WORTH IT APA NGGA⁉️ Mio Modif Tangki Bensin 6 Liter dan Bagasi Full ALUMINIUM✌🏼 (YouTube Video)

Tangki bensin Mio kalian cuma 3 lit, mana main 6 L lah. Semua orang selalu komplain. Mio itu tangkinya kecil banget. Emang sih, Mio tuh udah boros tangkinya cuman 3 lit lagi. Udah tangkinya kecil, bagasinya juga kecil. Jadi emang sebenarnya motor ini itu tidak seberapa fungsional dibandingkan motor-motor baru sekarang ya. Kalau kita ngomongin apa, bat lah ya. itu takinya udah lebih gede, bagasinya lebih gede. Mai lagi ngomongin apa? Mio Gear, Gear Ultima yang baru-baru itu emang jauh lebih fungsional daripada si Mio Sporty 1 ini. Dari kemarin setiap kali gua posting Mio ini dan gua nanya next-nya apa, next-nya apa, next-nya apa? Semua selalu bilang tangki bensin dan bagasi alu. Jadi enggak pakai basa-basi, mari kita ambil taki bensin dan aluminiumnya. Ini dia teman-teman bagasi dan tangki aluminium. Dan sesuai request kalian semuanya dari CP Racing. Thank you banget nih CP Racing sudah mau bikinin ya sesuai request tangki aluminium 6 L dan bagasi yang semakin kecil ini. Karena jujur 3 lit aja bagasinya kecil. Jadi sekarang 6 lit bagasinya cuman seuprit doang tuh guys. Segitu doang ya kan? Tapi enaknya di CV Racing adalah kalian bisa request sesuai kemauan kalian. Di sini request gua adalah gua gak mau nyoak body kasar. Jadi kalau kalian lihat kan banyak tuh bagasi-bagasi aluminium atau bahkan titaniumnya Mio yang haruscoowak di sini nih ya kan yang kayak harus kelihatan banget tuh bagasi aluminium atau titaniumnya. Nah, gua enggak mau makanya gua request ini kecil biar masih bisa masuk ke dalam. Hopefully ini masih bisa masuk ke dalam kayaknya sih masih bisa ya. Terus juga bisa request lagi ECU. Nah, ini kali lihat ada tempat buat EchU di sini ya kan karena ini sesuai ukurannya udah disesuaiin sama si ee ECUnya si Uma. Terus aki. Nah, aki bisa request mau pakai aki apa, ukurannya berapa. Jadi bisa disesuaikan juga di sini. Nah, itu enaknya e request bagasi aluminium dari CP Racing. Nah, ini bikinan lokal aluminium cakep banget. Menurut gua untuk harga segitu worth it karena ini mengubah tampilannya jadi lebih sporty lah ya. Tidak mungkin kalau dibilang lebih enteng belum tentu karena bawahnya kan plastik lah ya. Jadi mungkin akan lebih enteng tapi looksnya jadi keren banget. Nah, ini dia nih obat penyakit dari Mio yang cuman 3 L. Ini adalah 6 L. Kalian kalau mau bahkan bisa request sampai 8 L sebenarnya. Jadi bagasinya benar-benar enggak ada ya kan. Itu bisa lebih panjang lagi bisa jadi 8 L. Jadi kalau emang kalian suka banget pakai Mio Touring gitu ya, ini bisa menjadi solusinya nih teman-teman. Lumayan loh dari 3 L ke 6 L tuh udah dua kali lipat. Berarti kan jarak tebunya jadi dua kali lipat juga kan. Kalau 8 lit lebih jauh lagi. Terus kalian juga bisa request ini apa namanya? Tutup bensinnya. Apakah mau pakai model ninja begini atau standar juga bisa. Terus bisa request juga fumpnya pakai apa karena ini udah pakai MioJ. Jadi ini disoknya sampai F pumpnya Mio OJ. Jadi hari ini Willy akan masangin. Bukan gua. Ayo Will silakan Will dipasang Will. Berarti ini small head ya? Masuk ya? Small head masuk pakai small head. Ini kayaknya kalau ganti titanium kayaknya lucu sih. Halo speed 60 coba lu pasang dulu deh. Ini bukanya gimana? Kita buka body dulu. Ini body buka tutup buka tutup buka lama patah enggak ya klipnya? Hah? Ada project kan? Oh iya, raja terakhir. Tenang, ini belum raja terakhir, Guys. Raja terakhirnya masih ada lagi. Nanti nanti kita buka kita, baik. Kita sama gua, L sih. Lepas aki, terus lepas