XENIA PALA BARU RESTORASI LANGSUNG NABRAK! (YouTube Video)

Hah? Gimana sih, Palpal? Apanya? Gimana? Mobil baru di ini udah kena aja. Astagfirullah. Ya namanya dipakai, Pak. Mobil kendaraan dipakai. Mau hati-hati juga kejadiannya susah, Pak. Kita kagak mobilku juga dipakai kagak gitu-gitu amat. Sialnya aja, Pak. Udah apesnya aja. Itu jadi kemarin banyak yang minta bikin video khusus buat mobilnya pala. Oke, kita bikin video khusus. Khusus lah. Kan kemarin. Udah enggak. Ini video khusus tentang mobilnya. I cuman ya maksudnya ini belum sebulan loh, Pak. Belum sebulan. Tanggal berapa sekarang? Tanggal 27. 27. Kemarin tanggal 4 ya? Tanggal 4 kita 45 gitu. Basi baru, Gresep. Spion udah patah dudukannya. Spion kiri patah. Itu gimana ceritanya? Jadi di Subang kan banyak jalan yang sempit. Gua papasan sama truk. Heeh. Udah gua lipat tuh, Pak. Udah gua lipat. Enggak tahunya truknya ada tangganya sampingnya masih krek. Hm. Dudukannya patah. Coba ganti habis sendiri. Tenang aja, tenang, tenang. Belum kita bahas secara lengkap ya. Udah, udah ada aja kenang-kenangannya gitu ya. Lucu emang lucu. Astagfirullah. Terus, terus yang kedua kemarin tuh bersih mobil ya kan bagus ya. Ya enggak bersih-bersih amat sih ya. Belum detailing kan. I kenapa tiba-tiba ini sekarang banyak banget semutnya loh. Gua kagak paham Pak. Asli di dalam bersih kagak ada nyimpan makanan semut tuh semut di mesin loh. Di sini? Di sini doang ni. Coba buka kap mesin deh. Apa sih kok bisa disemutin? Sumur-umur gua baru lihat ada kap mesin disemutin. Grill grill disemutin loh. Ada apaan? Udah gua cek-cek udah gua semprotin itu juga nyamuk. Semprotin apa di sini- sini nih kolong-kolong kagak ada di mananya? Gua cek gua cuci. Kirain bakal hilang semutnya. Kagak. Jadi berapa kali naruh donat itu masih kagak? Ada gua naruh donat sembarangan. Jadi enggak ketemu, Pak? Sumber semua jadi mana? Heeh. Nah, itu ya udah pokoknya seperti itulah ya. Ini jadi Senia tahun berapa? 2016. 2016 kilm ee kalau yang tercatat Rp10.000 cuman waktu disewa sama orang buat taksol itu sempat mati, Pak. Setahun apa mati? Heeh. Artinya lebih dari itu sebenarnya. Oh, he bukan diputar, bukan dipar. Jadi ini bukan kilometer munduran. Tapi kilometernya dipause. Itu benar, benar. Benar kejadiannya seperti itu. Oke. Kilometer itu penting sekali ya. Jangan sampai dipause ya. Karena itu buat nandain service interval. Betul ya. Karena kita enggak tahu dari 0 ke 5.000 10.000 itu berapa. Iya. Tiba-tiba kelewat kan mesin. Sekarang gua tanya mesin ah diapain aja nih selama anggap aja 200.000 km. Woh. Kalau ganti oli rutin, Pak. apa sama saya rutin terus generalap ya rutin juga enggak ada masalah apa-apa tapi baru ketahuan itu mulai rembes sekitar sebulan yang lalu. Oke mulai ada rembesan aki udah ganti. Heeh. Terus ee dinamo starter udah ganti juga. E dinamo starter sudah pernah kena ya? Sudah pernah kena. Pernah kena banjir? Enggak pernah sama sekali. Enggak pernah sama sekali. Perah nerobosak nerobos banjir apalagi? Enggak pernah. Kalau genangan-genangan sean segini mah pernah. Oke. Terus apa lagi? Udah sih, Pak. Gitu-gitu doang. Plat kopling diganti berapa kali? Dua kali. Dua kali. Dua kali. Soal mataharinya atau plat koplingnya aja? Yang pertama sama matahari. Oke. Karena parah banget yang makai dulu. Akhirnya mataharinya kena. Terus apaagi ya? Udah sih. Kayak kaki apa aja yang diganti? Kaki kaki. Oh kaki kaki pernah 2 tahun yang lalu ganti