya. Jadi kelihatan enggak modifan orang kalau naik ini Foxy standar lah, itu fitur bawaan enggak ketahuan kalau modifan. Jadi nanti bahannya dicari semirip mungkin sama ini ya, Om. Ya, benar Om. Nanti dicari semirim mungkin bukan sama yang ini ya, tapi yang ini nih. Oh, iya. Yang hitam-hitam ini. Jadi nanti dia turun ke sini kan turun ke bawah sini, Om. Terus tombolnya di sini. Tombolnya biasa ee bisa di-etting, Om. Sini. Heeh. Kan sempat e kemarin Om nanya, "Tomanya duduknya ke apa." Nah, kita punya tombol tuh kecil karena kalau kecil itu bisa fleksibel, Om. Kita mau taruh di mana kita lebih fleksibel untuk taruh tombolnya gitu. Nah, pokoknya ergonomis lah gua mikirnya. Kalau ngeraba-raba kan di sini nih ya nanti dipasin ergonomis. Jadi elektrik ya dia bisa di sini. Oke, elek elektris. Sebenarnya kalau mau kayak Alpard banget sebenarnya bisa pilet seat juga ya. Kebetulan nih lagi ada foksi masang ya dalam ya. Nanti kita lihat ya pasang palet seat-nya kayak gimana. sama itu kan udah nih baris kedua ya. Iya. Terus Alpard juga punya lece elektrik di sini kan. Iya ada. Nah itu juga bisa ya. Bisa bisa bisa ya di depan ya. Di depan juga emang berapaan sih, Om? Kalau lece elektrik itu kalau buat boki sih kenanya di 7 eh di 6850. 6850 itu sebenarnya mobil apa aja sebenarnya bisa prinsipnya ya? Elekres elektris enggak semua bisa, Om. Enggak semua bisa. Elekres itu dia fitnya bagus di mobil yang lantai rata. Oh, yang lantai rata itu kuncinya. Kalau lantai rata dipasang lees aman. Aman. Kadang yang susah itu atau yang ee yang pemasangan enggak bisa sempurna yang e joknya itu dilipat, Om. Contoh kayak di Innova Ribon apa kan dilipat tuh. Heh. Kan otomatis dia waktu ngelipat ee ngedorong ke belakang kan lah. Itya enggak cukup. Oh. Kalau ini kan sliding sama recline aja ya. Iya. Kalau sebenarnya gua kepikiran ini, Om, ini Light room-nya pas enggak ya kalau dipasang le R? Karena kan dia enggak segede alp juga ya, tapi mestinya masih dapat lah ya boksi gini ya. Biasanya kalau dipasang le Heeh. Itu kita enggak bisa mentok-mentok banget sampai atas kalau pasang lepress karena kakinya kena ke sini. Iya. Heeh. Nah, kalau untuk posisi ee setengah sih masih aman. Setengah masih aman ya. Masih bisa. Okelah enggak apa-apa biar enggak kalah sama Alpard. I. Nah, yang menarik dijok ini bukan cuma leik ya, bisa pasang modul pijat ya, mass cooler sama heater. Iya gitu. Ada yang komen heater emang kepakai tapi modelnya satu set ya, Om ya. Enggak bisa heater apa cooler sama masas enggak bisa ya satu set ya? Itu berapaan modulnya? Bis kalau untuk modulnya di 39 Rp3 jutaan berarti ya. 39 itu. Sudah sama pasang ya? Udah sama pasang. Nah, itu berapa lama tuh kalau pasangan? 3 hari. Bit. 34 hari ya. Nah, tapi kelebihannya ini kan mobil gua pakai terus nih, Om. Bisa ditinggal ya joknya ya. Bisa jadi nanti dicopot kecuali driver. Iya, joknya ditinggal dulu di sini. Iya, nanti yang driver kan biasalah mau ngerapiin mobil second kan enggak ada yang kita cat. Nanti diambil di tempat cat bisa ya? Bisa Om di apalagi ada home service juga kan ya? Jarak berapa deh? Bisa jarak 40 km kita bisa home service. Oh 40 kilo ya. Jadi ownernya bawa pulang mobilnya selama kurang dari 40 kilo nanti timok bisa ngambil jok drivernya misalnya gitu nyusul ke rumah bisa. Atau kalau dia malas ke sini semuanya dicopot di rumah juga bisa. Bisa. Bisa. Sama jaraknya 40 kilo. Iya. Ada tambahan biaya enggak, Om? Home service ada sih, Om. Biasa per kilom biasanya. Oh, per kilometer. Udah kayak tarif ini ya. Gojek Grab ya. Oke. Jadi yang baris kedua