WULING CLOUD EV Pembunuh Saudaranya Sendiri (YouTube Video)

[Musik] ini adalah woling riv a yang paling kecil ini adalah woling Bingo EV B Yang menengah dan ini adalah woling Clown C sekarang yang kita bahas ini E ini bukan punya kami ya Eh pinjam Halo YouTube Selamat datang di channel motomobi woling Memang luar biasa mengenai harga-hargaan ini kami bicara line up mobil listriknya ya dulu pertama kali woling mengeluarkan mobil listrik itu Tahun 2022 yaitu woling Rev harga mobilisrik termurah di Indonesia saat itu harganya 238 sampai 295 juta masuk akal Yes saat itu masuk akal karena ini mobil listrik yang kami anggap Memang jauh lebih mahal dari mobil internal combustion sehingga kami beli tentu yang paling mahal agar bisa jalan agak jauhan kemudian tahun 2023 keluar lagi yang namanya woling Bingo EV lebih besar lebih enak dan rangenya lebih jauh daripada riv dengan harga r348 juta sampai 4 R8 juta harga terendahnya hanya beda sedikit dengan riv malah kemudian yang tidak pakai DC charging turun lagi Harganya jadi 317 tapi gini ya itu ada pengurangan pajak akhirnya kami beli juga Bingo EV tapi yang paling mahal yaitu rp408 juta dan kami beli yang paling mahal karena agar tidak dekat harganya dengan riv eh malah keluar lagi woling Cloud EV di harga yang sangat menyebalkan yaitu r398 juta H akhirnya dapat mobil woling Cloud EV dan gini woling riv itu kami berhasil review karena kami beli mobilnya Wing Bingo EV kami berhasil review karena kami beli juga mobilnya dan Cloud ini sampai sekarang kami tidak mendapatkan mobil tes akhirnya kami tidak beli yang ini ada teman yang beli dan kami pinjam mobilnya Ya enggak tahu kenapa nyari mobil tes Kuling apa Cloud EV ini susah sekali akhirnya minjam customer udah pada dapat semua Oke ini adalah satu-satunya tipe dia tidak ada tipe lain em 460 KM baterainya dan sebelum kita bahas itu kita bahas dulu bentuknya bentuknya ini sebenarnya kalau dilihat siluet-siluetnya dilihat-lihat sekilas itu ada mirip-mirip Menurut kami mirip ke BMW i3 ya model telur-telurnya bentuk velegnya ada mirip-miripnya ke situ mungkin ada inspirasi-inspirasi juga dari situ nah cuma sekilas juga ini kayaknya mirip Hyundai stargazer Kemudian kami sebelahin jadi banyak yang bilang tampangnya itu mirip sama stargazer tapi setelah kita sebelahin ya yang mirip cuma garis itunya aja sisanya ee ya Lampunya ada di bawah tapi enggak terlalu mirip-mirip amat ya Jadi enggak usah sama-samain sama starger kali ya pas lagi warna putih juga Ah tapi setelah melihat ini kita lihat lama kita pandang-pandangin mobil ini enggak enggak jelek loh lumayan Oke e agak ada Anehnya di bagian jenongnya bagian tonggolan begini cuma masih oke enak enak dilihat dan e secara ukuran nih Coba kita ukur ya 4.295 mm jadi e masih kecil dan wheel base-nya mobil listrik ya base-nya agak panjang 2700 karena overhang depan dan belakangnya e kecil mengutamakan luasan overhang ini panjang overhang ini karena di bawah ada baterai yang butuh panjang nah tidak seperti buling RV yang baterai cuma sepotong begitu aja binggo juga enggak sampai habis-habisan depan belakang ini ini dari ujung ke ujung baterainya anyway kuncinya tuh seperti ini makanya dari tadi buka tutup buka tutup dia Eh bisa diset kita mendekati mobil kuncinya ngebuka kitajauhin mobil kuncinya Tutup kuncinya tidak seperti ini ini hanya casing kuncinya itu seperti di woling RV dan woling Bingo