torot sama long teror doang. Heeh. Shock breaker masih original. Shoaker masih ori berarti udah mati itu mah. Mana ada shock breaker Rp150.000 masih utuh. Emang sudah kebeledak-beleduk itu. Naik kuda. Naik kuda. Heeh. Cuma emang karena memang dasarnya mobilnya Senia itu kan S to kurang nyaman. Jadi antara shockbreaker masih hidup dan mati itu enggak ada bedanya. Enggak ada bedanya. Eh masih ada bedanya. Tipis. Iya. Coba pakai Santafe gitu ya. Gua Santafe 60.000 km gua ganti shockbreaker. Wuh langsung enak banget. Beda banget rasanya ya kan. Kalau Innova Avanza itu mati sama itu hampir enggak ada bedanya. Benar Pak. Ya, Bang. Waktu yang baru saya juga nyobain enggak ada. Ini tipis betanya ya senia lah ya. Ya udah ya. I i ban ya udah udah udah baru gua ganti gua beliin lupal baru semua. Makasih banyak Pak. Heeh baru semua saya padahal baru ganti ban itu juga yang ma lu baru ganti ban. Baru ganti ban baru setahun lah. Bisa gua pakai kalau gitu. Buat apaan? Pakai aja. Buat apaan ya? Terus 15 itu dia. Ah ini eksterior lu apain aja sebelum sebelumnya kan kaca film Solar Guard nih. Kaca film Solar Guard pasti. Heeh. Heeh. sama ini nih biasanya Avanza seringnya generasi ini ini mesti diperhatiin plastik ini ya. Iya. Kadang-kadang suka retak nanti dia airnya masuk ke dalam air intake ke filter ee udara. Nah, itu yang bisa bikin air masuk ke dalam ruang bakar. Nah, itu bisa bikin turun mesin, Bal. Oke, berarti ini perhatiin banget nih ya. Plastik ini ya. Iya. Nih. Tapi ini sih enggak tahu ya. Ini kan dihitemin nih pakai black restorer kayaknya. Bukan. Bukan masih bagus. I sudah mulai grapnya sedikit. Enggak grepes-grepes. Mendingan nih lu selametin nih dulu nih. Penting tuh kan sebel banget nih semutnya sampai. Gua juga bingung. Gua juga bingung pas ditaruh di rumah di Subang tuh nih semut tuh banyak banget tuh. Kayaknya sarang semut dibawa sama ratu-ratunya ke dalam kali. Gua kagak ketemu lagi. Ya udah entar bawa ke autonet care aja ya. Siap. Kemarin ada yang bilang kok interior detailing di autonet Care 3 hari. Hah yang bener? Emang lama. Emang lama. Emang lama karena kan semuanya kan di dicopot kan diangkat dan butuh waktu buat kering. Ya. Iya. Iya. I ya. Kalau mau sehari jadi ya bisa juga, cuma pastinya enggak bakal sebagus yang 3 hari gitu hari. Makanya harganya juga mahal. He buka. Udah, Pak. Udah nih lihat. Nah, pertanyaan gua kemarin, kenapa ini bisa bolong? Dicuelin apa gimana? Pemakai sebelumnya. Pemakai sebelumnya. Kenapa nyalain pemakai sebelumnya mulu sih? Itu gua terima udah begitu kondisinya, Pak. Jadi emang udah udah getas kayaknya sih bekas orang masang knop gitu, Pak. yang muter-muter itu tuh Kok tuh ini bukan bukan tempat buat beli kaset PS zaman dulu tuh di Blokem Plaza bukan, bukan bukan itu arahnya. Nah, sobek kan kecil lama-lama makin getas eh ngelotok sendiri gua pasangin sarung. Oke. Malah makin parah. Makin parah ya. Sekarang udah keren dong. Alhamdulillah. Mantap Pak dari Om Ferry tuh tombolnya gua tambahin audio. Audio. Begja Autotronic. Tentu saja bejautronic ya lengkap. Ada subwover-nya. Heeh. Ini pasangnya yang rapi lah. Ini kagak dicopot nih, Pal. Hah? Ini tuh dicopot ya dari awal biar nanti velcronya itu bisa nempel ke sini. Oh iya. I gimana? Ini masih masih nempel semua. Tapi masih bagus, Pak. Iya masih bagus cuma mantap. Ini karpet frontier namanya ya. Maksudnya lu copot, lu tempel biar dia enggak goyang-goyang gitu loh. Heeh. Nah, ini