Yamaha MT-25 baru 2025 (YouTube Video)

akhirnya yamaah mt25 hadir juga yang paling baru di Indonesia dan Mungkin kalian lihat kok gak ada perubahannya et tenang aja ada detaildail yang berubah di mt25 ini ngikutin si saudaranya yang lebih sporty jadi ini dia detail mt25 terbaru untuk Indonesia [Musik] pertama yang akan kita bahas tentunya dari perubahan yang paling banyak dulu yaitu soal mesin karena mesinnya memang masih 250 cc kelasnya dan masih dua silinder tapi udah emisi Euro 5 Plus Jadi udah banyak perubahan yang terjadi di detail-detail mesinnya dan Sebenarnya ya fakta menariknya ini bagi Yamaha adalah mesin generasi kedua 250 cc-nya mereka dan mesin ini sebenarnya udah ada dari sejak 2021 lalu di Indonesia tapi sayangnya untuk ekspor ke Turki dan Jepang doang dan perubahan-perubahannya itu termasuk ke sensor o2-nya itu ah makin banyak lalu katalisnya udah double di bagian knalpot dan olinya jadi kapasitas olinya bertambah 0,2 l atau 200 cc buat atau biar ya E noise atau suara dari mesin itu jadi lebih halus lagi-lagi untuk mendapatkan emisi standar Euro 5 plus-nya dan soal mesinnya Sebelum gua sebutin berapa tenaganya berapa keluaran torsinya gua mau bahas soal apa aja detail yang berubah di bagian mesinnya yang pertama Maaf sebelumnya gua pakai catatan karena banyak banget yang berubah detail-detailnya nih ya yang pertama itu intake manifold udah berubah terus kepala silindernya itu material sama strukturnya juga berubah klep lebih pendek dan pola pistonnya untuk kepala piston itu jadi lebih pipih polanya lalu cam shaft-nya juga berubah Throttle bodyinnya berubah air intake-nya jadi lebih panjang dibandingkan dengan mesin generasi yang pertama Lalu ada kanisternya juga untuk menangkap uap bensin jadi untuk memenuhi standar emisi Euro 5 plus-nya lagi-lagi dan kopling karena tadi udah assist dan slipper clutch ya tadi belum gua sebutin Jadi udah lebih ringan perpindahan koplingnya terus knalpot juga udah berubah strukturnya karena penambahan katalisnya tadi jadi dua jadi ganda bak oli naik karena kapasitas olinya naik 0,2 l atau 200 cc jadi konstruktur dari bak olinya udah berubah dan netnya dari yang 11 pieces sekarang jadi 12 pieces jadi bertambah makanya untuk mt25 ini bobotnya jadi naik 1 kg dibandingkan dengan mt25 yang generasi sebelumnya dan sekarang bahas soal tenaganya Oke mesinnya masih Overboard dan kompresinya 11 banding 1 ya 11,6 Bing 1 dan untuk keluaran tenaganya sendiri itu dia berada di 35,8 PS dengan torsi 22,6 nm Emang berkurang sedikit tapi ya lagi-lagi karena emisi standar Euro 5 Plus itu jadi mesinnya agak dicekek keluaran tenaganya tapi untuk red line-nya ya atau zona merah di spinometer itu ya mesin ini bisa mencapai 15.000 RPM walaupun untuk tenaga Puncak sama torsi puncak itu bisa didapatkan sebelum 15.000 RPM dan tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 6 percepatan masih pakai rantai tentunya dan itu dia perubahan yang paling banyak di mt25 yaitu mesinnya udah benar-benar baru mengikuti standar emisi Euro 5 Plus dan sekarang kita bahas soal desainnya yang ya tentunya sesuai dengan nama MT ya masih menganut hyper naked desain dari keluarga MT family mereka atau Master of torque dari Yamaha makanya muka-mukanya masih ada aura-aura mt07 atau mt09 sang kakak-kakaknya ya tapi sebenarnya struktur masih sama jadi lampunya nih ya kita nyalain aja Nah jadi masih ada dua drl yang kayak alisnya ini terus lampu proyektor yang utamanya tuh ya nih oh mesti dinyalain kalau buat pas beamnya tapi engak apa-apa It's OK untuk Sena sendiri dia udah full LED jadi semua perlampuannya udah full LED eh hampir hampir Kenapa karena lampu plat nomor yang belakang itu masih boham belum LED cuma itu doang sisanya semua udah full LED Oh ya Tambahan lagi untuk mt25 yang terbaru ini di bagian belakangnya Udah tersedia dudukan buat top box jadi buat touring nih makin enak si mt25 ini karena kalian tinggal taruh aja e dudukannya topbox di sini terus ya udah tinggal taruh topboxnya udah sesimpel itu sekarang kita beralih ke bagian kaki-kakinya yang struktur dan spesifikasinya masih sama persis untuk bagian depan suspensi yang udah Upside Down ini inner tupe masih 37 mm dengan pengreman dis brake ya depan dan belakang