XPANDER baru 2025 (YouTube Video)

Wih, Xander baru nih. hybrid bukan facelift aja yang [Musik] ketiga. Ya, sementara di luar udah dapat Xander hybrid, Expander Cross Hybrid, negeri tetangga. Bahkan kita masih berkutat dengan 4A91 ya. Oke, emang mesinnya irit dan benar-benar output dari tenaga sama torsinya enggak ada perubahan sama sekali untuk facelift yang terbaru ini. Dan kalau misalkan kita kilas balik lagi, ini sekarang udah masuk ke facelift yang ketiga. Hm, udah facelift ketiga. Ada ancer-ancer enggak ya bakal generasi terbaru. Kita tunggu gebakan baru dari Mitsubishi. Oke, sekarang kita akan bahas apa aja yang terbaru di Xpander dan Expander Cross facelift yang sekarang. Pertama kita bahas New Expander dulu. Kelihatan dari bagian mukanya udah berubah di bagian grill dan sekarang di bagian grillnya itu ada list chrome. Dan ini yang sebelah kanan gua, sebelah kiri kalian itu adalah exit Tourer varian baru menggantikan Exit yang biasa. Dan yang ini sebelah kanan kalian atau kiri gua barulah XAnder Ultimate. Mukanya sebenarnya kelihatan sama aja, tapi kalau kalian lihat di bagian bumper tuh beda ya. Kalau fog lamp-nya untuk exit tourer dia masih halogen. Sementara yang ultimate dia udah LED proyektor lagi. Oke, kita lihat ke bagian samping. Yang paling berubah drastis adalah desain velegnya untuk New Expander di belakang gua ini. Kalau yang exit tour sekarang udah naik 17 inci dan desainnya sama persis dengan desain yang ultimate. Sementara di bagian belakang perlampuan sama persis. Klusternya bumpernya aja yang berubah. Lupa dibahas tadi. Kalau veleg yang GLS masih 16 inci, tapi desainnya juga berubah walaupun masih single tone. Tetap pengeremannya tetap sama depan dis brake belakang termomall. Oke, sekarang kita bahas soal interior dari Xpander. Iya, sekarang kita masuk ke interior Expander facelift yang paling baru ini. Dan kelihatan kalau setirnya udah baru nih ngikutin model-model XForce, Saudara lima penumpangnya. Lalu yang di bagian depan instrumen clusternya udah gak ada lagi. Analog udah full digital 8 inci, head unit udah jadi 10 inci. Dan responsif juga udah ada multiv monitor nih. Jadi dia udah bisa kamera 360 juga untuk yang Xpander Ultimate ini. Di bagian bawah sebenarnya masih sama climate control enggak ada pengaturan suhu yang hanget ya. Jadi cuma dingin doang single zone. Terus colokan masih USB type C, USB type A dan 12 volt. Masih ada wireless charging dan sisanya persis sama. dengan Xander facelift yang sebelumnya. Paling desain aja yang berubah untuk yang varian ultimate ini gak ada lagi warna beige di bagian interior. Full hitem semua dan ada aksen piano black yang ada kayak garis-garis futuristiknya nih. Dan untuk yang varian ultimate ini dia sudah tersedia fitur active control yang sebelumnya cuma ada di Expander Cross, sekarang sudah hadir di Expander terbaru juga dan sudah en airbag untungnya di Expander varian yang ultimate ini. Tapi kalau yang varian Exit Tourer itu dia masih dua airbag-nya dan belum ada active yaw control sama sekali. Plus desain dasbore masih yang lama, expander yang lama. Jadi masih speedometer analog, terus head masih yang kecil dan pengaturan AC-nya itu masih analog juga, belum digital. Rem parkir pun juga masih mekanikal. Sekarang kita bahas XAnder cross terbaru. Udah kelihatan bagian mukanya nih, fase depan. Sebenarnya banyak perubahan ya, karena di bagian grill ini dia udah mulai persis sama kayak XFce motifnya tuh ya. Dan bagian bumpernya w jadi lebih kokoh, kelihatan keker banget nih si Xander Cross. Dan untuk lampunya daytime running light-nya itu jadi terpisah klusternya antara daytime running light sama sein-nya. Jadi seinnya di bagian bawah sementara DRLnya itu di bagian atas. Sisanya sama e lampu foglamp proyektor LED. Lampu utama pun juga tetap masih LED. Sementara di bagian samping velegnya masih sama profil bannya, cuma desainnya berubah. E warnanya pun masih dual ton. Dan belakang perlamponan mah sama, cuma bumpernya aja yang berubah. Oke, sekarang kita masuk ke interior terbaru dari Xpander Cross yang langsung disambut sama nuansa burgundir red karena sebelumnya itu warna biru-biru agak tua agak navy. Sekarang jadi burgeny red dan lebih kelihatan dewasa interiornya lebih kelihatan kalem tapi tetap mengesankan ketangguhan dari Xpander Cross. Setir sama dengan Xander Ultimate. Bagian speedometer pun sama user interface-nya aja yang berbeda. Yang satu animasinya Xpander, yang satu lagi animasinya Expander Cross. Interfac sama kayak XFC ya, sementara head unitnya sama juga persis 10 inci dengan kamera 360-nya juga. Oke, pengaturan AC digital, colokan juga tetap ya, USB type C, USB type E 12 volt dan enggak ada lagi perubahannya di bagian konsol tengah. Udah itu aja. Dan untuk kalian yang menanyakan, "Bang, ada ADAS enggak di Expander terbaru?" Belum ada. masih cruise control biasa bahkan hingga ke Expander Cross dan Expander yang varian ultimate sekalipun. Jadi ya gimana menurut kalian dengan harga terbaru dan varian-varian yang barunya juga yaitu Exit Tourer? Komentar aja di bawah. Jangan lupa subscribe, jangan lupa tekan lonceng untuk nhiu video seru selanjutnya dari Autonet Max gua bagi Satrio. Dadah. Oh