juga nih. Kenapa begini nih, Pal? Lu cuilin juga kagak? Umur aja, Pak. itu umur lu rencana mau pakai mobilnya lama atau nanti dijual ganti baru yang bagusan? Kalau laku 3 M gua juga lepas, Pak. Lu ma mau ganti apa sih? Mau ganti apa sih? GLS. GLS enggak tahu, Pak. Enggak tahu gua. Engak tah senia lagi paling senia lagi kalau ganti mobil, Pak. Kagak rewel. Nah, kalau Dehatsu mau ngasih harga spesial. Nah, ini tukar tambah aja dah. Enggak apa-apa dah. Oke. Audio beja ya. Suaranya sih ok lah. Beja. Mantap. Heeh. Black-nya masih ada. Black masih ada. Saya narik-narik video kemarin juga dari Black F. Oke. Iya. Kaca juga pada baret nih, Pal. Iya. Tinggal di itu ditelnya. Oke. Enggak bisa l kalau kaca baret mah. Oh, harus di Oh, kalau baret kedalaman ya. Ya, mendingan enggak usah karena nanti kan disending ya. Heeh. Itu jadi tipis kacanya. Oh, ini jam gua ya. Emang kan properti nanti buat nanti Pak gimana sih? Lah, jadi saya yang sangat gua cari-cari di sini orang ada di Ceri sebelumnya. Heeh. Nah, ini ini. Oh, belakangnya masih lumayan bagus sih. Bagus, Pak. Heeh. Tapi ya kan maksudnya gua bilang mau bikin video gitu loh, Mbok ya. Dalamnya dibersihin dulu, karpetnya pada kotor. Pada naik tadi saya sama Gary. Heeh. Ya, untung karpetnya gampangan dibersihin ya. Cuma ya Allah jangan begitu juga kali ya. Mendadak tiba-tiba ini. Ah, mana mendadak orang? Wah, dari kemarin. Nah, ini. Oke. Belakang. Kenapa belakangnya? Enggak, enggak kenapa-napa. Ini masih nyeplak aja, Pak. Jamur berarti ya begini. Iya. Nanti mah gampang itu mah. Jamur juga nih. Yang bagian ini enggak kena jamur soalnya yang ada stikernya. H mentang-mentang pakai Apple ada logo Apple-nya. Coba udah dikeletek, Pak. Heeh. Luar biasa. Ini apa lagi nih? Enggak. Ini mau kotoran doang ini. Bukan baret. Ini bukan kotor dong. Ini ini kapur. Oh iya kapur. Nama anak lu. Tahu siapa yang nyoret-nyet? Eh kagak tahu gua. Lah i juga tahuah Bapak bingung. Saya juga bingung. Ah, dulul, Pak, belakangnya. Astagfirullah. Boya mau dibikin video di R ini loh. Ini buat properti entar nanti syuting Bapak saya bawa itu olinya apa tuh? Ini lah. Bukannya lu disponsornya sama Top One? Dikasih sama Andi suruh bawa saya bawa. Oh, Topan ya gimana sih? Jadi perkara aja nih videonya nih. Dia kan sama top one ya. Masa pakainya kastrol gimana sih sensor ya? Iya. Enggak dikasih aja, Pak. Enggak mandi suruh bawa oli pakai. Iya. Saya pas [Tertawa] jadi teman enggak enggak lanjut berarti. Masih, Pak. Masih. Masih kadang dikirimin saya. Uh, hati-hati. Hati-hati ngomongnya. Masih aman, Pak, mobil. Alhamdulillah. Kalau belakang cuman spion doang. Kiri spionnya kenapa? Itu yang ketabrak tadi. Oh, ya udah. Heeh. Ya udah, yuk. Tutup. Ahah. Apalagi? Bawa jalan yuk. Yuk. Oke. Gua jujur aja belum nyobain mobil lu lagi sih. Sama aja, Pak. Ah, ya udah yuk. Sama aja. Masih gantengaskan. Aduh, Pal. Hah? Ini mah shock breaker udah mati, Pal. Ya, bener deh. Ini keras banget deh, asli. Nabungnya belum kekumpul-kumpul, Pak, duit. Ah, gaya-gayaan kalau beli Hot Wheels ya cepat. Hot Wheel kan mudah. Apaan Hot Wheels tu mahal-mahal nih. Mana ada mahal. Hot Wheels-nya pala itu ditaruh di kantor ya, karena enggak mau ketahuan pininya. Enggak ping tahu kalau yang Oh, sudah tahu karena kalau yang murah baru dikasih ke anak tah. Iya yang fantasikar kasih ke anak. Cuma sekarang anakku udah paham. Ada paham. Jadi bisa dibawa balik. Bisa bisa dibawa balik. Yakin