Zenix V Gasoline, Gak Ribet Mikir Baterai, Semua Keluarga Pasti Suka (YouTube Video)

[Musik] teman-teman udah mau akhir tahun lagi Sekarang udah di penghujung 2024 ya dan biasanya kalau di akhir tahun itu apa jalan-jalan ya sama keluarga ya biasanya liburan gitu ya kan dan biasanya kalau liburan sama keluarga itu butuh mobil yang besar akomodasinya bisa untuk banyak orang karena kan biasanya liburan bersama keluarga rameai-ramei gitu enaknya udah gitu barang bawnya juga banyak dan di sebelah saya sudah ada Toyota Innova zenic V gazelin Ini bukan yang Hybrid teman-teman tapi ini juga salah satu mobil yang bisa diandalkan untuk liburan akhir tahun ya dan sebetulnya kalau dari data penjualan gaikindo Innova zenic ini adalah salah satu mobil yang cukup laris di Indonesia ya untuk yang gazeline ini dijual dari Januari sampai Oktober itu sekitar r9.000-an ya hampir rp.000 sementara yang tipe Hybrid itu dua kali lipatnya lebih sampai 21.000 unit tapi emang apa sih alasan orang akhirnya tetap membeli yang versi gaseline ini ini dia videonya alasan pertama adalah soal front wheel drive jadi Kijang yang dari generasi awalnya itu selalu berpenggerak roda belakang alias real wheel drive sekarang di xenic ini dia menj penggerak roda depan alias front wheel drive ya jadi memang Beberapa kelebihan dari front wheel drive adalah yang pasti pertama dia minim power loss Karena kan dia dari tenaga mesin enggak disalurkan lagi ke kopel ke gardan belakang ya jadi ee performanya jadi lebih baik Enggak cuma dari akselerasi itu juga dari konsumsi bahan bakar juga jadi lebih efisien nah ini mesinnya transversal ya jadi menyamping bukan di longitudinal ke arah belakang kalau di rwd gitu kan dan beberapa Kelebihan lainnya adalah kalau kita ngelihat di mobil rwd biasanya di bagian tengahnya itu dia ada gawangnya gitu ya untuk apa namanya penempatan si kopel di bagian bawah itu kalau di sini udah enggak ada Jadi ini jadi Salah satu kelebihan di kijang terbaru tapi memang kalau di di front wheel drive itu di beberapa orang gitu ya menj kendala ya terutama mungkin buat orang-orang yang tinggalnya di perbukitan yang seringkali eh perjalanannya melalui jalan-jalan yang berbukit ketemu tanjakan turunan gitu ya mungkin kalau turunan no isu lah tapi kalau tanjakan dan dia harus berhenti di tengah-tengah tanjakan dan akan melanjutkannya lagi kecenderungannya Kalau front wheel drive itu dia akan ada slip gejala slip ya karena ketika nanjak beban ada di roda belakang sementara di bagian depannya itu dia enggak ada traksi sehingga akan lebih kesulitan untuk menanjak itu sih salah satu kekurangan dari front wheel drive Oh ya teman-teman jadi si Innova zenic yang gazelin ini dia pakai mesin 2000 cc ya tenaganya 172 DK dan torsi 205 nm dan dia disalurkan melalui transmisi CVT alasan berikutnya adalah soal akomodasi teman-teman jadi yang kita tahu Innova adalah sebuah mobil MPV yang bisa memuat sampai tu orang ya jadi kebayang kalau teman-teman di sini bahkan bagasinya pun masih ekstra lebar Ada kompartemen tambahan gitu ya di bagian bawahnya dan yang menariknya adalah Innova zenic ya kalau yang sebelumnya di reborn itu ke ketika mau dilipat di bangku baris ketiganya Dia kan ke samping kan dan itu pasti berefek pada ruangnya untuk akomodasi barang ya kan sekarang dia bisa lipat rata lantai nih untuk ke baris ketiganya ya Tuh jadi kalau kita mau bawa barang yang ukuran besar misalnya kayak gini ya jadi lebih gampang lebih praktis kita enggak usah ee terhambat oleh si pelipatan bangku yang ke samping seperti di reborn Dan ini juga karena rata lantai ya jadi lebih praktis ketika kita mau bawa barang yang ukurannya cukup besar dan memang kalau di Innova ini dia proper banget untuk penumpang tujur rank dewasa ya bahkan sampai baris ketiga pun duduknya masih enak alasan berikutnya adalah performa teman-teman jadi yang seperti tadi saya bilang Innova menggunakan mesin 2000 cc ya untuk yang gaselin dia tenaganya di 170 derk dan torsinya 205 nm dan itu juga pengaruh terhadap apa ya dari konsumsi bahan bakarnya yang juga lebih efisien bahkan di rute dalam kota dia bisa sampai di 13,1 itu yang pasti akan sulit didapat dari Innova sebelumnya bahkan kalau dibandingkan rivalnya gitu ya si woling Cortez ya itu pasti akan sulit untuk mendapatkan diangka tersebut lalu di rute tolnya juga bahkan Innova zenic ini bisa sampai 16,1 km/l lalu untuk di rute kombinasinya itu bisa di 15,1 km/lit lalu dari akselerasi teman-teman hasil catatan kami akselerasi Innova zenic yang geselin ini dari 