itu udah dual channel ABS lalu untuk shok yang belakang juga masih monosok dan itu soal kaki-kakinya sekarang kita masuk ke bagian bannya yang profilnya pun masih sama bahkan sampai ke bentuk-bentuk velegnya masih sama kayak mt25 sebelumnya jadi profil ban depannya itu 110/70 sementara yang belakang itu 140/70 sama-sama dua-duanya lingkarnya 17 inci dan bannya dari IRC nah lanjut lagi soal rangka dan dimensi masih Sama persis dengan mt25 yang sebelumnya namun untuk tingginya sendiri dia naik 4 mm tapi karena pengurangan 6 mm dari lebar joknya di bagian ke depan sampai ke side bodynya ya yang bagian sini itu berkurang 8 mm jadi ergonominya lebih enak buat gue yang pendek gue tingginya 164 cm tapi dengan tinggi jok 780 mm pun gua masih bisa hampir menapak sempurna dua kaki tuh masih enak tuh ya jadi walaupun tinggi joknya sama dengan mt25 sebelumnya 780 mm tapi berkat perubahan di lebar joknya yang lebih ramping terus body sampingnya juga lebih ramping ya 8 mm jadi membuat ergonominya pas duduk ini lebih bersahabat buat yang cebol-cebol kayak gua Oke sementara posisinya sih sama ya kalau stang dia agak maju ke depan jadi agak nunduk nih karena ini naked sport bukan naked yang Adventure jadi enggak mengincar kenyamanan terus setangat juga enggak terlalu lebar-lebar banget jadi buat radius putar mungkin agak susah tapi overall berkendara nyaman pun masih bisa didapatkan di mt25 ini karena jok belakangnya lebih lebar Eh ini Jadi lebih bersahabat buat gua nyambung lagi soal rasa duduknya ini walaupun joknya ramping ya dan Budi samping ramping tapi ya lagi-lagi penutup tangkinya nih yang plastik ini Itu lebar banget sesuai ciri khasnya MT tapi kapasitas tangkinya Enggak berubah sama sekali jadi masih 14 liter dan karena mesin pun juga enggak berubah volumenya kapasitas silindernya dan segala macam Enggak berubah jadi ya tetap kapasitas tangki 14 masih dipertahankan dan lagi-lagi untuk joknya masih membawa ciri khas atau karakter dari mt25 yang sebelumnya yaitu jok pengendara sama penumpangnya yang dipisah dan ini jaraknya lumayan tinggi jadi kenotisce banget jaraknya ini nih lumayan jauh Padahal di mt15 masih nyambung tuh joknya dan di mt09 pun yang Bahkan kakaknya Ya itu emang kepisah tapi enggak sejauh ini enggak setinggi ini jaraknya untuk pemisahan jok penumpang sama pengendaranya sekarang kita masuk ke panel instrumennya tapi yang sebelah kanan dulu dan yang sebelah kanan ini e ada engine cut off sama starter ya dijadiin satu udah kayak moge nih jadi engine cutof ke atas ke bawah terus Pencet ke bawah lagi buat starter Lalu ada tombol Hazard Ya udah moge dan sebelah kiri ada pas beam ada lampu jauh lampu dekat klakson yang kecil ini tombolnya sama lampu sein nah Oke sekarang kita nyalain speedometernya yang masih negatif display ya dia cuma biru putih aja Jadi bukan layar kayak kakkakaknya bukan layar TFT tapi enggak apa-apa karena informasinya ini benar-benar Straight forward ya jadi menampilkan yang penting-penting kayak misalkan indikator gigi terus takometer tuh ya rate line-nya tuh sampai r.000 zonanya r.000 dan ini ada speedometer Lalu ada trip ada Odo sama trip 1 Trip 2 sama trip bensin dan konsumsi bahan bakar sama rata-ratanya dan balik lagi ke oil trip Oke indikator oli terus ee ada indikator bensin sebelah kanannya dan ada indikator radiator lalu sisa kiri kanan ya paling tombol sein terus sama lampu jauh lampu dekat dan ada cek engine juga sama yang tadi ya dual channel abs-nya indikator Oke dan untuk mt25 yang terbaru ini Tentunya sudah dilengkapi dengan fitur y conect sama kayak saudara-saudaranya yang matic ataupun yang si r15m biar enggak kalah lah sama R15 terus mt25 ini juga masih dilengkapi dengan charging USB port type aah jadi masih bisa ngecas HP atau GPS kalian nah kalau mau touring pakai mt25 ini dan itu dia detail dari Yamaha mt25 ini yang paling baru dan hanya tersedia dua warna aja IC greay dan warna HAM Dove kayak gini soal harga kalian bisa langsung lihat Pin komen yang ada di bawah dan gimana Menurut kalian nih Apakah menarik harganya atau skip aja si mt25 terbaru ini Komentar aja di bawah Jangan lupa subscribe jangan lupa tekan lonceng untuk mengetahi video seru selanjutnya dari Autonet Max gua bag dadah