Wuling Alvez - 10 HAL yang Perlu Diketahui (YouTube Video)

ini adalah wuling Alves SUV compactnya wuling yang jadi saingan Ayunda kereta dan Honda acer-v tapi harganya itu dibawah 300 juta yang paling mahal nah [Tepuk tangan] [Musik] 1 Sebesar apa so Alves ini sebesar apa sih serius WRP gitu atau sekreta dan HRV well kalau dari panjangnya yang 4,3 meteran Alves Emon cenderung mirip sama HRV kereta mjzs dan Grand Vitara baru ya artinya selisihnya sama panjangnya WRP race dan kawan-kawan itu sekitar 30 cm lebih panjang si Alves ini meski Emang lebarnya lebih cenderung mirip sama Raisan wave ya tapi Ya bisa lah Ya alface ini masuk ke kelas compact SUV kayak HRV kereta dan Grand Vitara tadi 2 varian dan warna Alves ada 3 variannya dari yang paling rendah ada Alves si tengahnya ada alvesce dan paling tinggi ada Alves IX tapi yang bikin menarik banget adalah harganya varian paling rendahnya tadi harganya nggak sampai 210 juta sedangkan paling tingginya gak nyampe 300 juta yang artinya selisihnya sama HRV dan kereta itu sekitar 100 jutaan gila ya murah banget nah di video ini kita bakal bahas yang varian tertingginya ini ya pilihan warnanya ada 5 putih silver abu-abu hitam dan merah 3 mesin dan transmisi Alves cuma tersedia dalam satu pilihan mesinnya 1500 cc naturally aspirate alias tanpa Turbo wuling bilang ini mesin yang serupa dengan yang diformo Max tapi emang dibuat untuk penggerak roda depan di sini dan di sini ada di vvvt nya ya tenaganya 105 HP dan torsinya 143 nm cukup jauh dibanding kereta dan tenaganya tapi masih sedikit di atas Grand Vitara sedangkan torsinya mirip kereta sama HRV lah ya transmisinya yang varian XY hanya tersedia dengan manual 6 percepatan sedangkan yang Ce dan IX hanya tersedia dengan transmisi otomatis berjenis CVT ya Yang bisa simulasi mode manual kalau kita geser kuasnya ke kanan gini dan kayak setiap kompetitornya ah face ini penggerak roda depan ya 4 eksterior tampan paling gampang buat deskripsi si Alves ini dari luar mungkin dengan sebutan Almas Mini kali ya karena depannya sampingnya dan belakangnya kebawah banget sih bahasa-bahasa desainnya tapi lebih disesuaiin buat body yang lebih kecilnya aja dan itu bukan hal yang buruk sih sebenarnya atau menurut kita obrol desainnya juga termasuk menarik si Altis ini depannya nah ini kelihatan lebih cheerful ya dibanding Almas grill ya pakai model yang belum pernah kita lihat nih di Alma skor tes satu conveyor Sebelumnya dia unik sih ya motif ketiga dimensinya dibuat warna hitam gloss tapi di barisan atas ada dua titik memanjang yang dilapis Chrome nah dua titik ini nembus sampai ke dalam lampunya yang di ujungnya ada dua titik itu juga buat lampu seinnya Oh ya meski kelihatan kayak dual projector tapi ini bukan yang lampunya yang projector itu yang Sisi luarnya aja yang dalamnya reflektor standar tapi di kotakin grill radiatornya dibuat cukup gede dan lebar tuh sedangkan housing fog lamp segitiganya terpisah jauh banget ya buat kesan yang lebih lebar detail lampu depannya LED lampu ini LED projector lampu jauhnya LED di sebelahnya lampu seinnya LED dan foglamp-nya halogen sampingnya nah ini yang paling kentara kayak almasnya ya apalagi kalau bukan karena bentuk pilar c nya yang unik itu dan dibuat nyambung sampai ke belakang Oh Alves ATP dibuat warna hitam gloss nih sampai ke pilarnya jadi terkesan dual tone gitu ya bentuk peleknya uniknya 16 inci 5 spoks kayak gini dan karena banyak bagian yang ketutupnya jadi agak kayak Aero Wheels gitu ya tapi ini bukan ya memang lebih kecil Satu inci dibanding HRV dan kereta tapi toh harganya juga di bawah 300 juta ya kan ban yang dipakai 20560 r16 Jadi cukup tebal detail yang di samping spionnya bertengger di pintu ya bukan tipe Rara ada ruler-nya ini