ini selain lece elektrik dipasangin modul ya tadi ya. Heater, heater cooler, sama massas. Oke. Sebenarnya ada yang komen, "Heer emang kepakai." Kalau gua sih mikirnya buat bawa makanan, Om, biar tetap anganget. Jadi misalnya kita bawa makanan panas nih, taruh aja sini heaternya nyalain aja yang paling tinggi tiga ya, level 3 ya. Udah lumayan sampai rumah tetap hanget kan. Nah. Tuh gunanya di Jakarta tuh kayak gitu tuh. Oke. Nah, sama ini yang mau trial Om kan pernah pasangin jok elektrik di Foxy R90 ya. Ini kan Foxy R80. Iya. Cuma enggak tahu ya bisa enggak ya. Nanti kita tes Om ya. Iya. Yang elektrik ya. Iya. Jadi nanti dual front elektrik ya. Dual front elektrik sama ada tombol samping ini, Om. Yang kiri biasanya kalau aslinya dia enggak bisa naik ya dia enggak bisa naik. Iya. Sesuai bawaan. Heeh. Yang ada head ad register cuma driver nanti driver ada head adester. Oke. Sama ada tombol samping juga kan? Ada, ada, Om. Nah, itu berapa, Nom? Modul dual front elektrik. Dual front elektrik manual jadi elektrik. Heeh. Kalau untuk Foxy 90 atau sen kenanya di 7850. 7850. Oh, ya. Ada garansi enggak? Garansinya setahun. Setahun ya. Jadi kalau tiba-tiba ada apa-apa bawa aja ke sini. Iya. Atau Om service bisa enggak? Oh, bisa. Tapi kena biaya tadi ya kalau Om service. Oke. Sama ini Om biar keren. Jadi dari driver bisa atur penumpang depan. Tombol samping juga ada. Ada. Tombol samping berapaan? 18, Om. 18. Ya. Garansi juga enggak sih tombol samping? Garansi, Om. Garansi. tombol samping tuh kayak punya apa buat CRV buat Fortuner yang sudah elektrik bisa cukup pasang itu aja ya karena kan dia jok penumpang depan sudah elektrik kan 1,8an itu ya iya oke itu ya jadi ini dicoba nanti yang dual front electric seat sama tombol sampingnya di sini Om ya siap Om yang OM ya warna hitam ya iya iya siap harusnya sih hitamnya Om cuma kalau Om e request warna hitam entar aku bisa hitemin nah itu pokoknya enggak kelihatan modifan lah orang naik ini Foxy standarnya wah banget gitu begitu naik Foxy yang lain kok beda gitu Omluk lah kalau gua banget lah. Makanya ini jok pertahanin kulit orinya Om ya. Jadi ini dicariin yang mirip untuk light restriknya kan kiri kanan ini juga lectrik. Tombolnya juga kan kayak Toyota kekinian ya tombol-tombol electric seat-nya ya sama tombol samping ya. Cari yang paling HM lu Pak Om terlalu rame juga. He. Oke. Sip. Kita lihat ke dalam Om. Kan tadi pas ngitip ada Foxy yang lagi ngerjain ya. Ada, Om. Yuk yuk kita masuk. Om, ini tiap hari buka sampai jam 0.30. Sampai 0.30 kecuali minggu. Minggu tutup. Minggu tutup. Jadi, lu berarti lebih sering di sini dibanding di Semarang. Iya, betul, Om. Siap. Dah, ini nih pas banget nih. Warna putih juga ini. Cuma nih crossover banget nih dia pakai bannya grand pakai ban. Oke. Nah, ini dia custom apa aja? Ee ini pasang pilot seat doang sih, Om. Oh, pilet seat. Bisa ditunjukin enggak pilet seat-nya? Kayak gini nih. Oh, iya. Nah, ini pilot seat. Ini pilot seat ya. Nah, ini pilot seat udah komplit nih. Elektrik, ada, heater, cooler, sama massas. Massasnya tiga level juga ya. Massas-nya tiga level. Tiga level ya. Jadi heater, cooler, massas masing-masing tiga level. Eh, sori massas enggak, tapi cooler sama heaternya tiga level. Oh, engak. Oke. Ini ada tombolnya. Emang cetakannya satu desain gitu ya sama massas ya? Oh, iya. Tapi ada USB nih ya, type C sama type E. USB sama ada USB terus dia udah full elektrik. Full elektrik. Jadi pilot se juga ternyata ada kastanya ya. Ini yang paling basicnya yang enggak ada massrik sliding recline, ada cooler, ada heater. Iya sama USB. Heeh. Ini berapa Nom, kalau kayak gini velat? Kalau yang ini kenanya di 27,5. 