lu sudah ikhlas dibuka-buka? Jangan Pak jadi ngomongin Hot Wheel sih. Iya makanya. Tapi ini Pal jadi shock breakernya itu mati itu. He bisa dua kemungkinannya. Yang pertama itu terlalu loose jadi udah enggak ada tahan Hannya lagi. Heeh. Nah, itu tapi ada juga yang udah keluar, udah renggang itu enggak turun lagi. Jadi kaku. Oh, mentok begitu. Iya. Heeh. Nah, itu biasanya e kalau ini sih tipenal yang udah kaku banget nih, Pal. Aslinya dia enggak sekeras ini. Berarti benar-benar udah mati sok gua nih berarti ya mobil sini ya. Ya udah matilah. Oke. Harus diganti pasti jadi lebih enak. Hm. Ya enggak tahu seberapa enak ya. Bapaknya bisa diganti aja. Bisa pakai shok Santafe enggak sih, Pak? Kagak bisalah beda. Tapi eh Avanza Senia itu banyak shok merek lainnya. Jadi lu mau cari Rp200.000 juga ada. Ah seriusan? Iya bukan merek asli ya. Heeh. Rp00.000-an juga ada. Set berapa hari doang itu ya? Kita coba aja tuh. Coba ya. Heeh. Jadi tenang aja insyaallah enggak mahal-mahal amat kok kalau buat Avan Senia. Murah part-partnya Pak. Heeh. Tapi orang suka enggak sadar dan itu berpengaruh juga terhadap keselamatan sama kawetan ban. Iya, benar benar benar. Jadi diganti ya. Siap, Pak. Diganti. Nah, kan kalau udah naik kerasain sendiri gimana rasanya. Nah, sama ke kiri jangan nyangkut di kopling, Pak. Kagak dong tuh. Eh, enggak dong. Mana tadi? Iya. Pas gua langsung dilepas lu. Ah, itu yang salah bikin mobil lu cepat habis plat koplingnya. Kakinya lu ngerasa udah ngelepas kan, tapi karena masih nyangkut sebenarnya masih ada tipis tuh yang dia ketekan gitu gitu ya. Dan Avanza yang model ini itu enggak sawit yang Avanza dulu Xenia yang Li yang tipe pertama awal-awal teh yang tahun 20045 itu koplingnya awet banget Rp100.000 baru ganti kayak Innova. Yang sekarang R0.000 Rp0.000 sudah minta ganti. Iya juga sih ya. Iya enggak? Iya benar segituan sih Pak yang kemarin gua tuh iya rata-rata segitu emang dikurangin ininya e kualitasnya kenapa ya? Ya cross down lah. He kan bentar set set dapat aja ada black kalau itu. Enggak gitu dong lu menang-menang desecam itu hanya merekam bukan mencegah ya. Masa lu iniin muter balik gampang lah ya. Muter balik gampang Zenia. W aman banget. Lari gimana lari ya? Karena kayaknya udah banyak berlumpur juga nih Wan. Hah mesinnya? Gara-gara slutch. Heeh. Jadi agak lumayan ngeden lah kalau telat ganti oli sedikit. Lu yakin ngomong gitu? Heeh. Kan lu sama topuan sebelum-sebelumnya. Oh sebelum-sebelumnya. Heeh. Sebelum-sebelumnya. Kalau sekarang mah rutin iya iya iya iya iya iya i. Asli Pak Udah udah berlumpur dari yang sebelum-sebelumnya tuh. Udah. Oh lumayan. Makanya rada berat tarikannya. Cuman ya buah geber aja enggak apa-apa aman. Enggak apa-apa aman. Sampai 120 juga masih aman. Udah itu segera ya. Takutnya metal jalan, metal duduk pada kena. Betul betul sekali. I kan mesti turun mesin belah. Turun mesin belah. Dibersihin semua dalamannya. Sebenarnya ada yang buat ngebersihin slash itu. Ada ada cairannya. Heeh. Jadi nanti dimasukin ke ee diiniin dulu, buang, habis itu baru ngisi oli lagi. Oli baru. Oli baru. Tapi bagusnya dua kali. Oh, enggak cuma sekali. Enggak cuma sekali ya kan? Terus mobil sekarang kan juga ini nih yang yang orang jarang tahu. Heeh. Eh, terutama diesel ya. He. Nah, ini nih. Sama satu lagi nih yang banyak orang enggak bersihin catalick converternya itu ini buat gas buangnya. Gas buangnya. H. Jadi dia tuh katalis terdiri dari