legendala bawahnya dikasih panel Chrome pilar b-nya hitam doff dan handle pintunya ada list chrome-nya kecil di tengah ya belakangnya Nah kita suka nih prosesnya wuling buat bikin jendela belakangnya cenderung agak landai buat sebuah SUV Jadi ngasih kesan ala SUV ke kupen padahal bukan bentuk lampunya cukup panjang dan makan tempat bermain besar sampai pintu bagasinya ada reflektor ke segitiga juga di bawah dan yang kita senang enggak ada usaha buat ngiring niru ala knalpot ya knalpotnya Emang langsung sembunyi aja di kiri bawah Okelah detail lainnya ada spoiler Mininya tuh ya dan antenanya pakai model Sirip hiu di dalam belakangnya lampu malamnya LED lampu remnya LED lampu seinnya halogen dan lampu mundurnya LED 5 interior simple nah interiornya Alves kita sukanya desainnya simpel ya dengan garis horizontal dua layer gitu dashboard-nya tapi serba kelihatan mengotak dengan lekukan yang jelas jadinya berasa modern banget head unitnya yang model floating ini juga ngasih kesan modern dan bentuk setirnya sih keren yang bawahnya flat terus panel tombol-tombolnya mau ngotak banget dan lapisan kulitnya kombinasi perforatif dan yang biasa joknya bentuknya enggak ada yang menonjol banget sih tapi varian paling atas sudah dilapis kulit sintetis ya yang campuran moderator forite dan biasa juga dan ada Kombinasi bahan alat switch-nya gitu nih paling atas dan di paling bawahnya nih yang jok belakangnya enggak kelihatan ada yang menonjol tapi dia punya keunggulan yang enggak dipunyain setiap kompetitor lainnya nanti di nomor 6 ya pemakaian bahannya mayoritas plastik sih emang kecuali yang bahan horizontal panjang Di tengah ini dilapis kulit yang jahit karena dibikin kelihatan unik banget Gini ya paling atas dashboard-nya itu plastik ya tapi dia bertekstur loh jadi enggak kelihatan bahan bawahnya persis yang vertikal itu itu juga aplikasi tekstur ala carmon-karbonanya pintunya juga nih paling atasnya itu plastik bertekstur yang sama kayak dashboard teratasnya ada panel bergarisnya di sekitar handle pintunya dan di tengah sampai ke tempat sandaran tangannya itu dapat lapisan kulitnya di sekitar control jendelanya ada panel piano Black dan liat deh panel plastik yang paling bawahnya dibuatin motif yang seakan nyambung dari grill speakernya gitu unik banget ya panel pintu belakangnya juga sama persis paling atasnya plastik buat tekstur tengahnya rapi kulit paling bawahnya plastik yang bermotif ditarik dari speakernya bahkan di panel plastik yang pas kita mau nampak Ke kabin depan khususnya dikasih motif garis-garis gini loh ya nice finishing di console tengahnya juga cukup keren nih yang ada metal-metalan memutar ini ada tulisan wuling-nya gitu ya di depannya begitu juga yang persis di belakang laci konsol Tengah kan ada ventilasi AC itu ada tulisan wuling-nya juga nice lah ya Ini karena memang mobil murah jadi mayoritasnya plastik tapi dia tetap ninggalin detail-detail menarik yang bikin Enggak kerasa murah mantap detail lainnya pegangan tangan plafon depan cuma ada di sisi penumpang depan nih tapi modelnya yang fix gini sayangnya yang di belakang lagi dan kanan sama-sama nggak ada gantungan bajunya aja dan model handle-nya juga ya fix tanpa serunya yang kanan ada card holdernya dan kiri dan kanannya sama-sama ada kaca bisa ditutup buka tapi tanpa lampu ya lampu kabinet yang depan ada satu nih LED gini yang belakang saya enggak ada dan spion tengahnya meski modelnya unik ini Tapi sayangnya tanpa fungsi DNA naik jadi enggak bisa langsung dicetekin kalau kena silau tapi gimana rasa duduknya 6 konfigurasi cok Oke buat masuk ke depan pintunya termasuk cukup berat nih oke lah ya enggak mengecewakan bukannya juga cukup lebarnya dan buat nampak ke dalamnya cukup tinggi kayak compact SUV lainnya