27,5 garansinya setahun juga. Setahun juga. Cuma kalau pasang ini jadi enggak oltur kabin kan? Iya. Jadi jadi kosong kosongnya tuh enggak ada, Om. Penuh. Jadi ada. Iya. Kayak Alpard Executive launch. Ya kan gede kursinya enggak ada wal cabin. Nah, gua senangnya itu W kabin. Jadi kalau penumpang baris ketiga keluar masuk enggak ganggu posisi recline sliding baris kedua. Jadi kan enggak lewat tengah kan. Kalau gini kan mau enggak mau mesti nyetel-nyetel lagi recline sama sliding-nya kan karena dia enggak wal through jadi tetap orinnya aja ini biar tahu ya. Eh sama Knya di atas banyak pet seat. Ada banyak kita sambil lihat enggak apa-apa. Enggak apa-apa. Yuk sambil ke atas. Kalau ini kenapa cocok banget desaining sama Foxy? Heeh. Karena ee basic itu bukan berarti kayak ee paling dasar enggak, Om. Tapi ini aksesnya pendek, Om. Apanya? Oh, jadi dari ukuran ya? Iya, iya. Ini war charger bukan? Ini taruh handphone aja. Tapi engak enggak ada wirelessnya. Hand aja. Eh, tadi harga satu apa sepasang? Sepasang. Udah sepasang. Seriusan? Gua pikir satu 250-an sepasang ya. Iya. Kulitnya juga mirip ya sama Zenix ya. Jadi enggak terlalu kontras ya sama Zenix ya. Iya. Kalau kulitnya ee memang jenisnya ee seperti ini yang ready stock, Om. Kalau mau custom kulit bisa PO. Oh, gitu. Bisa PO juga. Iya. Eh, iya, Om. Kan lu bisa custom headr Foxy kan biasa gitu ya. Bisa custom jadi kayak gini ya. Ini istilahnya apa? Bisa headr kayak headr kuping gini ya, Om. Iya, kuping bisa ya. Bisa. Heeh. Jadi nanti diganti total head bawah dicopot diganti ada kupingnya. Iya, benar. Oh, gitu. Bahannya bisa dapat mirip itu ya? Ya, kita cariin yang mirip. Cari yang mirip ya. Oh, gitu. Itu berapaan, Om? Head kuping di 3,9, Om. Satu apa sepasang? Sepasang. Sepasang. Sepasang. Oh iya. Eh tadi modul yang R jutaan apa? Heater massa sama cooler tuh satu. Satu. Oh iya iya. Oke. Yuk sambil ke atas yuk. Ini eh sori fiturnya apa lagi nih? Ini apa? Cup holder. Eh ini enggak Om. Ini kosong aja. Enggak kosong aja ya. Jadi ini dari ukuran ya. Makanya dia cocok sama Zenix sama Foxy ya. Karena dia ininya pendek jadi buat ukuran kabinnya enggak terlalu sesak lah istilahnya gitu. Kan Rom gitu. Oke. Sama kalau misal kenapa orang akhirnya pasang palet seit dibanding modif kayak satu seat di full inspect soalnya bajetnya mirip. Iya. Enggak gua pikir murah ngambil set-setan gitu enggak? Soalnya gua pikir tadi 20 tuh satu ternyata dua ya. Makanya akhirnya orang ah gua sekalian pilot seat lah. Tapi bisa tukar tambah enggak Om? Kan orang kadang malas tuh nyimpan Jokori bingung taruh di rumah di mana. Ee sebenarnya kalau misal tukar tambah bisa, Om. Cuma ee biasanya kalau e tukar tambah agak sayang, Om. Kalau mau distandarin lagi kan barangnya lagi nanti susah, Om. He. Kalau ini bisa dijual kan ya. Kalau ini bisa dipindahin. Iya iya benar. Nanti upgrade mobil selanjutnya dibawa. Pindahin. Makanya tren modifikasi proyektor sekarang pakai bracket, Om. Bisa dicopot bukan ditanem gitu. Ini kita juga instalnya ini enggak enggak ada lubang body, Om. Jadi rapi, ya. Jadi nanti ini kita instal, kita bikinin bracket di atas ini nih, Om. Oh, gitu. Ini kan orinya nih. Kita bikin bracket. Heh. Iya. Connect ininya pasan di sini tanpa ngelubangin orinnya lagi sama sekali. Jadi ketika distandarin tuh tetap enggak ada lubang-lubang tambahan gitu ya? Enggak ada lubang tambahan. Oh gitu. Rapi banget berarti ya. Oke. Oke. Sip. Oh coba ini Om jadi Alpard sampai versi terbaru