lampunya tuh ada di bawah ini drl aja bagus sih lurus dari ujung ke ujung dan ini enggak berarti apa-apa gak bisa dibuka gak bisa apa kalau di riv kan ada begini kayaknya bisa dibuka buat charging Enggak chargingnya bukan di sini chargingnya itu ada di kanan dan kiri Eh iya bukan kanan dan kiri tempatnya depan dan belakang Oke di belakang ada tapi ini untuk yang DC charging yang AC charging di depan sayangnya dic charging ini colokannya bukan yang biasa yang biasa tuh CCS Ini gbt yang dari Cina sana ya begini nih standarnya nih Andai berubah menjadi CCS kayak combo di taruh di depan gitu akan bermanfaat sekali jadi ada dua kelemahan utama pada woling Cloud EV charger dc-nya tidak ada yang CCS dan tidak ada Apple carplay H tapi ini udah solve untuk sementara ya ini adalah adapter dari gbt ke combo kok combo ke gbt ceprotot enggak enggak mau diicharge ya sayangnya ini alat adaptor ini harganya tuh belasan juta 17 juta R1 juta 14 juta di toko online la sedih sekali mahal jadi mesti bayar ekstra sesuatu sehingga kita bisa kalau pakai ini Aman kita bisa ngecharge di tol namun sayangnya kami mendengar kabar tidak semua adapter ini berfungsi nah adapter ini eh dia kan ada di dalamnya tuh ada semacam apa ya E modulnya juga gitu Jadi ini modul mengkomunikasikan antara CCS dan gbt dia berkomunikasi handshake baru jalan nge-charge nah yang charger depannya adalah charger yang ac-nya tuh ya tetap aja charge-nya 6.600 7.000 ya oke yang diichar adalah baterai di bawah tadi 50,6 KWH cukup besar klaimnya range-nya bisa 460 KM tapi kita tidak tes R Saya pengin beli dulu baru tes menyalurkan tenaga ke roda depan tenaga yang disalurkan adalah 134 horsep ya 100 KW dan 200 nm torsinya Jadi cukup bertenaga sebenarnya Tapi ya mobilik t adalah mobil yang cukup berat juga lebar 215 tebal 55 18 inch velgnya belakang tentu sama ya mihat karakter desain itu lebih ke arah Bingo gitu ya cuma kalau ngelihat lampu-lampunya kayak lampu depan gitu lebih ke arah riv kan Engak ada sunroof-nya ya Kalau kami disuruh pilih pilih power tailgate apa sunroof kami akan milih Sunroof powerilgate G kayaknya gampang kan buka bagasi gitu loh heran bagasi cukup luas di bawah ada tempat yang sangat besar sekali juga bisa dilipat rata lantai ada lampu enggak ada charger 12 voltnya Diang ada kamera kamera ada empat karena kamera 360 dan ini sudah disiapin sebenarnya tempat untuk kamera juga untuk yang mungkin di CH sana ada yang spion Tengah kamera ini pas si kamera tempatnya kita ke belakang nyalain dulu mobilnyaah pintunya itu empatempat pintunya kita kan kebiasaan kalau nutup pintu nariknya di bawah sini ternyata pegangan buat nariknya di atas dan ini bagus dia handlenya jadi satu tapi plastik-plastik keras yang depan juga sama plastik keras Ken tapi ini ada empuk-empuk kami suka sekali duduk belakangnya lega sekali ini di belakang posisi nyetir kami tinggi Kami adalah 174 jarak dengkul dengan jok depan w jauh kaki juga enggak perlu gak perlu masuk kanan toh udah jauh juga headroom juga masih oke Ada arm rest-nya dengan dua Cup holder bertiga di sini juga nyaman tengahnya masih dapat seat belt titik dan rasa joknya ini seperti sofa empuknya jangankan rasanya bentuknya aja seperti sofa rumah tapi rasa duduknya tidak seperti rasa duduk mobil seperti duduk di sofa juga bentuk konturnya ini lekuk-lekuknya ini terasa di punggung sayangnya jadi e ya kami sih oke-oke aja cuma Mungkin