gitu posisi duduk by default-nya cukup tinggi ya tapi memang dashboard-nya tuh dibuat rendah banget makanya visibilitas kita ngelihat keluarnya emang jadi lebih jelas begitu juga ke sampingnya soalnya kan spionnya ada di pintu sini nih nice lah ya pengaturan jok driver manualnya slide recline dan bisa dinaik turunin ketinggiannya sedangkan yang jok penumpang depan manual slide dan lain aja nah terusnya hanya bisa dinaik turunin enggak bisa di maju mundurin posisinya termasuk cukup ergonomisnya udah cukup maju jadi kalau kita sandarin kepala sambil nyetir kepalanya enggak ya head room ya yang di varian es yang ada sunroof-nya itu masih aman tapi memang sudah enggak luas ya karena kepotong sunroof-nya ini buat sandaran tangan di tengahnya dilapis kulit gini Jadi cukup empuk tapi dia enggak bisa digeser maju mundur ya jadi kita enggak bisa standarin tangan sambil pegang setir yang di pintu juga dilapis kulit jadi empuk juga ya sandaran tangannya seat belt-nya sayangnya enggak bisa dinaik turun ini fix posisinya setirnya juga sayang hanya bisa di Nature naik turun aja ya nggak bisa telescopic Sayang ya mengingat semua kompetitornya bisa telescopic ya kan dan buat sandaran kaki kiri driver ada gundukan tapi nggak ada pet plastiknya Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya nggak seberat yang depan sih tapi tetap masih cukup berat lah di kelas ini bukaan yang masih cukup lebar Ya nah tapi karena atapnya agak turun tuh dan mobilnya juga enggak terlalu tinggi jadi kita Emang terlalu agak nunduk sedikit ya pas masuk Oke kita naikin dulu heater-nya nih yang kiri kanan adjustable tapi yang tengah sayangnya cuma dikasih gundukan pendek nah jok belakang sini posisi lebih tinggi dibanding yang depannya dan ketinggian dudukan Ini juga masih cukup oke sudut paha kita cuma naik sedikit aja ya jadi orang dewasa masih enggak pegel lah ya duduk di belakang sini jok ini enggak bisa digeser maju mundur ya sedangkan ruang Kakinya masih aman banget ruang gerak sepatunya sayangnya agak kejepit nih kalau jok drivernya kita set kayak paling rendah nah yang sangat sangat sangat keren sudu terbang jok belakang ini bisa diubah-ubah loh pakai tali ini tapi bukan cuma ubah satu sudut sedikit aja ini fleksibel banget yang bahkan bisa dibuat sampai lebah ini loh gila nih kalau kita buat paling tegak kayak gini nih ruang kepalanya Emang tinggal sedikit ya soalnya kan dia masih sedikit kemakan sama gundukan sunroof-nya tuh di plafonnya kalau dibuat paling rebah ini sangat-sangat terbang paling rileks jelas di kelas SUV compact ini dong mobil kecil bisa di super bahim kan enak nih buat perjalanan jauh ya kan ruang kepalanya jadi jauh lebih aman ya kalau dibuat paling terbagi ini sandaran tangan di pintu juga sudah dilapis kulitnya jadi empuk juga sedangkan di tengah sayangnya enggak ada arm base-nya Oke kalau mau duduk bertiga nampak Ke tengahnya kakinya perlu agak ngelipat ya dan di lantai tengahnya sini masih ada gundukannya sih jadi paling kaki anak kecil aja yang bisa di tengah sini ya kalau orang dewasa perlu ke kiri kanan ya dudukan dengan di sini lebih tinggi dibanding kiri kanannya dan lebih keras juga buat standar ini empuk nih karena dia enggak dalam bahasa kan cuman Emang sayangnya enggak ada haters-nya jadi orang dewasa pasti kepalanya ada enggak ya di tengah sini tapi seatbelt-nya tiga titiknya di tengah sini 7 fitur berlimpah Oke meskipun fiturnya jelas nggak bakal sebanyak ini di bawah 300 juta harganya dan buat ukuran dibawah 300 juta sih fiturnya Alves juga termasuk luar biasa banyak kita bahas yang varian paling tinggi aja ya kayak Alma series Cortez baru dan LED Alves juga dapat fitur internet connected ya yang bikin alat mesin ini bisa kita kontrol pakai HP kita selama