generasi keempat. Lipatnya masih gini kan? Manual kan? Iya. Iya. Belum pernah Om. Eksperimen elektrik. Ketinggalan banget loh. Udah empat generasi kursi belakangnya lipat manual. Benar. Padahal Lexus LX lipat ke atas kan dia elektrik tuh dia perang kan maininnya. Yuk coba kita lihat ke atas sama ya di atas ya. Atas ruang tunggu juga, Om. Iya, ruang tunggu. Ini juga pasang meja nih, Om. Eh, meja ya. Gede gitu. Oh, yang kayak gini ya? Iya, yang tarik itu ya. I kayak mejanya Denza sih kalau gua lihat ya bentuknya ya. Iya. Itu sebenarnya memangnya dan Oh, gitu. Iya. Dan tadya gua pikir lu punya meja-meja kayak boun foxy gitu. Enggak ada kalau yang meja kecil gitu aja. Kalau original gua adanya meja belakang yang R90, Om, yang ada handel-nya itu. Oh, gitu. Punya R90. Ini di mana? Dalam. Di dalam. Ya udah, yuk. Mana? Ih banyak banget rel seatnya. Ini urutan kastanya ada enggak nih? Dari mana? Eh, yang sama kayak di bawah yang mana? Enggak ada. Ini ini. Ini kalau disebut satu-satu lu hafal enggak, Om, harganya, Om? Ee mesti ngelihat contekan dulu ya. Ini yang kayak di bawah. Iya. Terus satu level di atas ini yang ada pijit tuh. Yang mana? Ini semua ada pijit. Oh, ada pijit kan tadi yang yang di bawah semua. Jadi fitur ini itu semua ada di pessat ini. Heeh. Cuma bedanya yang ini ada wireless, ini ada memory seat-nya. Yang ini kan enggak ada. Oh, serius? Ada yang ada memori? Ada. Tapi lu belum pernah masangin kursi driver jadi ada memori ya? Electric memori ada enggak? Sebenarnya ada, Om. Ada. Seriusan? Memorinya fungsi harganya mahal banget. Oh, gitu. Enggak worth it ya. Iya iya iya. Harganya tuh kita ee h kalau jual mungkin bisa Rp jutaan. Seriusan? Iya. lebih mahal dari pilot seat ya. Iya iya soalnya memori guna juga sih. Kadang kalau kita habis mobil diervis dicuci orang kan berantakan tuh setelan itu kan kalau memori kan balik lagi semua ya. Cuma ternyata harganya belum masuk ya. Ibu masih overprice lah. Iya iya pasti orang lihat videya juga kan begitu tahu bisa sih bisa tapi harga segitu ya mikir juga. Oke. Jadi ternyata yang model itu ada yang massagenya ya. Iya ada yang komplit juga ya. Terus ini ada yang touch screen-nya juga Om. Ini touch screen. Jadi kalau e selonjoran tangannya enggak mau jauh-jauh ada yang touch screen juga. Oh iya nih atur recline sliding. Oh ya, Om. Kayak Alpar kan pilot seat-nya sliding-nya enggak elektrik. Iya. Maju mundur. Ini elektrik yang tadi di bawah slidingnya ini elektrik, Om. Hah? Elektrik? Berarti lebih canggih dari Alpard dong. Alpard sliding-nya manual loh sebenarnya e tergantung mobilnya juga Om. Kalau memang ee sliding-nya dibikin manual itu supaya akses baris ketiganya makin gampang. Cepat kan elektrik kan. Iya sabar. Jadi kalau misal aku pasangin di ee Foxy atau Senic biasanya aku aktifin relil orinnya. Jadi relnya tetap ada dua, Om. Jadi tetap rel manual jalan. Heh. Rel elektriknya juga jalan. Oh. Jadi kalau mau buru-buru pembang belakang bisa ser gitu ya. Oh. Tapi kalau mau di elektrik pencet bisa gitu ya. Oh gitu. Dan kalau misal aktifin dua-duanya om itu e mundurnya bisa lebih mundur daripada ori. Karena kan dia mundur orinnya misal manualnya segini mundurin lagi elektrik bisa lebih mundur lagi. Oh gitu. Kalau elektrik bisa lebih jauh lagi ya. Jadi fungsinya jadi lebih banyak gitu. Oh, gitu. Bisa aktifin dua-duanya di rel yang sama gitu ya. Iya. Oke. Ini kelebihannya tadi ya ada panel di sini buat atur. Kalau yang ini? Kalau yang ini, ini yang lebih besar. Oh, ini kalau buat di Zenix sumpek kali ya. Kalau ini ya tadi ukurannya pas gitu