ada orang yang gak oke Bisa disenderin lagi sampai banyakh bisa tidur begini enak nih Trans Jawa jalan-jalan jauh tiduran begini Memang secara kabin tidak terlalu lebar tapi lega sekali Enak belakangnya yang belakangnya lega juga tuh mobil Cina listrik ion GC legan itu sih kayaknya masih legan itu ya ionnya ingat gak ya Coba nih duduk belakang ion tuh lega banget segini nih tuh enak banget tuh duduk belakang masih empuk biasanya kan duduk belakang di anak tirikan tuh empuknya cob coba di tengah enak masuk eh lega loh tuh masih oke banget masih nyantai kantong pintu lega sekali masih gak sekali sih lega aja bisa naruh botol ini ada tempat ada colokan satu USB biasa bukan USB C kantong belakang pintu juga banyak Nah di tengah ada ventilasi AC Tapi sayangnya cuma satu iya kan Nah ini tergantung nih akan rebutan nih penumpang di belakang kalau duduk tengah Ini pas nih kalau pakai rok enak leganya itu dan empuk joknya tuh enak bawah rata karena mobil listrik mampu baca LED Oh bar udah enak nih belakang top deh kalau buat hari-hari sih e maksudnya untuk pakai driver duduk belakangnya Ini top kita ke depan ini kebiasaan nih begitu kita buka pintu habis narik kita pasti ke bawah sini kebiasa eh enggak ada nrak mobil sebelah deh pintunya tuh plastik-plastik ini tempat speakernya bagus dashboard secara keseluruhan bagus jadi riv Bingo Cloud secara interior Oke interior tuh bagus Nah ini ada panel kayu gelap terus ini pegangan segala macam dia ada aksen apa nih bronze ya bukan bronze ya bronze sampi muda tembaga Rose gold ya bisa juga Rose gold He nah ada layar Tengah besar dan layar ini kayaknya Kayak nutupin padahal sebenarnya enggak kalau kita duduk di driver side begini sama sekali enggak nutupin pandangan ke depan pandangan ke depan ini pilar a-nya tuh Wah dia pai sekali dan jadi dari setir sampai kaca depan tuh jauh seperti mpvmpv zaman now tapi engak apa-apa masih oke masih enak dan ini kelihatannya sempit antara spion Tengah sama layar Tengah tapi padahal enggak enggak menghalangi apa-apa layar besar ini ada apa aja di layar di sini ada semuanya jadi ini mobil tuh pelit tombol minimalis kali ya konsepnya gitu Ini ada tombol-tombol power window sama lock unlock ini ada rem tangan jari sisanya engak enggak ada sama di setir nih ada tombol-tombol sisanya di layar Yes layar ini layar bisa melakukan segala macam-macam Ini kenapa bahasa Jepang lagunya Eki deh pasti ini layar utamanya seperti ini ini ada beberapa pilihan ada kamera 360 ya Kameranya juga masih Oke jadi parkir-parkir gampang dengan ini bisa telepon ada bluetooth dan kalau kita pencet yang sini nih menu utama yang ini itu ada beberapa ee pengaturan yang bisa dilakukan secara cepat ya jadi pencet ini aturan paturan yang paling penting yang harus dilakukan cepat adalah spion nyetel spionnya kalau spion kanan pencet ini dulu kemudian tombolnya tuh dari setir ya kiri pencet ini terus kita masuk jalan sempit ini lagi menu di mana gitu oh masuk jalan sempit spion gak ada lagi di mana pencet ini terus pencet ini tuh Jadi mesti pikir nyari dan memang Dua kali pencet aja sih ada energy recovery bisa diatur langsung dari sini energy recovery ini adalah regenerative breaking kalau kita ngelepas gas ada efek ngerem oke Bisa weak standar dan strong namun kalau kita Setel di standar atau strong G ngelepas gas kan mengurangi kecepatan lampu remnya Tidak nyala padahal ini mengurangi