ada internetnya ini disebutnya iov atau internet of vehicle dan ini pakai aplikasi My wuling + di HP Android ya kita bisa cek status mobil dan lokasinya bisa cek sisa dari berkendara bisa buka kunci dan kunci mobilnya bisa buka bagasinya bisa buka tutup jendela dan bisa nyalain mesin plus ac-nya Jadi pas kita masuk kabin udah adem dan tinggal langsung cus ada juga buat ngasih notifikasi kalau mobile Jalan Di Luar Batas yang sudah kita tentuin dan banyak banget lainnya fungsinya ada bluetooth juga jadi kita bisa ninggalin kuncinya di rumah dan cukup bawa HP nanti pas sudah dekat mobil tinggal kocok hp-nya dan muncul layar ini Terus tinggal kita klik unlock dan kunci mobil buka deh bisa masuk mobil dan bisa nyalain mesinnya juga tanpa bawa kunci sama sekali cukup HP kita aja ya Dan ini bisa kita share loh Bluetooth kayaknya ke orang lain mantap tentunya ada voice comment pakai bahasa Indonesia juga yang wuling sebut Win tinggal sebut aja halo wuling dan nanti jadi bisa pakai beberapa perintah sayangnya Emang kemarin belum bisa dipraktekin tapi kalian udah pasti sering lihat lah ya di internet halo wuling halo Nyalakan wiper Oke menghidupkan wiper buka jendela pengemudi oke membuka jendela pengemudi inputnya di depan ada dua USB port fast charging yang katanya nah yang sebelahnya ada gambar HP ini bukan buat warna charger dia emang cuma Buat naruh HP aja kok di balik konsol Tengah sini ada satu power atlet dan di belakang ada satu USB port lagi dan dibalik spion tengahnya sini ada satu USB port lagi yang biasa dipakai buat colokin basecamp nih nice ada sunroof-nya iya sunroof kecil sih bukan Panoramic sunroof kayak di kereta atau Grand Vitara gitu tapi sekali lagi ingat harganya ya kan yang keren lagi semua jendelanya auto update loh ya soalnya sekali sentuh buat full turunan sekali sentuh buat full naik keren parkirnya Elektrik Ya tinggal tarik aja buat aktifin dan dorong sambil diinjak pedal rem buat non aktifin ada Breakout atau di wuling di sebutnya auto VGA holding buat nahan remnya Pas kita udah berhenti biar kita enggak pernah terus-terusan ya Ini kuncinya baru nih ya di wuling tentunya ada pasif sentrinya Jadi ini remote-nya tinggal kita gantungin aja buat buka kuncinya cukup deketin mobilnya dan Klik tombol di handle pintunya ini dan kuncinya kebuka spionnya juga bakal ikut kebuka ya dan buat kunci lagi tinggal klik lagi aja kuncinya dan dia spionnya juga bakal ikut ngelipet spion 5 otomatis ini bisa kita mati nyalain dari head unitnya ya remote-nya juga bisa dipakai buat naik turunin jendela ya tahan unlock buat buka semua jendelanya dan sandurnya juga dan tahan lock buat tutup lagi semua jendelanya tentunya ada tombol Start stop mesin bentuknya unik ya mengotak kayak gini setirnya Yang sebelah kiri ada buat adaptive Crush dan Ica dan tca-nya voice command dan tombol favorit juga yang sebelah kanan buat control Volume atau remidi dan next track Lampunya masih manual nih ya tapi dia ada pengaturan ketinggian sorotannya nih dan wiper-nya intermiten variabel plus ada wiper belakang juga ini buat lipat spion elektriknya ya ac-nya displaynya ada di head unit tapi ada tombol physical di bawah buat naik turun kipas yang kiri dan temperatur yang kanan ac-nya manual ya Sayangnya nggak ada otomatisnya tapi ada Ace Max buat langsung bikin ke paling dingin varian paling tinggi ada ayunizer atau pembersih udaranya ya ada buat atur rarangin ke kaki juga dan sayangnya kayak wuling biasanya ada di browser kaca depan emang tapi belum ada difogger kaca belakang nih yang keren kawin baris kedua dapat ventilasi AC kayak gini not bad lah ya instrumen clusternya yang varian paling atas kayak di alamat hybrine full TFT LCD ini di sisi tengahnya ada 3 meter A dan konsumsi rata-rata