aki, buka bagasi, body ini body belakang kanan kiri sama behel. Oke. Oke. Jadi, semotor sudah terbongkar. Nah, ini nih. Ini moga-moga kabel ECU-nya nyapin nih ya. Karena jujur waktu awal-awal kita enggak menyiapkan untuk ganti untuk jumawa. Untuk jumawa. Jadi gua enggak tahu nih. Semoga cukup ya. Enggak lewat dalam. Lewat dalam cukup sih harus di sini. Semoga ya. Pasang tangki dulu atau pasang bagasi dulu? Bagasi dulu sih. Harusnya sebenarnya satu hal yang gua kelupaan, Guys. Enggak sempat sih. Itu adalah gua biasanya pengin ngecat sasis ini tuh pengin gua cat ulang sebenarnya. Enggak pengin hitam cuma ya enggak apa-apa, ya. Entar aja lah. Jumawah sekali Nah, coba masuk enggak nih? Kita sesuaikan dulu, Guys. Satu hal yang kita lupa request adalah apa? Amper bensin, ya? Iya. Ampere bensin harusnya ada di sini. Di mana? Ampinnya di sini, Om. Bisa sebenarnya atau di sini? Iya sih. Oh, mentok sentralok juga ini. Montok apa? Central lock. Ini kan pakai centralck mobil ini. Sombong banget emang gua. Mana dong? [Musik] Jadi tangki sama bagasi sudah terpasang tapi belum setting ECU. Iya. Posisi ECU posisi yang mesti dipindah tuh ECU koil ya. Eh sama kiprop kyrok kpro kayaknya bisa di atasnya ini deh. Pompa bensin juga belum kan? Iya pompa bensin belum. Berarti entar gua juga B pakai pompa bensin di sini bisa jadi pertam ini. Terus habis itu apa lagi ini? Coba. ECU dulu deh. Sama ini yang buat nar tadi ya. Mungkin kalau motor Mionya standar dardar diganti gini mungkin plug and play. Tapi karena ini tidak standar kan kita anaknya banget. Jadi banyak yang mesti diutaktik. Jadi harusnya yang benar adalah dari awal tuh di-etting dulu semua maunya gimana baru dijadiin. Kalau kita kan enggak ya kan. Oh nambah nambah nambah nambah jadinya ribet sendiri emang. EC ngepas di situnya dilepas dulu sih kayaknya ya. Ini kan bisa dibuka nih bautnya juga coba buka dulu. Masalahnya itu ini nih nanti ini gimana mindahin ini ke sini. Maka dari itu ada Willy bilang dengan kekuatan Willy dengan kekuatan Willy akan bisa menyelesaikan semuanya. Jadi emang sebenarnya sih ini ribet karena kita Jumawa. Kalau enggak Jumawa sebenarnya kalaunya disembunyiin sih enggak ribet. Ribet cuman karena kita jumawa jadi kita ribet. Makanya jangan sombong jadi orang karena buat sombong aja susah. Buat sombongnya susah. Engak masuk lagi apa? Masuk gak? Masuk kok enggak masuk? Kekecilan pasti dia ngukurnya buat araser nih. Iyaer udah gua kasih loh ukurannya yah enggak masuk lagi enggak ada ininya soalnya om. Oh salah ngukur. Raser lurus aja udah pokoknya badannya tuh buat pas itu makanya emang enggak boleh sombong Tuhan berkehendak lain. Akhirnya enggak boleh sombong. Udah sembunyiin aja deh. Mendingan ini enggak kepakai kan soalnya bisa jadi bagasi kan. Iya. Setidaknya nambah 3 cent lah. Bagasinya paain bolong sininya. Ya udahlah enggak apa deh. Enggak apa. Makanya guys jadi orang tuh enggak boleh sombong. Makanya jangan sombong jadi orang atau tanpa bok sombong cara lain. Sombong cara tetap tetap ma tetap mau sombong. Tetap mau sombong soalnya konsepnya RIP Rew. Makanya jangan sombong orang tetap mau sombong. Masih mencari cara untuk sombong. Enggak bisa tunya kurang gede juga. Ya bisa dipotong sih. Iya. Kalau dia pakai ini sih apa sih nih atas-atasnya ini nih. Oh, benarbenar soalnya secara ini juga enggak masuk tuh ya kan soketnya. Heeh. Kecuali kita mau motong sini nih. J dilurusin mini gider enggak bakal kuat lagi. Motor ini masih ketukang kalau ini sih pas kalau ketempel lumayan loh. Cakep. bisa emang enggak ditekan sombong ya gitu makanya jangan