kecepatannya regeneratifnya lumayan strong tu jadi Kami menyarankan untuk di wig atau paling standar lah jangan distong-strong amat kasihan orang belakang gak ngelihat kita ngerem padahal ber kururang kecepatannya udah cukup pantas untuk itu jadi ngerem ada ini untuk menerang gelapkan kedua layar ini bisa langsung dari sini menu di depan terus ini sink bisa satu persatu kalau kita ginius kita sink nah ngikutin instrumennya ini buat matiin layar nyal gimana oh oke buka bagasi aja telgetnya dari layar atau ada di sini juga nih bisa dipindah enggak sih coba posisi bisa pindah Enggak dari layar tek buka bagasi Oke window Lock untuk untuk chart lock itu ada di sini terus stability control surprisingly malah di depan sini ngeriset trip meter juga di sini cuma ada satu trip meterak ada trip a trip B Driving mode ada Eco plus Echo normal sport itu bisa kita langsung dari sini atau ini tombol Eh favorite diset untuk bisa diset untuk Driving mode pas diecho itu volume audio menurun dan AC pasti lebih tidak dingin dibanding sama biasanya setting ini ada setting yang general seperti ini ya Ada juga setting yang untuk urusan kemobilan mana ini vehicle control ding mode apa segala macam nah ini tadi yang favorite buttonnya buat apa Driving mode eh pedal Fel brake pedal Fel bisa comvert standard sport auto hold bisa dari sini tapi kok off sih kan on auto hold-nya ya kayaknya dari kemarin on Kenapa di sininya off ya Loh Driving video restriction bisa nonton video kalau karp aja enggak bisa ada bisa diatur di sini di sini ada em adaptive Cruise control juga atas nih kita bisa matiin forward colion warning gitu dan lain-lain Adas lengkap di sini ada Hands on remernya bisa Comfort atau standar Oke AC ngaturnya tentu dari sini juga ini AC Ini tombol kanan kiri Ini buat blower nih jadi ada tombol fisik blowernya dan karena ini wling dan banyak mobil Cina lainnya ini kan ngatur bisa bisa kita pencet ini freonnya bisa kita atur di sini ya angka semakin besar ini sampai 6 tu tuuh gini bukan berarti semakin dingin yang lebih dingin yang ke bawah kiri Ini low mana menu AC Nih menu AC Ada menu utama AC untuk defogger depan foger belakang juga dari sini terus ada skenario mode mau cool mode Rain mode nanti dia modenya ada yang dibuka ventilasi apa namanya sirkulasi ac-nya jangan buka sirkulasi AC di Jakarta ya volume enggak ada kan putar-putaran volume Harus pencet ini volumenya media Voice atau phone lampu gimana nyiripin lampunya gak ada dari sini auto sih dari layar Oh i i bisa dua jari kalau musiknya gak disel gak nongol tuh eh nongol juga Ah coba kalau mungkin di tempat lain kali gak nongol Iya tempat lain gak nongol jadi kita bisa ngatur volume pakai dua jari cuma hanya di menu bagian apa Mana tadi audio kan keluar dulu bluetooth musik lagunya Eki ya lagunya Eki ya Gak ngerti jepang-jepang ini oh nah ini kan kekurangan Apple carplay Android auto tapi kita sudah pasangkan modulnya ya mobile Tech dan ini ada tombol tambahan kita pencet Apple carpl petanya besar sekali namun memang kalau keadaan Apple carplay gini tetap audionya kita mesti connect ke bluetooth operating systemnya mobil dan ngatur AC bingung gimana kalau mau ngatur AC pencet lagi keluar dulule carplay lagi tapi layarnya carplaynya segede gini enak petanya gede gak seresponsif itu juga cuma kepakai jadinya Apple carplay Gak nyasar kita naik Cloud ini baru enak kenapa gak standar ya beginian