trip B dan kecepatan rata-rata speedometer extra dan konsumsi BBM instan total waktu berkendara dan sisa jarak berkendara terus ada tvms settings-nya ada warning-nya apa aja pengingat kecepatan maksimal pengingat berkendara Setelah sekian jam dan atur brightness terus ada layar media layar bluetooth telepon nih layar navigasi dan layar ada terakhir head unitnya mirip punya Cortez baru dan layar membantu 10,25 inci homescreennya kayak gini langsung dikasih lihat steps dan quick control dari radio AC media dan navigasi ya dan di sebelah kanan lagi ada beberapa shortcut buat masuk ke menu yang sama dari manapun Oke menunya pertama ada fase yang tadi udah kita jelasin lanjut ada menu telepon ada media buat setel dari usb atau bluetooth radio navigasi nah settingsnya paling yang unik ada setting speed volume compensation-nya ini buat bikin volumenya makin gede sendiri pas kita jalannya makin kenceng dan sebaliknya lanjut Recall control ini buat atur semua settings adanya ya terus dari sini bisa buat aktif atau nonaktifkan fitur gua tutup jendela pakai remote kunci dan ada opsi juga buat otomatis full tutup semua jendela Pas kita udah Kunci pintunya atur klik unlock di remote yang kebuka pintu driver atau semua pintu yang lain auto lock dan auto unlock One Touch mengatur fitur volume home Seberapa lama nyalanya spion lipat otomatis dia matinya lain dan buat nyalain mode Iko sisanya ada buat putar video nah pijat ini buat pakai WhatsApp pakai sistem voice ya dan tentunya ini bisa dikoneksikan ke aplikasi mulai wuling plus ya pada dasarnya buat mirroring ke HP kita lah Cuman emang Sayangnya belum ada play dan Android auto so gimana Menurut kalian Delapan Nah ini nih yang impresif khusus varian teratasnya Alvin sudah dapat fitur safety atau yang disebut Adas Advanced driver assistant system ini sistem yang bisa mendeteksi dan mencegah terjadinya kecelakaannya nah di Alves manfaatin kamera monocular di balik spion Tengah sini tapi tanpa Radar milimeter wave kayak di Almas ya pertama ada adaptive control ini selain bisa Set kecepatan konstan tanpa incar pedal gas Kita juga bisa nge-set jarak yang sama mobil di depan kita artinya begitu mobil depan ngerem mobil kita juga bakal ikut ngerem buat mempertahankan jaraknya tadi dan pas mobil depan tambah kencang lagi kita juga bakal ikut tambah kencang lagi sampai angka kecepatan yang udah kita tadi Nah ini ada beberapa yang ngelengkapin adaptif terus kontrol juga ya Ada Band terus assistance yang bakal memerankan mobil pas lagi belok dan aktifin adaptasi terus ada traffic dia masih Seasons dan intelijen grouse Resistance dengan lain keeping function juga yang bisa ikutin mobil depan sampai dia berhenti dan kita juga bakal berhenti dan begitu dia mulai jalan lagi kita juga bakal mulai jalan lagi dan ini menjaga mobil tetap di dalam lajur ya nice ada yang otomatisnya yang gabungin 5 fitur ini dari save distance warning yang ngasih peringatan kalau jarak mobil kita terlalu dekat sama mobil depan ada forward collection warning yang bakal ngasih peringatan kalau terdeteksi kemungkinan nabrak mobil depan ada auto emergency breaking yang bakal otomatis ngerem kalau udah terdeteksi mau nabrak tadi dan dikasih peringatan tapi enggak kita injak pedal yang juga ada intelijen hydrolik breaking assistance yang kalau terdeteksi mau nabrak dan kita udah injak pedal remnya tapi injaknya kurang dia bakal nambahin kayak RMS sesuai yang dibutuhin dan ada condition mitigation System yang Kalaupun sampai terjadi tabrakan mobilnya bakal maksimalin kayak rem biar ngurangin keparahan tabrakan ya lanjut ya Ada link parkir warning yang bakal ngasih peringatan pas mobilnya keluar laju tanpa kita kasih lampu sein nice ya lanjut safety standarnya sayangnya