sombong di luar gimana kok malah di luar enggak takutnya nanti udah dipotong ternyata di bensinnya enggak masuk ternyata takutnya gitu ya masuk sih sebenarnya yang gini kan dia ya toh kalau mau jumawa banget ya kalau pengin tetap pengin juma ya gini noh tidur tidur kabelnya ke sini Masih bisa tuh kabelnya ke situ. Sungguh ya. Coba ya. Yang satu enggak mau sombong, yang satu penasaran. Lengkap. Udah masuk enggak kabelnya? Iya emang enggak bisa berarti yang masti dibongkar. Emang enggak boleh sombong emang udah benar. Emang enggak boleh sombong makanya jangan sombong di orang. Itu apa lagi Will? Ini bendik Om sama perkabelan aki batnya. Mm. Mm. Karena aslinya, Guys, di bagasi. Enggak kelihatan sih di bagasi. Kalau kita buka aki, tu di sini nih tempatnya. Emang i dia ada tempat tersendiri di depan. Hmm. Dari sini. Nah, di situ enggak ada tempatnya ya? Iya. Oke, kita lagi coba-coba dulu mau taruh di mana nih kira-kira? Atau sebenarnya enggak usah pakai rumah karetnya itu. Sebnya kalau mau dilangsungin di luar jug. Engak maksudnya ininya ini perlu dipakai enggak nih? Karet-karet ini ee lebih baiknya dipakai sih, Om. Bandik kalau kena air terlalu banyak bisa koslet. Hmm. Kalau klet nanti motornya nge-starter terus ya itu lupa terpikirkan ya itu ya. Hmm. Oh iya aki kita juga ganti, Guys. Jadi aki standar. Aki standar. Aki standar. Aki standar. Ini adalah aki litium yang emang sengaja kita pakai karena lebih kecil dan lebih enteng dibandingin ini ya. Gimanap pun juga ini harganya Rp200.000-an. Yang ini R900 sampai sejuta, lima kali lipat. Jadi ee bukan perbandingan yang fair itu. Tapi ee harusnya kalau litium itu jangka waktu hidupnya lebih panjang sama daya crank-nya lebih kuat sih ya kan. Nah, ukurannya juga lebih kecil, Guys. Dan ini enteng banget. Jauh banget bedanya beratnya tuh. Worth itu. Enggak. Mungkin kalau buat balapan kalian worthed ya. Karena kan kalau balapan emang harus enteng lah, harus apalah. Cuman yang gua suka adalah tepat bautnya ini, baut di akinya ini udah ada dratnya tuh. Tuh, udah ada dratnya. Jadi bisa langsung dipasang sama charger aki litium sama aki biasa beda ya, Guys. Jangan disamain, takutnya rusak. charger akilitium khusus ada beda. Sebelum kita lihat hasil akhirnya, gua mau pasang parts modifikasi yang penting kalau punya anak, Guys. Jadi, ini untuk boncengan Mio di sini. Ini barang lama sebenarnya dan ini bikinan Thailand. Gua enggak tahu namanya apa, gua cuma nyarinya jok anak Mio gitu atau jok boncengan Mio. Muncul nih yang merek ini dari Thailand. Gua pertama kali ngelihat itu waktu dia motornya Jimmy ya kan. Waktu itu gua ngelihat terus gua kayak, "Ah, gua mau banget nih." gitu. Terus ternyata ya cuma tinggal dicari aja sih sebenarnya harganya sekitar Rp600.000-an Bukan. Dan ini sekarang gua mau coba pasang dulu ya. Bisa atau enggak karena sebenarnya cuman buka dua tiga baut sebenarnya. Apakah seplug and play itu kalau buat boncengin anak itu apalagi kalau duduk di depan Mio gini nih motor-motor yang deck rata gini kurang enak sejujur ya. Karena loh kok tingginya beda karena dek rata. Jadi kalau duduk di sini kakinya enggak ada ininya. Nah, kita sekarang coba pakai ini. Harusnya sih plug and play seharusnya. Anjir, miringnya jauh banget tuh. Miringnya jauh banget. Ini salah produk apa salah apanya? Enggak, presisinya jauh banget. Kalau ini, ini bisa sih kayaknya gua tekuk sedikit. Nah, kalau udah jadi gini loh, Guys, modelnya. Tuh, kalau udah jadi kayak gitu bisa duduk di sini. Coba ya. Oke, kita ambil tang dulu. Ternyata tidak plug and play. Harus paksain paksa sedikit. Nah, coba