ya suara audionya gimana oke biasa aja tapi cenderung arah Ya biasalah dia biasa untuk harga mobil segini Heeh bisa dinikmati ya kalau kalau apa enggak enggak suka upgrade audio cukup seperti ini nah bawah Nih AC lubang AC lubang AC tuh f-nya ada keletek-keletek dikit ke geser ke sini habis tuh nutup setirnya ee mirip seperti riv dan Bingo cuma ini tentu diameternya lebih gede jempol kanan untuk urusan audio jumol kiri untuk urusan ada ini kecepatan Cruise control atas bawah kanan kiri tadi terny buat blower AC ya Dan kalau dipencet ini untuk Cruise cont control jadi ngaktifin Cruise controlnya itu dikebawahin dua kaliting itu ngaktifin Cruise control instrumen di tengah instrumen Cluster normal aja tapi informasinya lebih banyak daripada Bingo dan RV ya ini ada kekuatan berapa kilow kita ngegas berapa kilowatt kita Regen ada odometernya baru 2.500 kilo e trip meter yang tadi diriset situ baterainya ada di bawah sini sisa kilometer 347 di sini nih E kurang lebih ada cerminan dari baterainya ini akhirnya kepakai Nih yang ada mobil ini karena ini ada sistem adasnya ada mobil dan motor di depan tuh kelihatan di sini kalau di RV sama Bingo kan gak ada nah sebelah kanan kecepatan dan di bawah ada Driving mode ini ada posisi level gigi giginya ada di mana ada di sini jadi kayak Mercedes Mercedes kan di kanan kalau nya di kiri Park dipencet mundur ke atas maju ke bawah kalau udah maju dua kali kebawahin itu untuk ngaktifin adaptive Cruise control sebelah kanan se dan wiper kayak Mercedes kalau tapi Mercedes sebelah kiri nah kanan sini cuma ada e rem tangan Oke kepraktisan kantong pintu lega bisa naruh botol di sini ada Cup holder di atas sini lucu sih tempat Cup holdernya lebih dimuliakan tapi kami lebih senang Cup holder yang ada di depan ventilasi AC sebenarnya lebih keren begitu Jadi dinginin minumannya di tengah sini ada tiga Cup holder coba Cup holder dua enggak cukup tiga aja buat tiga di sini tiga Cup holder nah di tengah bisa naruh handphone di sini ada wireless chargingnya konsol Tengah e biasa aja leganya ada 12 volt power atlet di dalam konsol Tengah ini bisa jadi arm rest juga di bawah nih ada tempat lagi ada dua buah colokan USB biasa ini juga bisa ditutup tidak mendukung perintah ini enggak ada yang merintah lu laci lega yang tadi bisa buat nyaruh adapter LED lampunya tapi enggak ada lampu baca khusus begitu spion Tengah ini biasa Day night tidak auto Day night ada kaca dalam lampunya posisi nyetir guling riv posisi nyetir nya tidak enak sekali woling Bingo EV lebih enak sedikit daripada riv yang ini mobil proper dia ada enam enam gerakan ya naik turun maju mundur dan senderan sayangnya enggak bisa diatur naik turun depannya doang tapi ini udah cukup pas cukup oke setirnya bisa diatur tilild dan teleskopik itu bagus teleskopiknya sayang sekali dalam sini enggak ada Panoramic roove sama enggak ada pendingin jok ya Andai ada pendingin jok pendingin jok tuh pas sekali pas oke Sekarang saatnya kita jalan naik laut naik awan awannya itu apa Songoku namanya sia Aan kint Kinton y kekedapannya untuk ukuran mobil listrik r00 juta cukup oke ya E suara motor-motor lewat itu Kedengaran cuma enggak terlalu banyak kedengaran suara pengamen nyanyi ini juga kedengaran tapi enggak terlalu e masuk suaranya kalau kita udah stel audio pasti lebih berkurang suara dari luar ketika macet-macet gini sayang sekali mobil ini walaupun Regen