beberapa logam. Salah satu logamnya itu yang dipakai buat ini buat cincin paladium. Oh, bahan bahan paladium. Iya. Paladium ya. Apa sih paladium? Kalau buat yang cowok buat cincin ya. Heeh. He. Nah, itu makanya di luar negeri banyak dicuri sama orang di katalitik itu. Iya. Ngeri juga ya banyak dicuri. Ya udah, akhirnya dijualin orang sekarang pada bikin protektor gitu loh. Nah, itu juga ada masa pakainya. Jadi harus dibersih terus. Dibersihinnya dicopot. Sebelah mana sih katalitik? Ee di bawah yang tabungnya lebih kecil. Kan tabungnya ada dua tuh. Ada yang kotak gede, ada yang kecil. L yang kecil. Oh, itu makanya biar lebih kencang biasa dibikin cut delete catalitic delete. Cut delete. Iya. Jadi kagak saring gitu apa gimana gas buangnya? Iya, tapi kan jadinya bahaya. Iya. Agak gas buangnya jadi bahaya bikin kanker dan kawan-kawan kan. Heeh. Jadi ee itu namanya katalis. Iya. I ya. Ya. Proses apa tuh? Penyaringan gas buang. Bukan apa tuh? Proses perubahan kimia. Heeh. Diakibatkan logam. Oke. Sama kayak BRQ. Ah, cuma pakai logam-logam doang kok bisa berubah reaksi kimianya. Iya. I. Nah, itulah itu. Iya. Benar ya? BRG logam-logam gitu ya. Iya. Benar ya. Gitu. Enggak habis-habis kan? Iya, benar ya. Nah, ee itu fuel pump sudah berapa kali ganti fuel pump? Baru sekali kayaknya. Sekali? Heeh, baru sekali. Nah, enggak ada salahnya lu turun tangki. Oh, iya iya i ya. Lu lihat tuh kan biasa pakai apa isinya? Bertaalit, Pak. Oh, bertaalit. ngantri apa enggak? Hah? Ada sayangnya nih di sini nih. Oh iya. Yang pasti pakai barcode, Pak. Jadi yang ngantri saya mah. Oh iya. Tapi kan mobilnya juga 1300 cc kan. Bisa dapat. Aman aman. Nah itu mesti dicek juga. Turun tangki, Pak. Turun tangki lihat bersih apa enggak. Oke oke oke oke. Udah sih itu aja sih. Jadi menurut gua lu kayak ee ya carbon clean ya kan itu rutin carbon clean. Iya. Heeh. throttle body-nya diin ee olinya diiniin lagi ya kan dibuang slutch-nya terus converternya dibersihin terus tangkinya juga dibersihin fuel filternya juga diganti. Gua rasa ini mobil bakal kembali ke kondisi primanya. Ngacir lagi, Pak. Ngacir lagi. Oke. Apa tuh? Ya enggak mahal. Banyak kok bengkel yang mau endorse lupa. Habis video ini. Amin ya Allah. Amin. Kalau bikin rekanan Topan bisa lah. Topan masuk masukin topan bikin refresh mesin. Iya sih. Heeh. Tapi ya gua beapa kali juga naik mobil ini sih sebelum yang itu ya. Itu parah banget sih Pak. Kebersihannya sih pal yang yang jadi ini bersih-bersih Pak. Kagak bersih nih. Bersih Pak. Bapak pas naik lagi kotoran cuk. Mana emang setiap kali gua naik ini selalu begini bukan pas lagi kotoring copot lagi tadi kurang dicekrek. Udah sama aja bisa yang penting fungsinya. Ya udahlah pal kalau gitu. Tapi overall pakai senia gimana? Ee dibilang nyaman, dinyaman-nyamanin aja, Pak. Tapi puas banget. Tapi dia mobilnya mah enggak rewel sama sekali. Enggak rewel. Mobil rewel. Engak rewel. Iya. Emang ini tipikal mobil yang beli servis sudah tempur tempur tempur seadada ini mobil enggak perlu pusing gitu kan nanti transmisi gimana ini gimana udahlah Avanza eh Senia Senia Senia bukan Avanza ini nih logonya nih ya wis dirawatlah Pak itu dicarilah itulah item kok bisa ada di situ nanti dibawa keer aja L biar bersihlah he ya wes buat teman-teman yang punya Avanza atau Xia 2016 bisa komen di bawah seperti apa rasanya ya dan apakah Ah, mobil kalian lebih capek dari mobil pala? Coba komen di bawah. Terima kasih banyak.