ya. Alpard ya. Alpard ini holder gitu. Oke. Ini tas apa? Oh ini layar nih. Layar. Oke. Ini layar. Yang ini wire charger. Wireless charging. Oh kalau yang tadi kan cuma tempat aja tuh yang di bawah ini wire charger. Kalau yang ini? Kalau yang ini untuk SUV, Om. SUV. Ada beberapa buat SUV. SUV itu e seat-nya beda dari yang lantai rata, Om. Dia lebih pendek. Oh, iya iya iya. Karena dia ada rangka dudukan lagi, ya. Dia ada garden sama tangki bensin kan. Kalau untuk SUV kan ee dia biasanya belakangnya tuh naik buat bensin sama gardan, Om. Oh. Iya. Oke. Jadi ternyata pelnya tuh ngelihat konfigurasinya juga ya mobilnya. Ini tadi sama kayak yang di bawah. Yang ini? Yang ini setingkat di atasnya, Om. Oh, yang lebih gede nih ya. Lebih gede. Dia ada memory seat-nya nih, Om. Oh, ini yang ada memori lah. Ini kayak punya ekutif launch tombol-tombolnya. Iya. Heeh. Emang e dia nembak ke ekutif. Emang dia terinspirasi. Fungsi nih memorinya ya. Fungsi. Heer coolernya juga fungsi ya. Fungsi sama dia ada button kalau baris ketiga tinggal satu pencet klik langsung. Oh yang rilis cepat. Iya. Heeh. Berarti yang manualnya ya cuma rilis aja gitu ya. Ee tetap elektrik. Tetap elektrik. Ee dia langsungnya maju cep. Oh. Sambil sama sliding gitu ya. Oh, kayak kursinya kupe-kupe yang begitu di ini langsung maju gitu ya. Iya. Oke. Yang ini ada kursi pijet semua. Ada kursi pijet. Ada tombolnya di ini ya. Yang kursi picut di ee sini nih, Om. Oh, itu ya. Ini kan ada meja ya kalau enggak salah eksekutif ling meja juga. Iya. Engak. Oh, ini enggak. Tempat penyimpanan aja ya. Wire charger ini. Iya, wire charging itu berapaan, Om? Ini yang model-model executif launch ini, Om. Eh, yang ini bentar. Enggak hafal juga, Om. Ya enggak hafal, Om. Ya, udah. Ini harga pokoknya kalau pel seat sepasangan ya. Iya. Kalau kayak gini nih buat sedan. Kalau ini buat Land Creaser 100, Land Creaser 200. Heeh. Terus untuk Nissan Patrol jadi yang big SUV. Big SUV. Nah, kalau udah pasang ini tetap ada baris ketiga atau jadinya hilang? Tetap ada baris ketiga, Om. Tetap ada baris ketiga. Bisa ya? Bisa. Oke. Jadinya ya kayak 2 plus 2 ya kalau cuma ini yang dipasang ya. Benar. Kalau ini apa? Oh, bukan. Ini custom suat aja. Kalau ini ee jok BMW. Copotan. Oh, copotan. Iya, iya iya. Eh, sama kayak ini apa? Velfire Alphar GS kan dia suing merah gitu kan. Iya, betul. Cuma kalau ini buat LC300 enggak muat, Om. LC300 tuh jauh lebih kecil dibanding 100 sama 200. Ah, seriusan? Jangan-jangan kayak kasus ini, kasus Kijang kapsul. Walaupun bodinya ukurannya kecil, tapi dalamnya lega karena panel-panelnya tipis, door trim-nya tipis gitu kan. Bisa jadi kayak gitu loh. Soalnya dimensi lumayan gede dari luar walaupun sama CX9 tuh pal C9 ya. C3 tuh kecil Omnya tuh gitu dia menyusut jadinya ya. Iya menyusut Om. Okelah sip. Ya wis jadi tadi kursi yang belakang dua yang tengah itu ya dua sama penumpang depan copot dulu. He nanti yang driver masih gua pakai dulu nih. Karena kan rencana mau masuk bengkel chat ngerapin bumper kan tuh biasalah namanya unit second nanti dicopot di itu ya bengkel chat situ pokoknya enggak sampai 40 kilo lah. Aman aman aman. Iya di Suburoto tuh bengkel chat garansi 3 tahun. Kalau ini kan garansi setahun kan ngeri lu itu bengkel chat garansi 3 tahun. Mantap mantap ya. Okelah siap nanti kita shoot hasilnya ya. Thank you nih Om Timotti. Thank you Om. Sip. Ya. Om ternyata partynya udah ready ya. Sambil kita unboxing Om sambil nunggu di copot. Boleh, boleh joknya. Mana dulu nih? Modul ini dulu lah. Coba elektrik lihat ya. Jadi Om Tim ini udah pernah