0 ke 100 km/j itu bisa tuntas dalam waktu 10 ,8 detik catatan itu akan sulit didapat oleh Innova ribon ya bagaimanapun ya Meskipun baik yang bensin ataupun yang diesel untuk ukuran standar di angka 10-an detik untuk akselerasi 0 ke 100 itu akan Solid itu kenapa front whe drive itu jadi Salah satu keunggulan juga Nih dari si Innova zenic cuma emang sayangnya di Innova zenix ini generasi xenix itu udah ggak ada lagi versi mesin diesel karena memang semua keunggulan ini mesin diesel yang mungkin kencang lalu efisien gitu ya itu sudah dialihkan ke mesin Hybrid zenic yang jauh-jauh lebih efisien dan juga secara akselerasi karena ada tambahan motor listrik kan jadi jauh lebih kencang lalu keunggulan dari Innova zenic yang gaselin ini dibandingkan yang mesin Hybrid mungkin ya teman-teman gak usah mikirin lagi tuh Soal apa ya penggantian baterai nanti ketika misalnya dalam kondisi drop ya ya memang si Innova Hybrid itu dia akan mendapatkan garansi baterainya bisa sampai 8 tahun atau 160.000 KM gitu tapi kalau untuk jangka panjangnya memang si Innova gaseline itu akan jauh lebih lebih durableel ya karena Ya udah enggak usah mikirin baterainya lagi terlebih kalau misalnya dibandingkan sama mobil EV gitu byyd M6 misalnya yang mungkin Secara dimensi apa dia bisa memuat tuuh orang penumpang juga infonya kan dia bakal apa ya istilahnya jadi Innova Killer tapi kan secara segmentasi sebetulnya beda l orang yang Hybrid atau gazeline lalu dengan mobil EV murni itu pakai pasti akan e berbeda untuk e penggunanya gitu jadi apalagi mobil listrik yang kapasitas baterainya jauh lebih besar itu ya akan ada kecenderungan Baterainya drop ya di kemudian hari meskipun dia tetap ada garansi tapi kalau di sini udah enggak usah khawatar lagi soal penggunaan baterai selanjutnya soal harga teman-teman Jadi kalau dari sisi harga memang Innova xenix yang tipe gaselin pasti jauh lebih murah kan jadi Emang kalau xenix itu yang termurah untuk tipe G gaselinnya itu di sekitar R30 jutaan ya tapi kalau yang saya pakai ini yang tipe V ini itu harganya di 476 jutaan untuk saat ini sementara untuk yang hybrid-nya di kelas yang sama itu di r41 jutaan jadi memang selisihnya Lumayan tuh 65,55 juta itu kan gap-nya agak lumayan gitu ya jadi ya mungkin dari sisi kemampuan finansial juga lumayan nih R5 juta bisa dihemat sehingga tetap bisa Mawa alasan berikutnya adalah soal penggunaan jangka panjang teman-teman bagaimanapun Ini adalah sebuah mobil Toyota yang secara durabilitas sudah apa ya terjamin lah ya banyak varian-varian Toyota yang sampai saat ini juga ya udah terbukti unggul gitu soal durabilitas apalagi dijamin dengan fasilitas after sales yang juga cukup banyak di persebarannya di daerah gitu ya Dan untuk Innova zenic ini kalau untuk servis ya teman-teman sampai 100.000 KM itu dia cuma bayar sekitar r jutaan ya kan jadi Lumayan lumayan terjangkau kalau kita misalnya 10 atau 100.000 KM itu sampai 5 tahun gitu ya memang ini ada ada paket tickernya kan yang gratis servis gratisnya itu sampai 60.000 KM jadi kita bayar biaya jasa dan servis spare partnya itu ya itu mulai di KM 7.000 jadi ya untuk jangka panjang penggunaan si Nova ini masih aman banget yaakhah dia tem-an bebera alasan bisa dijadikan patokan lah ya buat teman-teman mungkin memilih Innova xenix yang gaselin ini sebagai teman di liburan akhir tahun ya Jadi emang ada beberapa kelebihan dan kekurangan tentunya di zenix pertama kalau dari sisi eh efisiensi bahan bakar mungkin kalau dibandingkan yang versi Hybrid ya dia enggak lebih irit Tapi kan teman-teman enggak usah mikirin baterainya nanti untuk jangka panjangnya gitu ya lalu dari sisi harganya juga yang versi gaseline ini lebih terjangkau kan udah gitu juga dari misalnya jaringan after sales-nya kalau udah mereknya Toyota sih sudah enggak diraguin lagi ya karena memang persebarannya itu banyak banget di daerah dan untuk servis ya untuk yang zenic gaseline ini dia bahkan sampai 100.000 KM itu hanya r0 jutaan jadi memang cukup terjangkau Ya karena memang dari beberapa kilometernya itu dia ada gratis dari paket ticker-nya jadi cuma di rp0.000 ke atas dia baru ee bayar biaya servisnya Ya udah gitu juga dia front wheel drive ya kalau di bkan rwd yang di TIP ribuon pasti akan lebih jauh lebih enak ya baik dari akselerasinya konsumsi bahan bakarnya tapi emang kekurangannya di versi zenic ini dia sudah gak ada lagi versi dieselnya teman-teman gitu oke teman-teman sekian dulu video dari saya terima kasih sudah menonton dan sampai jumpa di video-video selanjutnya