airbag-nya sampai varian paling atas pun cuma ada dua aja nih di depan hmm ventilasi dan rem belakang ya khusus yang varian paling tinggi dapat cakram juga ya sistem Re lengkap nah traction control dan stability control sayangnya juga cuma ada buat varian paling tinggi dan varian paling tinggi juga dapat heels atau di wuling disebutnya Hill hold control yang ditancapkan bisa tahan remnya beberapa detik pas kaki Kita pindah daripada gas biar mobilnya merosot dulu sensor Parkirnya di belakang ada titik terintegrasi ini dan ini ada indikatornya di head unitnya dan ada kamera mundurnya yang garisnya bisa ikut belok lalu kita belok ke kirinya nice khusus varian paling atas ada TV MS ada Style versi monitoring system yang bisa ngasih lihat ke kanan setiap Bandanya lalu varian bawahnya cuma dikasih tahu kalau ada ban yang kempes aja dan tentunya ada dudukan isofix buat di jok baris kedua ya 9 bagasi dan storage bagasinya Alves tentu manual ya pintunya bisa dibuka dengan tahan tombol di remotion ini jadi nanti tinggal di angkat aja dan ini juga nyambung sama sistem pasif kill sentry-nya ya Jadi kalau mobilnya kita kunci remotenya tinggal di kantongin deketin pintu bagasi dan Klik satu-satunya tombol di bawah sini dan pintunya kebuka Oke ini nih bagasinya Oke cukup besar lah ya bibirnya jadi enggak masalah buat masukin barang lebar jarak dibelinya dari tanah termasuk cukup tingginya di kelasnya Jadi kalau angkat barang berat pasti agak PR nah bibirnya full rata nih sama lantainya jadi kalau mau keluarin barang dari dalam tinggal langsung tarik aja detailnya sayangnya enggak ada para social alias cover penutup bagasi ya jadi barang kita bisa diintip dari luar di sebelah kanan sini ada lampu LED dan ada ruang yang lebih lebar gini yang sebelah kirinya sama ya ada ruang yang lebih lebar juga dan ada gantungan belanjaan kayak gini di bawah lantainya ada Banser full size tapi model lainnya dan toolkit plus dongkrak juga ada di sini nah karena jok belakangnya sudah terbangnya bisa diatur tadi jadi kita bisa set-nya kalau dibuat paling tegak tentu ruang bagasi jadi lebih luas tapi penumpangnya duduknya lebih enak kalau dibuat paling adalah bagasi jadi jauh lebih sempit ya ruangnya tapi penumpangnya duduknya lebih nyaman nah kalau mau luasin kapasitas bagasi jok belakang bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding 40 Nah lipatnya bukan pakai langsung dilipat gini nih Karena kalau kayak gini lihat tuh ya joknya kan jadi nanjak banget ya Nah ternyata ini harus kita angkat dulu dudukan jok bawahnya nih Nah kayak gini ya dan baru deh kita lipat atasnya jadi lantainya bisa jadi super rata ini kalau kita lipat yang kanan doang jadi bisa masukin barang yang lebih panjang sambil tetap duduk berdua di belakangnya sama ya lipat yang sebelah kiri juga gitu Angkat dulu bawahnya baru turunin atasnya nah bagasinya jadi lebih luas dan lantainya ini full rata ya Jadi kalau mau geser barang Tinggal dorong aja dan enak nih ya Jadi bisa masukin barang yang besar dan panjang kayak kasur kecil gitu misalnya nice buat tutup lagi handle-nya ada di sebelah kanan sini dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain kaya setiap wuling lainnya di Indonesia Alves ini udah langsung dirakit lokalnya di pabrik guling di Cikarang nice bensinnya kalau buka kap bensin sini ada keterangan ditutupnya tuh ya minimum oktan round 92 artinya pakai bensin sejenis Pertamax super b92 dan sejenisnya ya garansinya ya garansi umum dan transmisi cvt-nya berlaku 3 tahun atau 100.000 KM dan ada garansi komponen penting mesin dan transmisi manualnya selama 5 tahun atau 100.000 KM sedangkan buat service-nya gratis biaya jasa selama 4 tahun atau Rp50.000 KM ya klik like dan jangan lupa subscribe See you next time