nginstal ke Zenx sama Foxy yang R90. Iya benar. Kalau itu dia plug and play ya karena emang desainnya buat itu ya. Cuma nih ke R80 mau dicoba dulu masuk atau enggak ee fitmennya gimana. Terus ee nanti ee ada yang dikorbanin atau enggak gitu, Om? Iya. Kalau bisa baru pasang. Iya. Benar. Benar, Om. Jadi nanti fungsinya berarti sesuai bawaan Jokori ya. Kalau penumpang depan dia cuma recline sama sliding. Kalau driver bisa head adjust-nya. Iya benar. Ini berarti jadi dami d karena kan enggak ada lumbar bawaannya kan. Oke jadi dami. Nah terus kalau seandainya ini enggak bisa tapi yang massas seater cooler tetap bisa. Tetap bisa. Itu universal ini kan ya modulnya ya. Kita coba unboxing ini. Turunin dulu aja Om. Entar jatuh lagi. Bahaya entar disuruh bayar lagi jatuhnya. Hah. Dah. Jadi kalau ini sebenarnya perlu mapas busa jok enggak kalau pasang massas? Enggak perlu. Enggak perlu. E ee kita perlu untuk bikin dudukan untuk fan ininya aja, Om. Oh, ini agak dipapas supaya coolernya jalan. Lubang benar-benar lubang busanya, Om. Karena kan e dia perlu nyedot angin juga kan. Heh. Nah, jadi bawahnya tuh busanya kita lubangin. Oh, gitu. Buat yang coolernya. Untuk coolernya posisi cuma di dudukan apa di punggung juga? Ada. Di dudukan sama punggung, Om. Oh, dua-duanya ada coolernya. Oke, ini yang perlu mapas. Kalau untuk massassage ditambah ini apa? Busa. Ini kalau massas dia s sistemnya pumatik, Om. Heeh. Gimana? Sistem angin. Oh, mompa-mompa ya. Ini ada pompanya nih. Oh, gitu. Ini ini untuk massasnya. E ada empat titik di punggung aja nih. Oh, kalau massas di punggung aja. Kalau cooler ada di dudukan ada di punggung gitu ya. Iya. Oke. Heeh. Tombolnya, Om. Coba lihat, Om, ada enggak dalam sini atau ini bukan? Kayaknya ini nih. Coba, Omya. Nah, ini tombolnya. Nah, ini. Jadi, masing-masing tiga level, ya. Ee untuk massasnya cuma satu. Oh, kalau massas on off. Oh, ini cetakannya emang ada tiga, tapi nanti dia on off. On off aja. Kalau heater cooler yang masing-masing tiga level ini. Kalau dinyalain nanti biru nyalanya. Kalau yang ee biru, kalau yang heated merah. Merah. Kalau yang ini massas on off gitu. Ingatku hijau. Hijau ya. Oke, siap. Nanti kerjaannya SPD lah, custom-custom warna biar sesuai. I. Oke. Ini tadi apa? Bagian dari massas. Kalau ini untuk heated-nya. Oh, heatednya kayak gitu ya. Oh, dia kayak ada tembaga gitu enggak sih? Besi. Oh, ini. Nah, heatnya kayak cooler enggak di dudukan sama di punggung? Ada heaternya? Ada ya? Berarti kayak cooler ya? Oh, iya iya. Cuma massenya tadi cuma di punggung aja berarti ya. On off ya? Benar, Om. Oke. Sama ini Om, gua pernah dengar kalau jok mau dipasang cooler tuh kulitnya harus yang perforated. Benar enggak bawaan mobilnya? Benar. Benar Om. Nih ini kan perforated nih. Kalau belum perforated kayak gini kayak Panjar Sport kan belum perforated itu mesti mau ganti kulit. Oh gitu. Ganti kulit tengahnya aja nanti ganti perforated. Oh alhamdulillah Foxy udah perforated ya. Jadi enggak perlu ya tetap ori. Jadi tetap kelihatan OM-nya karena ori kan. Oke. Nah itulah kelebihannya perforated cuma kayak mobil-mobil sekarang banyak juga yang udah baun perforated ya. Iya benar. Oke siap. Ini enggak sabar nih pengin ngerasain mobil dengan kursi pijat nih. Siap-siap. Oh iya sama ini Om. Ini berarti mejanya nih. Kalau meja yang custom kayak gini. Benar. Ini untuk meja custom. Heeh. Coba Om dibuka, Om. Gua takut jatuh nih. Ini ada cup holder berarti. Ada, Om. Oh, cup holder ada wireless charging. Yang ini kalau ini dia ada Oh, ada food sama ada BC-nya juga. Ini berarti