brakingnya bisa kita set kuat namun belum bisa one pedal Driving ya kan kepakai sekali di kemacetan tu pedal Driving cuma sayang kalau Driving tu agak susah nyodok-nyodok ya Dan kami naik ini dan parkir gitu ya itu orang-orang masih banyak yang ngelihatin Masih aneh gitu ngihat mobilnya Mobil ini terliat an lucu gu Bu Luc ini kalau dipak di ini benben seperti rasa mobil woling riv tidak seperti rasa mobil woling Bingo lebih baik daripada woling riv Tapi kalau ini full proper rasanya rasa nyetir mobil proper mobil sekali secara rasa feel tenaganya suspensinya pandangan keluarnya kelegaannya dimensi mobilnya Mobil sekali jadi enggak ngerasa kayak nyetir mainan bukan berarti yang lain-lain itu RV sama binggo mainan ya kami suka sekali mainan yang itu dan klaksonnya Ton klaksonnya klakson bagus klakson mobil Eropa klakson mahal klakson keong itu klakson Tuh langsung ada rasa mewahnya gu kami heran yang mobil-mobil yang mahal-mahal itu masih klakson tin dan cuma kurang Wibawa masa kalah sama Cloud EV terus pandangan keluar ini walaupun Killer landai dan agak gede tapi ngelihat keluar ggak ada masalah sama sekali kadang-kadang yang pilar Anya landai itu gede-gede itu ngelihat keluarnya agak-agak banyak blind spot di luarnya cuma ini Oke tuh kan orang sebelah ngelihatin kemudian mengenai suspensinya suspensinya itu e di luar ekspektasi Kami lebih keras dibanding dengan ekspektasi kami ekspektasi kami itu mobil ini tuh super empuk seperti e byyd Dolphin seperti eh GAC ion ini enggak lebih keras daripada ekspektasi kami bukan berarti tidak nyaman ya cuma ini sama sekali tidak bisa dibilang empuk suspensinya ini sebenarnya terasa kerasnya saat di jalan beton yang tidak rata ha sayang sekali Andai Cloud ini dibuat yang lebih empuk akan lebih cocok untuk fungsinya nah ini rasa remnya Kalau setelah kita set di Comfort lebih enak enak remnya agak-agak ada rasa anehnya cuma dengan dicomfortin jauh lebih enak oke sekarang lewatin jalan kecil Jakarta pasti kita tidak bisa terhindarkan dari jalan-jalan kecil naik ini masih oke cuma jauh lebih enak naik air evid dan binggu Gilah yang itu jauh lebih kecil ini jauh lebih lebar tapi masih oke enggak enggak enggakak kasih sen enggak apa gimana sih orang orangan Oh jalan sempit kamera 36 ak parkir tahu-tahu naik motor di pinggir jalan enggak sedar menghalangi jalan dan enggak bisa majuin motornya Duh ngalangin jalan jadi macet semuanya gara-gara satu Mama tuh naik inic 5 jalan-jalan kecil gini terasa terintimidasi Eh ada CL TV juga ada teman ini kalau yang ini putih kalau itu warna milty ya Jadi ada empat pilihan warna putih yang milti ini hitam sama sat lagi apa ya Lupa udah enaknya pakai kamera 360 jalan-jalan spitu ini kita bisa lihat tuh got ada batu di pinggir jalan kelihatan ah tadi kami lupa ngomongin soal handle pintu handle pintunya itu seperti inic 5 V6 ya nongol seperti itu cuma rasanya tuh lebih kokoh nariknya ee berasa lebih mahal malah dibanding sama enic 5 ev6 aduh ya Allah salah se ngomongin ev6 langsung sennya ke kiri dari kiri eh dia Netral begitu mobil jalan kencang acinya tiba-tiba lebih digin lagi hampir se di kiri lagi H Emang ada batas kecepatannya sih untuk dia bisa menetral atau memundur ya di bawah 10 km/j Kalau enggak salah tapi ya tap aja menyebalkan Shifter biasa aja di sini gitu loh Mercedes gitu Kami enggak suka lama-lama kalau kebiasaan praktis cuma kalau kita yang