ya kita pasang yang bawah. Harusnya kayaknya lebih panjang sedikit sih. Satu baut lagi sebelah sini. Bau titaniumnya kalau Tada. Udah deh. Thailand banget jadinya. Kenapa gua pengen pasang ini? Karena jujur gua pengen Sanmi sama Iron pakai Mio. Jadi ini salah satu cara biar gua bisa bocekin ya. Ini enggak kepakai dong. Enggak bisa ya? Kita simpan. Ini harusnya lumayan titanium beginian doang. Nah, udah deh. Bisa udah gitu doang ya. Udah. Nah, kunci dia di situ. Nah, jadi kalau boncengan tuh bisa di sini yah. Sam, apa belum titanium ini baut-bautnya. Halo speed 6. Halo Speed 60. Kok kurang ajar? Tapi lucu banget sih. Kayak kita perlu ke SP6 lagi deh. Tapi ini lucu banget sih ada stiker MIOya. Oke, kembali ke topik utama. Bagaimana hasil pasang tangki dan juga bagasi aluminium? Sedap. Jadi tangki sudah lebih besar ya bukanya sekarang di sini. Kemarin enggak tahu di isinya berapa nih sama Will 50 ya cukuplah buat pulang. Terus bagasinya jujur mengecil dan memang kita tidak ditirkan untuk Jumawa ya. Jadi, Uma racing-nya enggak bisa kita pasang di sini. Tapi bagasinya emang jauh lebih kecil. Cuma sebenarnya kalau cuman dompet-dompet aja sama HP sih muat. Presisiannya gimana? Oke aja sih cukup oke. E memang tapi bagasinya ini itu cuman megang jadi cuman dua baut doang yang di bawah aki. Jadi cuman dua di situ. Karena kalau bawaan harusnya ada satu lagi di sebelah sini kalau kalian anak Mio tahu. Jadi pegangannya cuman dua. Buka tutup jok oke aja. Eh, sedikit mentok sih kayaknya. Sedikit doang masih bisa sebenarnya. Terus gantungan di depan sini jadi hilang. Nah, ini harusnya kalau kalian mau minta dicustom nih. Ini kayaknya CP Racing kalau misalkan bikin benar-benar aluminiumnya ngikutin bentuk gini ya. Cakep banget sih pasti. Kalau ini sama mereka dibikin ke dalam gitu. Nah, memang kalau misalkan kalian mau main aluminium kayak gini, kayak Cersing gini, gua sih sangat-sangat menyarankan motor kalian dibawa ke sana entah ditinggal atau gimana, tapi di fitting dan bilang sesuai request kalian. Yang gua lakukan kemarin adalah gua tidak melakukan itu. Jadi, kenapa? Makanya butuh adjustment sana sini, sana sini. Semisal di bagian aki ini ada yang dipotong-potong sedikit kemarin kita potong untuk jalur kabel biar presisi e posisi akinya juga lebih enak. Kalau misalkan kemarin gua ninggalin motor gua, mungkin akan jauh lebih gampang, akan jauh lebih plug and play. Nah, jadi kalau kalian mau pasang, langsung aja kotak CP Racing, bawa motor kalian ke sana. Eh, gua tahu Mio pasti ada di mana-mana, tapi gua yakin motor kalian pasti punya spek yang berbeda kayak punya gua gini. Langsung aja fitting di sana biar semuanya aman-aman aja. Enggak usah utak-atik lagi, enggak usah bolak-balik ke bengkel, Teman-teman. Jadi worthed apa enggak? Jujur sebenarnya kalau menurut gua kalau buat showcase kalian harus buka gini terus ya kan kalau ngisi bensin dari jauh biar kelihatan ya kan. Tapi kalau kalian senang touring pakai Mio ini worth it sih. Tangki jadi 6 L bahkan kalau mau bisa jadi 8 L itu benar-benar ngebantu kalian kalau touring. Kalau buat dalcat-dalcat aja lumayanlah. Jadi enggak enggak enggak enggak begitu sering apa coba. Oh masih agak emosi dikit. Kalau buat Dalcat-Dalcot aja lumayan ngebantuin biar kalian enggak terlalu sering ke pom bensin. Next-nya ada satu raja terakhir yang masih on progress. Nanti akan kita pasang di Mio kita ini. Gua yakin kalian pasti udah tahu apa. Tapi ingat bukan cuman langsung kita pasang karena lagi kita utak-atik. Jadi pastikan kalian subscribe, nyifasi saya jalan next video, guys.