yang biasa dipasang ke Zenix tuh kayak gini. Kalau ini eh tipe V atau Q dia harus rubah posisi TV, Om. Kalau yang plug and play kayak gini ke mobil apa, Om? Enggak ada. Tetap custom ini tetap custom. Tetap custom. Cuma kalau ini ini plug and play. Ini after marka Densa D9. Oh gitu. Jadi ini mirip banget sama punya Densa ya? Iya. Ini memang dibikin untuk Densa Om. Oh gitu. Cuma bisa dicustom ke mobil-mobil lain gitu ya? Tapi bisa dicustom ke mobil lain. Berapaan sih, Om? Meja-meja gini. Kalau ini dua pie 10,5. Ini 11,5 Om. Itu dua ya? Iya. Udah sama pasangan sama ini, Om. Gua pernah lihat di G om Foxy itu kan USB-nya cuma di depan doang. Heh. Kasihan penumpang tengah sama belakang tuh enggak punya USB. Ternyata pasang ini, Om. Ya. Iya. Jadi mejanya diganti. Mejanya diganti. Om. Meja diganti yang ada USB sama wire charging. Iya. Ee kalau wire charging ini gua custom sendiri. Luar biasa ya. Udah custom di custom lagi ya. Jadi emang kreatif banget deh Om ya. Oke. Jadi komplit banget nih ya kalau ganti ini ya. Cup holder du tetap ada kan yang bawah cuma cup holder meja ini. Jadi ada cup holder du ada wire charging, ada USB. Iya. USB-nya type C type A. Iya. Typec type-nya. Okelah, mantap. Terus ini wireless charging ini ee gua baru baru ee belanja nih, Om. Wireless charging ini bisa dipasang di mana aja sih sebenarnya. Oh, gitu. Apa mau coba tuh ke situ. Meja tengahnya itu ya. Kalau Om enggak keberatan potong plastiknya. Nah, itu i masih kepikiran potong-potong sih. Ya udahlah enggak apa-apalah. Menyusul baris kedua, baris ketiga suruh bawa powerbank aja gua sementara. Oke, siap-siap. Ya wis, Om. Jadi nanti kalaupun enggak berhasil yang elektriknya yang penting massater coolernya jalan, ya. I kan lumayan macet-macet kan sambil dipijit gitu, ya. Oh, rute Jakarta nih. Udah siap parah lagi nih. Habis maudik lebarin nih. Udah penuh lagi. Benar, benar. Oke, sip. Jadi 3 hari lah ya, Om ya. Iya. Entar kalau udah selesai dikabarin yang jok driver bisa diambil home service ya atau ke mana lah selama jaraknya kurang dari 40 kilo. Siap. Oke. Sip. Ya, akhirnya kelar juga. Emang biasa lembur sampai malam gini, Om? Sering sih, Om. Sering lembur malam. Jadi dituntaskan ya kalau udah janjian hari itu dituntaskan sampai malam ya. Iya. Kalau deadline yang kita kejarin. Sori nih, Om. Gua enggak disuruh bayar lemburannya kan, Om? Nanti bayar boleh, Om. Wah, ngeri nih hitungannya kalau sama Om nih. Berapa tuh per jamnya, Om? Oke, kita demoin, Om. Jadi, ini masang cooler, massage dan heater, Om. Ternyata kalau heaternya nyala, coolernya mati. Gantian, Om. Enggak bisa bareng. Iya, bisa nyala dua-duanya. Oke. Ini tiga level, ya? Iya. Heater 3 level. Cooler tiga level. Ini massagenya elektrik. Kita tes ya, Om. Iya. Ini sliding ya, Om? Ini sliding. Patokannya ke sini. Mundur. Oke. Terus recline. Pokoknya sesuai bawaan ya, Om. Jadi kalau driver itu kan bisa head adjuster. Iya. Ini berarti ada fungsi head adjuster. Ada nih. Biar ketara. Harus ada patokan yang diam nih, Om. Biar ketara naik turunnya. Nah, nih. Sip. Aman. Terus udah dipasang tombol samping juga. Iya nih ya. Ini kan as nih special request nih. Hitem dove ya. Iya benar Om. Biar enggak ada chrom-krom-nya. Oke. Coba Om nih ya. Ini recline. Dan bisa sliding juga. Coba, Om. Sliding ya. Ini maju terus Om majuin ini mundur. Oke. Dan khusus penumpang baik depan maupun tengah ada le. Ada LR. Sebelum ke sana kita lihat yang belakang. Jadi yang belakang nih dicustom juga. langsung kelihatan nih ada yang nyala-nyala. Jadi ada USB nih ya karena Foxy ini kasihan