sering nyoba mobilan sini sana sini sana sini pasih ada aja salahnya Oke kestabilan kita coba di Oke ini diuntungkan karena titik berat baterainya tuh di bawah ya bukan berarti mobil ini stabil cuma yang nikung kencang Kami yakin bisa jugaak ada masalah eh jauh lebih enak daripada rasa setir di RV dan Bingo rasanya benar-benar seperti mobil tirnya dan udah kecepatan gini beratnya enak pas juga powernya tuh enak pick up power-nya itu eh ngegas tiba-tiba ngagetin itu ya enggak bisa dibilang kencang tapi enak proper mobil listrik itu nah sekarang karena kita di tol kita aktifkan adap control Apakah hemat mobil ini penggunaan listriknya kalau kita lihat eh dari clim range-nya 460 KM dibagi 50,6 berarti Bisa 9 km/kwh ya menurut klaimnya cuma yang udah-udah sih kami tes fulluling Bingo EV jarak jauh PP Bandung itu cukup range-nya itu tuh lebih dari klaimnya malah tapi ini karena kita bisa lihat kehematan mobil ini tuh dari Hm energy Curve seperti ini ya rata-ratanya itu di sekitar tujuh mungkin karena dalam kota ya Atau mungkin karena banyak diam Tapi enak ini proper ya joknya Empuk banget dan em ya lekukluk ini tekstur bentuk joknya itu Ang agak aneh di pungung tapi lama-lama biasa juga aman-aman aja kayak di sofa nonton TV gini nyamannya nih sofa Jadi mendingan beli ini apa GAC ion ya atau mg4 EV jadi RAM nih di kelas ini di kelas harga ini menarik menarik sekali itu semua tergantung selera kami sudah ceritakan beberapa hal tentang mobil ini Anda tapi ada satu yang belum Kami coba dan akan kita coba sekarang yaitu 0 ke 100 km/j bisa dap Oke tapi kali ini tes 100nya AC itu kita matiin stability control tetap kita hidupkan karena kita mau kasih contoh yang biar orang gak ikut-ikutan orang matiin stability control agak-agak bahaya Soalnya kalau nyoba-nyoba awalnyaabilityol 109 detik 1 gu link Cloud EV secara nyetir Oke gak banyak komplain kecuali banyak semua atur-atur di layar tapi sama pasti kebiasaan juga itulah kita jadi ngikutin kebiasaan mobilnya bukan mobil ngikutin kita dua kelemahan sudah solve dengan adapter adaptor charging CCS dan modul Apple carplay mengenai harga nah ini kalau dibanding dengan beli Bingo walaupun sudah kena pengurangan pajak tetap jauh lebih baik beli Cloud sedih sekali yang sudah terlanjur beli Bingo termasuk kami tapi bagaimana dengan lawan-lawannya dari merek lain ada mg4 EV yang lebih enak nyetirnya tapi lebih sempit ada GAC ion y plus yang lebih empuk dan sedikit lebih lega tapi tampangnya begitu ada byyd Dolphin yang keren nyaman tapi Limbung dan lebih kecil ada omoda E5 yang pure menang dari segala Sisi H Ada apa lagi ya dan anda pilih yang mana silakan komentar di bawah Yang pasti matilah itu binggo yang termahal seperti punya kami overall mengenai wooling Cloud EV merupakan mobil yang sebenarnya kami suka tapi ya ada beberapa kekurangan-kekurangan itu dan cocok sekali untuk Anda yang butuh mobil listrik tapi suka dengan desainnya dan suka santai di rumah dengan sofa semua ini adalah Open pribadi saya Kami tim motomobil tidak dibayar oleh siapapun dan apapun yang terlihat pada video ini jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe chann motomobi Om mobi dan Mes mobi apabila belum berikut dengan tombol lonceng nya share video ini ke seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram cek motomobinws.id untuk berita-berita otomotif terbaru terima kasih telah menonton [Tepuk tangan]