Om baris kedua baris ketiga enggak punya port USB sama sekali Om. Iya kemarin gua deuk belakang bawa powerbag akhirnya. Nah sekarang udah ada nih cacnya USB type C type E ya. Iya. Oke. Sip. Jadi ini meja asli dicopot diganti ini. Jadi kalau mau dibalikin ori tetap bisa. Bisa. Jadi kita bikinin adaptor dari jok ke ini dan adaptor bisa copot pasang. Oke. Sip. He. Tetap bisa dilipat dong. Bisa, Mas. Ngelipatnya yang mana, Om? Coba, Om. Di sini, Om. Ada tombol. Oh, tetap bisa ya. Mekanisme kayak ori ya? Ada. Ada ada klikannya juga enggak sih? Lupa. Ada kayaknya enggak. Oh, langsung tekan ya. Oh, ini klik ya. Coba dinaikin lagi. Tuh dia nge-lock. Kencang ya? Kencang. Bahkan lu eksperimen bikin yang ada ware charger juga ya kayak kemarin itu ya. Iya. Cuma belum sempurna, Om. Kalau di sini Foxy belum bisa diimplementasiin ya. Oke, enggak apa-apa. Tadi ada cup holder juga ya, dua ya? Ada cup holder Om. Oh, I. klik ya. Kalau udah ngunci ini ditekan dorong gitu ya. Iya. Oke. Sip. Mantap. Dan ini USB gitu Om. Diklik dulu baru. Dan ada tambahan lagi nih omsin. USB nih ya. Tadi ya ada el ada lees elektrik. Jadi ini bahan kulitnya dicariin yang mirip ori ya. Betul Om. Jadi kayak Om lah. Benarbenar enggak kayak le rest after market. Iya. Cuma paling bedanya ee kalau ini kan kulit baru, Om. Jadi agak ngedoh. Heeh. Yang ini yang lama ini kan udah agak glossy karena udah kulit pakaian lama. Iya tapi kan ini mau didetailing coating biasanya balik ke do nanti iya balik keedop lagi karena apa minyak-minyaknya nih istilahnya dibersihin lagi ya. Nah itu makin mirip lagi. Oke sip kita lihat yang sana om gua lihat dalam lah. W through kabin through kiri kanan ini tadi ya tombolnya ya Om. Ini emang enggak ada backlight ya? Kalau ini ya enggak ada Om. Oke. Sip. Oke. Dari sini juga sama. nih ya. Iya. Eh, gua lupa Om ini garansinya ada enggak? Ada Om setahun. Setahun kan ya? Setahun ya. Eh, sama kemarin yang pilot steed tuh semua tipe ada massas ya? Semua tipe ada ventilated massas si itu. Itu standar di semua tipe mulai dari yang R jutaan kan ya? Iya semua. Soalnya kemarin kayaknya gua salah gua pikir yang paling murah yang R2 jutaan tuh 20 berapa? 26 ya? 27,5. 27,5 tuh udah sama pasang. Udah sama pasang. Udah sama pasang. Udah ada massas juga ya? Udah ada massage ventilated di. Oke, sip. Nah, sekarang satu lagi. Nah, ini. Ini bahkan lebih lengkap dari driver. Enggak cuma cooler heater, dia juga ada massage dan ada le. Le enggak ada di driver. Iya. Ada enggak sih, Om orang punya ide pasang juga dong Lece di driver? Ee pernah sih, Om. Dia terinspirasi Ionic 5 kayaknya. Kayak Ionic 5 ada lece di driver. Gua sampai heran. Mungkin ini ya, dia kalau nge-charge berjam-jam sambil santai di mobil, makanya ada le driver. Itu kayaknya inspirasinya ya. Benar, Om. Ibu-ibu nunggu jemputan anak sekolah, Om. Oh, iya, sambil santai-santai ya. Iya. Siap, Om. Mantap, Om. Pokoknya ada apa-apa garansi setahun ya, Om ya. Iya, Om. Nih kalau dari sini nih ya, sliding dan juga ini recline-nya. Iya. Oke, sip, mantap. Thank you, Om Tim. Thank you. Eh, iya, kontak lu gua taruh di description ya. Siap, siap. Pokoknya kalau pengen pasang kontaknya description, alamat ini di BSD. Di BSD ya. Kalau jauh bisa diambil ke rumah. Di Semarang alat di mana, Om? Ee di BSD aja. Di Semarang kan masih ada kan? Di Semarang udah enggak sih, Om? Oh gitu. Sekarang udah di BSD aja. Gua tuh malah mikirnya awalnya kenalin lu Semarang. Udah ini fokus di BSD ya. Fokus BSD. Oke, siap. Thank you, Om Tims. Thank sekian vlog kali ini. Terima kasih sudah menonton. H